Malmöpolisen vill ha fartkameror på Öresundsbron

[Guest jxhab]

08-02-28 KL. 11:25 Malmöpolisen vill ha fartkameror på Öresundsbron Malmöpolisen är orolig för att en riktigt stor olycka ska inträffa på Öresundsbron och hade gärna sett fartkameror för att sänka hastigheten. Därmed går de emot danska rikspolisen, som i början av veckan slutgiltigt sa nej till hastighetskameror i tunneln. Det är vanligt med höga hastigheter på Öresundsbron, framför allt när det inte är rusningstrafik, menar Kennie Kullander, biträdande närpolischef för Malmö söder som ansvarar för brotrafiken. Han har egen erfarenhet av fortkörarna. -- Jag och chefen skulle över på ett möte i Köpenhamn häromdagen och blev omkörda av en dam som körde kolossalt fort. Så vi blev tvungna att stoppa henne och ge henne böter, berättar han. Mest oroad är Kennie Kullander över att en allvarlig olycka skulle inträffa i tunneldelen. Erfarenheter från olyckor i andra tunnlar har visat att en brand där skulle kunna nå mycket höga temperaturer. För att minska riskerna tror han att fartkameror kunnat vara effektiva. -- Danskarna gör punktinsatser på bron och vi med, men något recept som dödar problemen helt har vi inte. Det finns ju redan en massa kameror för säkerheten och hade man fått dit hastighetskameror också tror jag att den preventiva effekten hade gjort en hel del, säger han. Men några hastighetskameror i tunneln blir det alltså inte. Beskedet från rikspolisen i Danmark innebär att Øresundsbro Konsortiet som äger bron nu uttömt möjligheterna till överklagande, efter att Köpenhamnspolisen redan i fjol sa nej till kamerorna. I stället hoppas konsortiet få bli en del av en dansk försöksverksamhet med obemannade kameror på utvalda vägavsnitt. -- Det är visserligen sant att vi inte har många olyckor i tunneln. Tvärtom. Men å andra sidan har polisens mätningar under det senaste året avslöjat en bilist som körde i 212 kilometer i timmen i tunneln - och vi ser många, som inte håller 90-gränsen i tunneln, säger Øresundsbro Konsortiets VD Caroline Ullman-Hammer i ett pressmeddelande. Men det finns också de som tycker att det var rätt att sätta stopp för hastighetskameror på bron. Erling Andersson, chef för trafikpolisen i Skåne, anser inte att Öresundsbron har några särskilda skäl för fartkameror. -- Hastighetskameror sätter man på vägar som man inte kan göra säkra, där det inte finns mitträcke eller 2+1-filer. Motorvägarna är de säkraste vägarna och Öresundsbron skiljer sig inte från andra motorvägar, säger han till Nytt från Öresund. kilde: www.nfo.nu

[Buddha]

De er jo skudt i rødbeden...................................

[Guest Mogens]

Jow jow...

De er jo skudt i rødbeden...................................

Tudefjæs Jeg har undret mig over, at svenskerne ikke har indført aut. fartkameraer på Øresundsbroen forlængst. Måske fordi den slags installationer som regel indsættes, hvor ulykkesfrekvensen er den højeste !!!

[Martin_M]

Dog lidt sjovt at chefen for trafikpolisen i Skåne modsiger Malmöpolisen

[Buddha]

Det er jo en holdning man KUN kan respektere....... Manden har jo et ganske fornuftigt forhold til overvågning og pengemaskiner.... Er der ikke snart nogen der kan lukke røven på hende dér Ulman-Hammar???? Hun er da bare klogere end et hul i jorden.................:(

08-02-28 KL. 11:25 Men det finns också de som tycker att det var rätt att sätta stopp för hastighetskameror på bron. Erling Andersson, chef för trafikpolisen i Skåne, anser inte att Öresundsbron har några särskilda skäl för fartkameror. -- Hastighetskameror sätter man på vägar som man inte kan göra säkra, där det inte finns mitträcke eller 2+1-filer. Motorvägarna är de säkraste vägarna och Öresundsbron skiljer sig inte från andra motorvägar, säger han till Nytt från Öresund. kilde: www.nfo.nu

[JakobH]

den eneste ulempe jeg kan se ved fotofælder på broen og i tunnelen er at bøderne går direkte ned i den danske statskasse. Og jeg synes allerede jeg lægger rigeligt med inflationsramte bananer der en gang om måneden. Kunne man nu lave systemet så bøderne gik til at betale broen af, så ville det jo ikke tage meget mere end 14 dages tid at få det lille lån ud af verden. Så kunne man jo håbe på lidt billigere bropassage...?? ja ja jeg drømmer også om 72 jomfruer, men det sker nok heller ikke...

[bananas]

Som jeg læser den artikel, så vil en bitrædende nærpolischef hos Malmø Søder gerne have fartkameraer i tunellen på den DANSKE side. Men han siger ikke noget om at han vil have at man sætter kameraer op på den svenske side???

[MC Manden]

Som jeg læser den artikel, så vil en bitrædende nærpolischef hos Malmø Søder gerne have fartkameraer i tunellen på den DANSKE side. Men han siger ikke noget om at han vil have at man sætter kameraer op på den svenske side???

Hvor meget at tunnellen ligger på den svenske side ?? Og overskriften lyder "Malmöpolisen vill ha fartkameror på Öresundsbron"... Mon så ikke de bare vil ha' kameraer dér ??

[Persson]

Hvor meget at tunnellen ligger på den svenske side ?? Og overskriften lyder "Malmöpolisen vill ha fartkameror på Öresundsbron"... Mon så ikke de bare vil ha' kameraer dér ??

Siden hvornår har en overskrift sidst hængt korrekt sammen med indholdet ?

[Guest Mogens]

Hvor meget at tunnellen ligger på den svenske side ??

Landegrænsen skærer på selve broens vestlige dele - dér hænger skiltene, hvis du liiige ser efter next time ;)

[MC Manden]

Landegrænsen skærer på selve broens vestlige dele - dér hænger skiltene' date=' hvis du liiige ser efter next time ;)[/quote'] Ja tak... Det er jeg udemærket klar over. Det var nu også mere et spørgsmål til Bananas... Hvor meget af tunnellen er svensk ???