larscph

Vi bor jo også ude på landet... Oplevelsen er at folk herude er utrolig søde, rare og hjælpsomme - i det mindste langt størstedelen. Men hvis man vil lære nogen at kende kræver det i høj grad at man selv render folk lidt på dørerne - men er man åben for det er vores oplevelse at det er ret let at lære sine naboer lidt at kende. Og de har styr på hvem man er.... ;) For 1½ års tid siden havde vi en løbsk ko stående, og der er en der har køer et par km herfra. Der kørte vi ned... "Nååå, det er jer oppe på Fäladsgården, ikke?". Han manglede ikke nogen køer, men skulle da endelig lige komme ind og se han havde lige fået kalve og snakke-snakke-snakke. Så.. Meget hyggelige mennesker bestemt. I øvrigt blev koens ejer fundet. I den anden ende af skalen er at vi blev inviteret til Amway hverve-møde i ly af at det var eftermiddagskaffe... Kan i øvrigt meget anbefale en bil-nr-2 når man bor sådan langt ude på landet. Det koster selvfølgelig lidt penge, men det er meget billigere end i Danmark. Vi havde da vi flyttede en gammel 1996 Citroën Saxo som vi solgte til 13.000 sek - i pæn stand. Den kostede så vidt jeg lige husker 800 sek om året i vægtafgift og 1400 sek i forsikring. Og så kunne man altid komme omkring selv om man var home-alone...

Ellers kunne du også altid kigge forbi her :)

Nu har de så rettet min forskudsopgørelse, den fik jeg i forgårs - en måneds tid efter jeg bad om at få den rettet. I dag kom der så brev om at de også havde accepteret ændringerne til indkomståret 2005, det er jo dejligt nok. Jeg modtager en ny årsopgørelse inden for to måneder(!). Nu har nogen jo sat sig ned og læst det jeg har skrevet, registeret det, svaret mig - hvorfor så to måneders forsinkselse? Det er jo egentlig også lidt spændende hvad der så sker. Jeg fik jo en restskat i 2005 pga de oversete papirer. Den skal jeg jo så ikke have alligevel, men den ER jo indregnet i 2007 skatten. Men det vil jeg så afvente med spænding, det er trods alt 7.500 kroner i "forkert" resteskat - og så omkring 2.000 kroner tilbage derudover så vidt jeg kan regne. Godt at skattevæsenet i modsætning til banken betaler renter...

Haha... Cool.... :th2:

Jeg og jeg beklager jeg ikke havde set den var postet før... Håber på gudernes tilgivelse ;)

http://www.saab900.dk/upload/helpdesk.wmv :lol: :lol:

http://tinyurl.com/yng8jl

Broen følger blot den generelle trend http://borsen.dk/nyhed/99895/

Ja specielt fordi resten af TV2 kanalerne er hos Canal Digital.....?!

mmmm... Og se nu her... Mildt efterår trykker el-priserne 01-12-2006 08:55 Uffe Hansen Høje temperatur og mange regnbyger gør det endnu billigere for virksomheder at få el til maskinparken end tidligere forventet. Prisen for strøm er trykket i bund af det usædvanligt milde efterår. På den nordiske el-børs Nord Pool er kursen sat mod årets laveste pris for en kilowatt-time. Spotprisen i Sverige er i øjeblikket på 31 svenske øre, skriver N24. Plusgrader og meget nedbør har således fyldt vandreserverne og gjordt det muligt at producere energi meget lavere end normalt. Dermed er prisen mere end halveret fra årsrekorden på 71 øre. Det usædvanlige understreges i, at væksten i energireserverne er 231 pct. af det normale for denne årstid. Faldet vil især gavne erhvervslivet, skriver N24, fordi deres priser er mere direkte styret af spotpriserne. De private husstande er dog knapt så begunstiget. ------- 1.12.2006 -> 34,97 eur/MWh - laveste i år. Bare bliv dér - så bliver man rigtig, rigtig glad for at have valgt rörlig elpris... :th2:

Skal det ikke blot forstås sådan at hvis du bruger den dagligt må du godt have den liggende i bilen, blot i et lukket rum. For eksempel virker min brobizz glimrende når den ligger i rummet oven på midterkonsollen. Så slipper man helt for at sidde og vifte med den, plus at den ikke sidder i forruden og ser grim ud. Hvis man i en periode ikke bruger den, læser jeg det som om at så må man ikke have den liggende i bilen, men skal tage den med ind derhjemme fx.

Det må være noget med %-kursen...

Broen har da ikke styr på deres statistik. Jeg har et par eksempler hvor jeg kun er kørt til Danmark om morgenen - men ikke tilbage til Sverige om aftenen. Til gengæld er jeg kørt ud igen næste morgen. Og nej, det er ikke fordi jeg har taget færgen hjem.

Aaaah.. HAHA... Godt spottet...

Hvis man kan få sin arbejdsgiver med på, at det er et fast beløb man reguleres går det vel også med det nye system? For mit vedkommende er det er fast hvor mange ture jeg kører og så kunne jeg jo bare aftale et beløb med ham, der så ligger fast. I dag kan det jo også blive til mere end det normalt månedsabonnement, hvis man kører mere end 50 ture eller fx snupper en trailer med over. Men derudover mener jeg dog fortsat at det nye system bestemt ikke gør det adminstrativt lettere for arbejdsgiveren at tilbyde betalt brobizz.

Jeg har til en vis grad forståelse for, at man ikke kan lave en fuldstændig flat-rate hvor man kan køre så tosset man vil - i det mindste hvis prisen samtidig skal være nogenlunde fornuftig for "almindelige" brugere. Derimod forekommer det helt urimeligt, at man lader prisen per passage stige så voldsomt hvis antallet af passager overstiger 50 ture. Hvad er den logiske forklaring på dette? Abonnementstypen må jo kun anvendes af private pendlere (sådan var det i det mindste da jeg tegnede min 50-turs pendler). Umiddelbart vil jeg sige 1 - Det er ikke rimeligt med den meget høje prisstigning for et 50-turs kort hvor man faktisk udnytter det fuldt ud. Vi er mange der gør det, og jeg syntes ikke de procent angivelser Øresundsbron lægger for dagen kan relateres til den virkelighed der i øvrigt opleves. Fuldtidsarbejdende i Danmark med familie og venner i Danmark vil aldrig kunne komme ned på de 36-40 passager som broen anfører som gennemsnitlig. Derfor - en løsning der er som minumum er omkostningsneutral ift det nuværende abonnement over hele "skalaen". Den stærkt stigende trafik på broen, burde alt andet lige dog kunne gøre at prisen kunne sænkes i stedet. 2 - Mange har betalt bro som en del af deres ansættelse. Det er i den forbindelse noget rigtig rod, at prisen varierer samt at betaling skal foregå via et kreditkort. For at bibeholde administrationen for virksomhederne på et minimum for at tilbyde denne ordning - betaling via faktura bibeholdes som betalingsmulighed.

A male patient is lying in bed in the hospital, wearing an oxygen mask over his mouth and nose, still heavily sedated from a difficult, four-hour surgical procedure. A young, student nurse appears to give him a partial sponge bath. "Nurse", he mumbles, from behind the mask. "Are my testicles black?" Embarrassed, the young nurse replies, "I don't know, Sir. I'm only here to wash your upper body and feet." He struggles to ask again, "Nurse, are my testicles black?" Concerned that he may elevate his vitals from worry about his testicles, she overcomes her embarrassment and sheepishly pulls back the covers. She raises his gown, holds his penis in one hand and his testicles in the other, lifting and moving them around. Then, she takes a close look and says, "There's nothing wrong with them, Sir!!" The man pulls off his oxygen mask, smiles at her and says very slowly, "Thank you very much. That was wonderful, but listen very, very closely...... A r e - m y - t e s t - r e s u l t s - b a c k?"

Der er jo mange "tekniske hoveder" - så jeg tænkte at jeg ville reklamere lidt: http://www.jobworld.dk/shared/cv/source/cv_start.hts?nav_to=no_logon,search,id,328786510

Antal passager - hvis der var nogen der lavede statistik Vi mellem 46 og 54 passager om måneden.