Audi tdi multitronic moment tolerence ?

[homer132]

har spurgt audi i se, forsøgt at søge på nettet tyndt, men forgæves. Jeg kan ikke finde svar på flg spgm: audi a6 2,7 tdi multitronic (180HP) (i virkeligheden alle nyere audi med tdi + multitronic) kan den gearkasse klare 400 Nm eller er de 380 Nm dens max moment tolerence? De nye audi a5 og a4 med multitronic og 2,7 tdi har nemlig 190 HP og 400 Nm. ka ikke lure om de har udviklet en nye multitronic gearkasse som kan klare lidt mere moment eller om de blot har ændret softwaren til motoren og alt hardware er det samme. håber der er som har svaret.

[Buddha]

Det er ikke hardware betinget, men kodningen af softwaren i styreboksen..... Jeg har ændret mit til 800nm og den kører upåklageligt. Og jeg sparer ikke på tingene.....:)

[homer132]

nej men de forskellige generationer af multitronic gearkassen været i stand til at klare med tiden højere og højere moment. Så jeg er ude efter om de lige har udviklet endnu en ny version af multitronic, eller det blot er den "gamle", som kan klare 400Nm

[Buddha]

Jeg kører med en multitronic gearkasse udviklet i 2002 til en A8 W12.... Jeg kan absolut ikke forestille mig at Audi har udviklet gearkasser til at kunne holde til mindre.... Jeg har set 3,0 tdi'er med over 600nm og de kører uden probs.....

[Rene Larsen]

Jeg kører med en multitronic gearkasse udviklet i 2002 til en A8 W12.... Jeg kan absolut ikke forestille mig at Audi har udviklet gearkasser til at kunne holde til mindre.... Jeg har set 3,0 tdi'er med over 600nm og de kører uden probs.....

Brian, er du sikker på du mener multitronic, og ikke triptronic?? eller mener du at det er hjemmebygget gearkasser som klare 600NM?? I tidens morgen sad der multitronic sammen med 2.5 TDI'erne, og de kunne ikke holde til momentet. I A6'erne (4F) er det bevidst at der ikke sidder multitronic i 3.0 TDI'erne, da de har 450NM - her sidder som bekendt triptronic. Jeg tror at både multi- og triptronic om en halvt år er udskiftet med S-tronic, for hele Audi paletten (Q5 skal lige komme på gaden først, så sker det).

[Buddha]

Der skulle ha' stpet triptronic......:) Tak René.............

[homer132]

ja præcis multitronic kan ihf ikke klare 450Nm, men spgm er om den (i a6 4F) kan klare 400Nm. Ka' være jeg skulle sende en mail afsted til audi preuserne og se om de gider svare.

[Rene Larsen]

http://en.wikipedia.org/wiki/Multitronic

[homer132]

yes den har jeg læst. prb i den ligger i der står: // is NOW modified to withstand 400 N·m (300 ft·lbf) torque. // Det ku jo så være den nyeste multitronic (nyere end a6 4f) som kan klare 400 Nm. syntes at kunne huske da jeg for ca ½ år siden også læste om multitronic på WIKI, at der stod 380 Nm, de kan jo blot siden da have opdateret siden. Men tak for budene. Kan være det blot må henligges.

[Rene Larsen]

På Audi's hjemmeside skriver de indtil 380NM, men de nye 2.7 TDI'er i A4/A5 har et moment på 400NM - så et eller andet stemmer ikke helt overens med virkeligheden EDIT: En anden ting som også er værd at bide mærke i er at multitronic ikke kan benyttes sammen med quattro - uanset om motoren holder sig indenfor max NM.

[homer132]

og på audi.com kan den klare 310 nM :) de er da gode til at opdatere deres www´s http://www.audi.com/audi/com/en2/tools/glossary/engine_driveline/multitronic.html