darksaint

Jeg har også BBB

kæmper med nøjagtigt det samme problem har endda prøvet med helt rent op-system men stadigt skriver den bare "der opstod en fejl: kunne ikke få forbindelse til serveren, serveren er muligvis nede" :-(

Alle andre virksomheder "plejer" at behandle sine storkunder godt her får man en på lampen i stedet.....

Kunne i ikke løfte lidt på låget og afsløre hvad emnerne til dette møde er ?? Jeg er klar til bakke op omkring lidt "civil ulyddighed" :-) hvis ikke jeres møde på tirsdag viser sig at være bonusgivende. Har dags doto ikke mødt en eneste der mener at den nye aftale er en succes :-(

Lyder sygt kan ikke finde noget i den nye aftale der taler for denne begrænsning som du har oplevet ???

For lige at vende tilbage til det årsgebyr hvad er det lige at jeg betaler disse penge til ??? Og skal jeg betale denne afgift igen om 3 måneder når en fiktiv fokusgruppe/Jakob Vestergaard med venner igen har taget skæg og blå briller på opfundet et nyt og spændende produkt som vil gøre livet dejligt for en pendler. Arbejder selv et sted hvor man er afhængige af at kunderne kom igen hvis vi indførte et årsabb. for kunder der skulle handle ved os så kunne vi jo ligeså godt lukke butikken. Folkene bag broen ville have godt af og prøve et rigtigt job ude i det pulveriserende liv.

Hørt Hørt Kunne ikke have sagt det bedre :-)

træt af Jacob Vestergaard Om jeg begriber Jacob Vestergaards udtalelser først udtaler manden af hvis man har mere end en 2 ture dagligt en frem og en tilbage så anses det for kommercielt og nu dette med alt over 50 ture er fritid/for sjov. Hvordan er det lige han kan gøre sig til dommer over hvordan kunderne bruger deres turer - det er lidt som om manden gerne vil styre folks daglige adfærsmønster måske han skulle have været psykolog eller måske statsminister i stedet.

Jacob Vestergaard fandt det urealistisk at der vil ske ændringer af prisaftalen i 2007. Bestyrelsen refererer til Trafikministeriet. Med andre ord de vil skide os et langt stykke :-(

Fokusgruppe Jeg ville da også gerne ligesom Moerke vide hvem der sider i denne fokusgruppe - syntes at det virker en anelse suspekt at der ikke skulle være bare en enkelt fra dette forum som enten er i dette forum eller kender en som har deltaget???

Ringede for 5 min siden samtale: "Hej Jeg har firmaaftale og mulighederne for at få kreditkort er ikke til stede hvad gør jeg så?" "Det ved jeg faktisk ikke - jeg skal lige spørge de andre......aftalen er lavet for at give større fleksibilitet øhhh" "Har man slet ikke tænkt på at det kan blive et problem for dem der ikke bare kan få et firmakort?" "Helt Ærligt, så ved jeg det ikke jeg mener selv at det er en rigtigt dum aftale" Det må sq være en med et fantastisk intellekt som har brygget denne aftale - ikke engang de ansatte selv gider bakke denne op :-( Prøvede efterfølgende om der var nogle lidt længere oppe i hireakiet som man kunne tale med Anne-Marie Bolander Boström var ikke disponibel, men uden held. Hvis det nu skulle lykkedes mig at få et kreditkort gennem mit firma hvad er så det for noget med at T&S kun vil acceptere det samme antal ture for hver måned skriver jeg så bare 50 ture for maximum med det samme eller hvad er planen for dem vedbroen viste ingenting ???

Comhem Vi har også sådan en grundpakke med lidt blandet i som følger med huslejen også hos comhem er der nogen som ved om jeg vil kunne se de samme kaneler digitalt uden at betale ekstra med sådan en digital boks til kabelnettet ???

Hvem brugte i som antennemand???

Trælast Så må jeg vel også på banen extern sælger på sjælland - er pt. ved en trælastgrossist (det er mig som sørger for at alle håndværkerne på sunddebatten har materialer til deres daglige gøremål).

Viasat everywhere Hvordan er det helt præcist denne boks fungere - så vidt jeg kan læse mig til så kræver det at jeg har min egen parabol med modtager hvorfra signalet så streames videre til slingbox, altså her er ej tale om et signal som streames direkte fra viasat er det også den konklusion i adre er nået til???

Rs Vi havde en skoda RS med på ferie til Italien sidste år - sjov at køre men bestemt for hård til en tur på 3-4000 km og efter min smag også for lille men det kommer jo an på hvor meget mna vil slæbe med på sådan en tur. Men helt sikkert en fed fornemmelse op af bjerget her kan man rigtigt mærke at bilen har en del mere moment en mange "almindelige" benzinere. Men skal man skelne mellem en alm 1,9 tdi og RS'en ville jeg til hver en tid gå efter RS'en den æder lidt rigeligt med dæk og har hård undervogn men er supersjov at køre :-)

Tja sådan ser jeg ikke på det , hvis du kigger lidt syd på så har italien et fint system på deres autostrada hvor man køre lige igennem her virker det fint og uden probs.

Jeg troede da at det skulle være muligt at trafikken igen skulle kunne glide gennem banerne lidt ala gamle dage - der sider da også nogle sensore inden dem ved bummen på de tre første brobizz baner, syntes det er noget bræk hvis det skal være "kør-frem-til-bommen-stop-vent-på-nyt-fint-edb-system-som-ikke-virker"

Gælder dette også for en firmabil som er leaset af dansk firma ???

Tror du misforstår mig lidt prøver blot at få klarhed over situationen før jeg vælger enten firmabil eller kørepenge - ser absolut ingen grund til at starte rygter fandt blot den andet indlæg som jeg fandt interessant.

Det som bragte mig tvivl er dette Citat frog2: "2)Dette er et meget kildent spørgsmål, som du ikke kan få et entydigt svar på. Mit råd til dig vil være. Gør det! Men hvis du vil følge motoregistret i dk. som sidder med den slags, så er svaret et "NO GO", da udenlandske indregistrede biler ikke må benyttes til erhverskørsel i DK overhovedet. Men gør han det så selv? Ja, det gør jeg, for andre instanser fx. told og skat er ligeglade mht. hvor din bil er registreret, de kigge kun på dokumentation mht. kørselsfradrag i den henseende" Specielt det omkring den regel med udenlandske indregistrerede biler ikke må benyttes til erhverskørsel og når man modtager kørepenge for at besøge kunder er det vel en form for erhverskørsel eller hvad????

den her skulle virke http://debat.sunddebat.com/showthread.php?t=1116

Jeg blev bare lidt i tvivl da jeg læste http://debat.sunddebat.com/showthread.phpt=1116&highlight=statens+takster Ud fra det som Frog2 skriver så duer det ikke at køre rundt som sælger i dk i en svensk indregistreret bil med kilimeterpenge eller skal man bare blæse det en hatfuld ?

Hej er der nogen som kender regler for om en dansk virksomhed må udbetale det skattefri kørepenge hvis man køre i svensk indregistreret bil dvs arbejdskørsel i DK ???

venter spændt på at høre svaret - hvordan har i fået den tekst skrevet ind jeres abb ??