Super :th2:
Jeg vil nu råde dig til, hvis du regner med at sælge en del chips til danske biler, at du gør folk opmærksom på, at chippen fx. kun er til motorsportsbrug og ikke til brug på offentlig vej (det gør fx RH Motorsport nu). Det, jeg kan læse ud af det du skriver er, at godt nok opfylder chippen kravene til forurening i Japan (og dermed sikkert også i DK), men i har ingen typegodkendelse på chippen til hver enkelt model. Derfor vil det ifølge punkt 3 være ulovligt at sælge den chip i Danmark.
Husk på, der skal jo nok være én eller flere nisser, som glemmer at tage chippen ud til syn, og det vil være en god idé at have sin bagdel dækket ;)
Med hensyn til kompressoren, så vil det være mest hensigtsmæssigt, jævnfør hvad jeg har skrevet ovenover, at man tager den ud til syn. Udover kompressoren kommer der jo også en ny chip i, og så gælder samme regler.
Men held og lykke med det, det er noget mere vanskeligt i Danmark med hensyn til tuning - de svenske regler kender jeg slet ikke. Jeg ved ikke, hvor meget reglerne følges i Danmark, men for din egen skyld, sørg for at have den bagerste dækket.