Sali1987 Skrevet November 7, 2008 Rapporter Skrevet November 7, 2008 Hej Jeg importerede en bil for halvt år siden fra Tyskland, fik den gennem ursprungskontrollen og syn osv osv... Nu står den på svenske plader og skal sælges, jeg har fundet en del mulige interesserede i Tyskland, de spørger konstant efter om bilen har tyske papirer... reg.bevis aka kfz-brief mener jeg... Problemet ligger i at det originale bevis var blevet sendt afsted til vagverket/bilprovingen som påkrævet og fik derefter et nyt svensk bevis... og nu tænker jeg... damn... kan jeg på nogen måder fremskaffe det originale tyske? tror ikke på at bilprovning vil udlevere det... jeg nåede at tage nogle kopier af den... men alle kræver det originale... kan man henvende sig i tyskland og få tilsendt et nyt? På forhånd tak
Guest Mogens Besvaret November 8, 2008 Rapporter Besvaret November 8, 2008 Nu står den på svenske plader og skal sælges, jeg har fundet en del mulige interesserede i Tyskland, de spørger konstant efter om bilen har tyske papirer... reg.bevis aka kfz-brief mener jeg... Problemet ligger i at det originale bevis var blevet sendt afsted til vagverket/bilprovingen som påkrævet og fik derefter et nyt svensk bevis... og nu tænker jeg... damn... kan jeg på nogen måder fremskaffe det originale tyske? tror ikke på at bilprovning vil udlevere det... jeg nåede at tage nogle kopier af den... men alle kræver det originale... kan man henvende sig i tyskland og få tilsendt et nyt? Når bilen er på svenske plader, kan der selvfølgelig ikke skaffes tyske papirer på den uden, at den eksporteres igen. Din tyske køber kan først få papiret, når han har bragt bilen til Tyskland og gennemført en import. Det er ikke noget problem og koster blot lidt tid og lidt penge. I nogle tilfælde kan en reimport betyde, at en given ældre bil skal bringes til et nutidigt niveau vedr. eksempelvis dæk, lys, udstødningskrav. F.eks. solgte jeg for et "par" år siden en Jaguar E-type til Stuttgart, hvor bilen gik glat gennem syn undtaget een ting - dækkene måtte ikke være den originale type, men skulle erstattes med moderne højhastighedsdæk, hvilket ejeren blev meget ked af. Hvilken en bil er der tale om?
Sali1987 Besvaret November 8, 2008 Forfatter Rapporter Besvaret November 8, 2008 Når bilen er på svenske plader, kan der selvfølgelig ikke skaffes tyske papirer på den uden, at den eksporteres igen. Din tyske køber kan først få papiret, når han har bragt bilen til Tyskland og gennemført en import. Det er ikke noget problem og koster blot lidt tid og lidt penge. I nogle tilfælde kan en reimport betyde, at en given ældre bil skal bringes til et nutidigt niveau vedr. eksempelvis dæk, lys, udstødningskrav. F.eks. solgte jeg for et "par" år siden en Jaguar E-type til Stuttgart, hvor bilen gik glat gennem syn undtaget een ting - dækkene måtte ikke være den originale type, men skulle erstattes med moderne højhastighedsdæk, hvilket ejeren blev meget ked af. Hvilken en bil er der tale om? Aha... øv :( Der er tale om en Mercedes E430 Avantgarde fra 2001 :o
Guest Mogens Besvaret November 9, 2008 Rapporter Besvaret November 9, 2008 Aha... øv :( Hva da? - Mercedesen er da ganske straight at eksportere
Sali1987 Besvaret November 9, 2008 Forfatter Rapporter Besvaret November 9, 2008 Hva da? - Mercedesen er da ganske straight at eksportere Problemet er at jeg har fundet en privat person som er interesseret i at købe, men jeg regnede med at kopierne var nok til at fremskaffe et nyt regbevis... åbentbart ikke... det må jeg lige gøre køberen opmærksom på da han ej heller kender til reglerne... Hvad koster det egentlig at få bilen importeret til Tyskland igen? sådan ca?
Sali1987 Besvaret November 19, 2008 Forfatter Rapporter Besvaret November 19, 2008 Jeg kom af med bilen :) Resten er op til køberen, gjorde ham opmærksom på det. Dog et nyt problem... (laver en ny tråd omkring det)
Recommended Posts