larscph

Der er nok lige så meget - eller lidt - salmonella i danske og svenske kyllinger. Og faktisk står der da også på svensk fjerkræ-indpakning at man skal være OBS på at håndere råt fjerkræ væk fra andet, præcist som der gør i DK. I det mindste noget af det, og det var svensk produceret kylling den pakke jeg lige bemærkede det på.

:laugh:

Haha.. Næh.. Hvem gider dog prale af at betale 180% ekstra for at få to stykker blik med rød kant at skrue på bilen?!? Og så endda oveni betale over 1.000 kroner for pladerne i sig selv.

Aaaah.. Så gi'r det mening ;)

Jeg har brugt vedlagte et par gange - selvklart udfyldt. Få arbejdsgiver til at stemple og underskrive.

Nå men den flinke rådgiver fra Nordea Sverige ringede i dag for at beklager at hun ikke var vendt tilbage endnu, pga syge børn mm - så hun havde været fraværende hele ugen. Hun lovede så at vende tilbage senest fredag. Rigtig udmærket med en serviceminded person der husker at melde tilbage når man bliver forsinket!! Til gengæld har jeg ikke hørt en lyd fra Nordea DK som lovede at undersøge om de kunne sænke min rente ved at omlægge det til noget andels-lån. Og han har både mit mobil og arbejdsnummer, så der er ikke rigtig nogen undskyldning. Til gengæld kan jeg se på "kommende betalinger" i netbank at de har øget min månedlige ydelse på lånet med 740 kroner fra 1.feb uden så meget som at meddele at de gør det. Det er bestemt ikke særlig god service syntes jeg.......

Suk... Samme oplevelse havde jeg med min 530dA touring - det var bare lidt andre fejl - men mindst en gang på værksted mellem hvert service. Og ofte flere fordi de fejl der opstod ikke var sådan lige at finde... Kardankryds, katalysator, dieselpumper x 2 (heldigvis ikke højtrykspumpen), køleslange til servo (olie ud over hele køleren... nice), aircon compressor (midt i sommers hvor det var varmest), baghjulsleje, højre forbremse satte sig fast (= nye bremser og skiver for).... Over cirka 120.000 km fra 130.000 km til 250.000 km.... Utrolig lækker motor - dejlig motorvejs cruiser bestemt. Men hvor pokker kan oplevelsen blive ødelagt godt og grundigt når der "plonk" er noget NYT der går i stykker. Jeg må indrømme at jeg er skuffet med hensyn til de mange, mange ekstra reperationer - mange km eller ej - jeg havde forventet at den holdt bedre. Nu pendler vi så i en Octavia 2.0 TDI DSG Combi købt fra ny. Den har bestemt ikke det samme spark i motoren som BMW'en og er bestemt heller ikke helt så flyderagtig ved 150 som BMW'en... Men den har et godt bundtræk og er fint hurtig til dagligt brug (0-100 timede jeg til cirka 8,4 sec på våd vej med en smule ESP fnidder ved 2. og 3. gear). DSG Gearet matcher fint BMW's StepTronic. Til gengæld er det min forventning at den byder på mange fejlfri km - prisen gjorde at vi havde råd til at købe den fra ny så får man garanti, forsikring og nybils følelsen med - afskrivningen på en ny bil er stor det ved jeg... Men med den høje fejlfrekvens vi oplevede på vores tyske überwagen med relativt mange flere km på hjulene vil jeg tro at det er pengene værd i sparet tid og ikke mindst ærgelser - specielt med vores nuværende km behov. Men ja, havde jeg ubegrænsede midler så var det da sandelig gerne en ny 535d jeg pendlede i... Og får vi på et tidspunkt reduceret vores kørebehov ville jeg være tilbøjelig til at vælge BMW fremt for Audi igen - 5'er størrelsen og de store superlækre lædersæder er så afgjort svært tiltalende ;) Og så en Porsche til fruen til weekend-turene ;)

Hvis du ikke ikke har fundet nogen der kan lægge telefon til så send mig en PM.. Jeg har svensk fastnet...

Det gjorde jeg fx... Og er du gal med penge sådan en "let brugt" vogn kan koste i diverse repeartioner og besøg på værksted. Det er selvfølgelig et temperamentsspørgsmål, men nu forsøger jeg så med en ny Octavia 2.0TDI - økonomien kan jeg så gøre op når den engang bliver solgt.

Så vidt jeg husker betalinger via netbank. PG og BG betalinger fx.

Hoooopla.. Ingen strøm fra 14 til 20 eller deromkring ;) Nå men så fik man da afprøvet benzingeneratoren - om ikke andet kom der gang i lidt køleskab, lys, varme og fjernsyn - så kan går sådan en søndag såmænd også! Men damn det er dyrt, den drikker vel omkring en liter 95 i timen sådan en sjover.... Til gengæld har vores internet været nede det meste af weekend'en?!? Men nu kører det så også igen.

Nå, men se nu bare - Skat har åbenbart lært noget. Lov en lang leveringstid - og lever så hurtigere så bliver folk glade. Jeg modtog i går en rettet årsopgørelse for 2005 bilagt en udbetaling på 14.591 dkk.... weee... :D

Ja det var da præcist det jeg var ude for. Altså de sendte mig en opkrævning på beløbet da jeg netop IKKE har den tilmeldt nogen form for autogiro. Og det tog adskillge forsøg før de meget modstræbende accepterede at sende mig en ny faktura i stedet for at jeg jo "bare" kunne regne sammen og så indbetale de ekstra passager og se bort fra januar afgiften da jeg nu kørte på den nye ordning. NO WAY om jeg vil betale noget som helst før jeg fik en korrekt regning at betale. Det fik jeg så faktisk efter kun to dage... Så de er hurtige nok når de skal have penge ind må man sige... Gad vide hvor længe der går før de tilbagebetaler de penge de uretmæssigt har hævet på AutoGiro...

Også i Nordea? Så skal hun da få når hun ringer....

Hopla - så var jeg i Nordea Sverige.. Resultat - omlægge til bundlån afdragsfrit de næste 10 år - 3,7% rörlig. Toplån for resten der betales af over de samme 10 år - 6,5% rörlig. Bruttoomkostninger i forhold til lån i Nordea 5.600 dkk lavere per år, dertil kommer at der amorteres til 0 på bundlånet over 10 år, cirka værdi 29.000 dkk per år. Med den nuværende rente i DK er lånet i Nordea DK stort set afdragsfrit. Såeh omkring dkk 34.600 årligt mindre "ud af vinduet" før skat hentet ved 50 minutters møde i banken, det er vel OK. Øvrigt omkostninger ifm omlægning estimeres til at være: 0,00 dkk efter skatter og afgifter. I øvrigt opleves fin og venlig service hos Nordea Eslöv.

Det kan undgås! Det lejlighedsbyggeri i Lyngby hvor jeg boede for 6 år siden havde man løst det på en rigtig simpel måde - der var ikke noget der hed "vasketid". Der var en stak maskiner til rådighed for beboere i ejendommen, var de ledige kunne man vaske - max to maskiner i gang per lejlighed. I praksis fungerede det faktisk rigtig glimrende - en sjælden gang var der jo optaget - men som ofte ledige maskiner. Så slipper man helt for at administrere det andet halløj.... :D

http://www.infocast.dk/bt/mediamaker.php?id=2978&category=187