Nu begynder politikerne et oprør imod Stockholm.....:o)

[Buddha]

Det är hög tid för svenska och danska politiker att planera för nästa fasta förbindelse över Sundet. Redan om tio–tolv år kan det uppstå trafikinfarkter på Öresundsbron, kring Malmö-Lund och i centrala Köpenhamn. Malmö. Det är budskapet i en larmrapport som tagits fram av svenska och danska kommun- och regionplanerare. Enligt rapporten står Öresundsregionen inför en ny kraftig utbyggnad av kollektivtrafik, infrastruktur och bostäder när området under de närmaste sjutton åren ökar sin folkmängd från 3,6 till 4,0 miljoner invånare. Den snabba uppgraderingen från Øresund 3.6 till Øresund 4.0 ställer regionens politiker inför svåra utmaningar. Det behövs nya storregionala järnvägar, tätare tågtrafik, trängselavgifter för bilar i citykärnorna och fler bostäder i stationsnära lägen. De svenska och danska planerarna är i rapporten överens om att en ökad trafik via den planerade Fehmarn bält-bron och en tätare bil-, lastbils- och järnvägstrafik över Öresundsbron gör det nödvändigt med en andra fast Öresundsförbindelse mellan Helsingborg och Helsingör. Enligt Charlotte Lindström och Tine Utzon-Frank, rapportens svenska respektive danska huvudförfattare, är Öresundsbron så lyckad att den lär lida av trängselproblem redan på 2010-talet. – Alla inser att problemen på bron blir ohållbara någon gång kring 2020–2025, sade Håkan Lindström, planeringschef i Helsingborgs kommun, när rapporten presenterades igår. – Det blir ökad trängsel i Malmö, Lund och Köpenhamn. Därför behövs en HH-förbindelse, men också för att stärka integrationen i norra Öresund. Håkan Lindström fick medhåll från båda sidor av Sundet. – Jag anser absolut att vi ska ha en HH-förbindelse. Det gör hela Öresundsregionen större och kraftfullare, tyckte Marianne Løvdal, s-politiker i Hillerød kommun. Knud Munksgaard är regionråd för Radikale venstre på Själland: – Vi kan nog hitta inspiration i att danska staten garanterar Fehmarn bält-bron. Om Sverige ger finansiella garantier för själva HH-förbindelsen kan Danmark garantera att det byggs landförbindelser på dansk sida av bron. Enligt rapporten bör trafiken från en HH-förbindelse ledas vidare på Själland längs den motorvägskorridor som löper i en yttre ring runt Köpenhamn. Den dansk-svenska rapporten föreslår också en ny genare järnväg på Sydsjälland mot det framtida brofästet vid Fehmarn bält. Enligt rapporten bör även kollektivtrafiken byggas ut för att på ett klimatvänligt vis binda ihop regionen ända ut i dess ytterkanter. Annars kan koldioxidutsläppen i regionen öka med 20–25 procent fram till 2025. Den ökade integrationen kommer att dra in Malmö, Hillerød, Roskilde, Lund, Landskrona och Helsingborg i ett allt större omland kring Storköpenhamn – något som väntas göra den danska huvudstaden till Nordens ledande storstadsregion. Enligt själländska och skånska politiker är det ett scenario som skrämmer svenska ministrar och riksdagsmän. Enligt Anne Vang, ledande s-politiker i Köpenhamn, står framtidsplanerna för Öresundsregionen i konflikt med att Stockholm nu lanseras som ”Skandinaviens huvudstad”. Även skånska makthavare ser den konflikten: – I Stockholm håller de tjusiga tal om Öresundsregionen. Men i bakhuvudet och i de faktiska besluten gäller något helt annat, påstår Malmös byggkommunalråd Anders Rubin (s). Pia Kinhult (m) är regionråd från Ängelholm: – Sverige är inte bara Stockholm. Regeringen måste inse att tillväxten i Öresundsregionen är bra för hela Sverige. Rapporten blickar tjugo år framåt Den svensk-danska rapporten bär titeln ”Øresundsregionen 2025, scenarier för trafik och byudvikling”. Den ges ut av Örib II, ett svensk-danskt projekt om trafik- och stadsutveckling kring Öresund. Bakom Örib står Region Skåne, Region Hovedstaden och Region Sjælland, tjugo kommuner på båda sidor Sundet samt fyra svenska myndigheter: länsstyrelsen, Banverket, Vägverket och Skånetrafiken. De har i drygt ett år diskuterat hur Öresundsregionen bör utvecklas inom infrastruktur, näringsliv, boende, klimat och förhållande till Europa. Ett nytt svensk-danskt planeringsprojekt, Örib III, är redan på gång.

Kilde:Sydsvenskan

[Scion]

mere HH forbindelse, ja tak :)