larscph

Tak-tak... :) Indtil videre er det bestemt meget positivt! Jeg lurede lige lidt på jeres website - bilelektronik... Jeg leder efter nogen der kan montere en DVD spille bag i bilen og en tilhørende Dietz styreboks mm foran og slutte den til MFD2'en + Canbus. Det er mere eller mindre plug-and-play tror jeg, udover at der lige skal trækkes lidt ledning om bagi til bilen. Er det mon noget I kan i jeres firma? Jeg har det meste hardware, men betaler naturligvis for jeres tid.

BMW's automatgear syntes jeg også fungerer rigtig, rigtig godt - og fuldstændig problemfrit. DSG skifter marginalt hurtigere vil jeg sige - i det mindste kunne man i min 530dA godt mærke det meget korte ophold i trækket hvis den fik fuld gas. Ikke meget overhovedet og på ingen måde noget der generer - men DSG har blot ikke det ophold. Når man accelererer opleves skiftet udelukkende på omdrejningstælleren. Så indtil videre vil jeg sige at det er fuldt på højde med BMW og som sagt skifter marginalt hurtigere ved acceleration. Til sammenligning har jeg også aut. i vores Pug406 coupe og den gearkasse er klart ikke på højde med hverken BMWs eller DSG. Og da jeg havde kørt den de sidste 4 ugers tid var det også det der var i frisk erindring.

Det var ikke mig der havde den, jeg har blot et skriftlig ordrebekræftelse hvor tingene står listet under hinanden - tilsatsvärme som et af punkterne. Godt nok det sidste punkt - men sammen med de andre. Jeg har nu faktisk talt med dem igen, han havde undersøgt sagen! Og det er således at DSG (og 4x4) kan ikke kombineres med den originale tilsatsvärme siger de. Så er det bare mega meget for dårligt ikke at oplyse det, så kunne jeg jo have valgt en Webasto eller noget andet til den. Det kunne han jo ikke være andet end enig i, men sælgeren er jo som sagt gået på pension... suk... Jeg havde nu nok valgt en el-varmer alligevel så, altså ikke original tilsatsvärme på bekostning af automatgear. Men så nok blot fravalgt hårtørreren i kabinen og ladet mig nøje med en dyppekoger i kølervandet. Jeg skal nok bringe en update når jeg har haft den noget tid. Jeg har jo kørt med automatgear et par år, og syntes ikke det er noget problem - heller ikke om vinteren. Men nu må vi se om DSG opfører sig anderledes i praktisk brug. Indtil nu er det kun... HOLD OP DEN SKIFTER HURTIGT oplevelsen... Og den opfører sig som et almindeligt automatgear ved de langsomme manøvrer, triller stille når man slipper bremsen.

Så fik vi leveret vidunderet i går! Indtil videre top-nice og på trods af regn hele vejen til København med voksrester på forruden der generede regnsensoren en smule kører den jo rigtig godt. Nå, men det var jo om Din Bil i Malmö tråden handlede: De havde på trods af at jeg havde vel sagt det tre gange at vi betalte kontant og ikke havde nogen byttebil - stadig ikke registeret det, så sælgeren måtte lige ringe for at høre hvordan han dog skulle det når der stod byttebil i kontrakten. Efter lidt tid fandt de ud af at hvis de nu bare stregede bilen og skrev "kontantinsats" i stedet, så gik det jo nok. Godt nok.. Han kigger på lidt fakturaen - "der er meget udstyr i hva'?" - jaeh, det var jo sådan den var bestilt ;) Gennemgår lidt papirer, han undlader fuldstændig at nævne at den er forsikret hos dem gratis i 3 mdr, men ved det da - efter jeg spørger. Finder bilen frem, så kan han jo gennemgå den... Han kaster et blik ind i den - "jaeh, de elsæder ved jeg ikke lige så meget om - men det er noget med de knapper dér og navigationen kender jeg slet ikke". Nåja - OK - og jeg kan jo godt læse en manual så det går nok endda. Så skal han lige vise hvordan man smider det aftagelige træk på og fumler rundt med det i vel fem minutter før det sidder dér. I øvrigt ret fedt lavet, man kan intet se af det når trækkrogen er taget af - ikke noget med en plasticplade i kofagneren eller noget. Gennemgå lidt inden i bilen, opdager af MFD2'en står på tysk. Kan vi ikke lige sætte den til engelsk - det ved han jo ikke noget om, men finder ind i menuen hvor language punktet er grået ud. Efter lidt trykken rundt bliver han enig med sig selv om, at det er noget der skal stilles via diganose computeren, men der er ikke nogen nu der kan stille det. Oh... Ikke så meget at gøre ved det, og jeg kan bare ringe i morgen så finder vi ud af at jeg kan komme forbi - "hvad med en navi-cd"? Han ser helt forvirret ud - "ja det følger jo ikke med fra fabrikken". Nej, men måske jeg gerne skulle have en... "Hvad for et kort jeg skal bruge" - "ja Norden ville være bra"... Han går ud og kommer tilbage fem minutter senere "nej, dem har de desværre ikke nogen liggende af - men han kan bestille en hjem, så har de den om en uges tid". Det brokker jeg mig jo lidt over, og han siger så at jeg kan prøve at køre forbi Car Audio Centeret lige oppe af vejen - de har formentlig kort liggende. Det havde de så også, og så viser det sig endda at så snart man har kort i kan man sørme også skifte sprog. Det står endda også i manualen. Nå, men det værste er så faktisk noget helt andet! Jeg havde jo bestilt den med kabinevarmer hvilket jeg også har på ordrebekræftelsen og fakturaen "motor & kupévärmere". Og hvad får man så? Ja det er jo faktisk en original option til bilen, hvor man så i computeren i bilen via displayet i instrumentpanelet kan indstille hvornår den skal begynde at varme. Men det er bare ikke det de har leveret - næh - der er eftermonteret en elektrisk varmer dypper-koger + en blæser (af Heidi allerede døbt "hårtørreren") i kabinen. Og det mener de (Skoda) jo som udgangspunkt er OK da jeg har fået en "motor & kupévärmere". Men for pokker da - når det nu er muligt at lave originalt er det så ikke rimeligt at forvente at det er den originale løsning der kører på bilens brændstof man får - når man bestiller det i forbindelse med ordreafgivelse?!?? Rent praktisk er det jo ikke et stort problem, jeg har jo strøm i garagen - men den dér hårtørrer irriterer mit øje - specielt når jeg VED at man kan lave det fuldstændig integereret i bilen.... Kan man mon forvente at få noget fornuftigt ud af dem hvis man nu insisterer på, at det er altså bare ikke godt nok? Nå - men bortset fra denne lille detalje så ER det altså en lækker bil, og for pokker da hvor TDI-motoren spiller godt sammen med DSG automatgear.. Nice!! :th2:

Haha... Istapper måske.. De stod da forresten også ude ved Bella Center i dag og nappede fartdjævle...

Det må jeg da heldigvis selv bestemme hvem jeg blander ind i mine indlæg ;) Hvis det genrerer dit øje er du velkommen til at springe det jeg skriver over.

Det sker aldrig - så kan de mennesker der bor på Strandvejen jo ikke komme hjem uden at skulle køre en omvej. Så hellere genere dem der skal på arbejde og skal køre den vej mest muligt. Hvor er det dog tåbeligt.

Ja - er der nogen der ved - hvad er i det hele taget den officielle årsag til at der skal være højresving forbudt der? Edit: Ah.. svaret blev postet ovenfoir.

Yes - fordi der jo er højresving forbudt. Og så giver det rig mulighed for jantelovsplagede danskere der ikke kan lide at se så mange afgiftsfrie biler - for at ringe til polisen så de kan stille op og straffe folk for deres ulydighed. Samtidig kan de jantelovsplagede så gnide sig i hænderne og gnække over at alle de der "snyder" ved at bo i et andet land en Danmark får bare en lille-bitte straf. Det er jo nok en særlig dansk ting, at kunne finde glæde ved sådan noget ;) Janteloven: http://en.wikipedia.org/wiki/Jantelov

Afkørslen ude ved lufthavnen lige efter broen - der er højresving forbudt, hvilket absolut ikke gi'r mening.

Det er - hvis du har et dansk abonnement "opfører" din telefon sig takstmæssigt som var du i Danmark - når du ringer/SMS/mm til danske numre og ditto når de ringer dig op - uanset om du er i DK eller SE. Det er ikke lavet til pendlere - du kan faktisk slet ikke købe det officielt når du bor herovre - så du må allierede dig med noget familie eller ven i DK der kan stå på abonnementet. Vi har købt abonnement til min mor - og så blot tilmeldt regningen PBS hos os selv. Så kører det uden nogen problemer. Abonnementet skal købes i DK - hvis du køber det i SE er det sammme system, men altså med opkald til/fra svenske numre.

Et alternativt kunne jo være noget IP telefoni med en dansk nummer, hvis det er hjemme man gerne vil kunne ringes op. Vi har også 3 og er fint tilfredse - prismæssigt er det for præcist den her problemstilling den uden tvivl rigtige og eneste løsning.

Se det er sådan et trylle-show skal være http://iris.bigfun.be/files1/ursula-martinez-gala-juste-pour-rire.wmv?9103 :th2:

2006 Octavia 2.0TDI DSG Elegance - 4.410 kr/år efter nye regler 2004 Octavia 1.9TDI - 5.770 kr/år efter de nye regler Edit: Audi Q7 3.0 TDI TripTronic - 10.815 kr/år efter nye regler

Ja det er mig der vrøvler - det er når køretøjet opfylder 2005 normen, at skatten beregnes efter CO2 udledning i stedet for vægt. Men et fradrag er der jo ikke tale om. I praksis giver det en lavere skat - i det mindste for min kommende Octavia TDI - end jeg skulle ha' betalt hvis det var efter vægt. Det er miljöklass 2005 én af adgangsgiverne: "Alla fordon omfattas inte av de nya reglerna. De gäller endast personbilar som är av fordonsår 2006 eller senare samt personbilar som uppfyller kraven för miljöklass 2005, El och Hybrid. Alla andra personbilar kvarstår i det gamla skattesystemet (det vill säga beskattning utifrån fordonets vikt och drivmedel)."

Det kan da bare ikke være rigtigt at Volvo ikke dækker noget af det / det hele??? En 2½ år gammel motor har da for hulen ikke defekte pakninger for 27.000 kroner?!

Jeg var hos Nordea på Stationstorvet i Lund i eftermiddag omkring klokken 17 for at få en postväxel der kunne dække udbetalingen på min bil. Der var 3 i kø før mig - 10 minutter senere havde jeg sat returpengene for min gamle bilforsikring ind samt fået udstedet en postväxel på det ønskede beløb. Det syntes jeg da faktisk ikke er dårlig kundeservice.

Ja det var i sommers - og den model jeg ville have var en smule billigere i Danmark end hvad jeg kunne finde det til i Sverige. Samtidig kan jeg få leveret pakker ind på mit arbejde, så jeg slap for at skulle stå i kø nede ved postudleveringen - eller i TV-butikken. Samsung 32" TFT skærm... Skal ikke være større i vores ikke specielt store stue. Mit største problem var faktisk at finde en ordentlig stander til det da vi ikke kan have det hængene på væggen. Men fandt den her http://www.multibrackets.com/267.shtml som jeg synets er OK pæn.

Naturligvis...

Ah... Nåhja - men sådan er det jo så. Jeg syntes også bare engang at have læst at diesel var dyrere at eje, men det kan selvfølgelig være kapitalomkostningerne når den nu er lidt dyrere end benzin. Jeg syntes bestemt heller ikke service priserne på min 530dA var specielt skræmmende da jeg først lige fik fundet det rigtige værksted.

Den slags problemer undgår man ved at købe sit TV i Danmark når man bor i Sverige...

Det ved jeg ikke... Lidt måske - men på de almindelige service er der ikke den store forskel. Men der sidder jo fx pumper til at få tryk på diesel'en inden den sprøjtes ind i motoren - de er ret kostbare at skifte - og derfor kører man absolut ikke en diesel tør for brændstof. Det samme gør sig gældende med dyserne, de er også lidt pebrede. Ahja - det er super - og passer perfekt til en diesel motor. Husk at få fartpilot med også!

Hvis det er en ny med partikelfilter - er vægtafgiften noget mere fornuftig end tidligere - og du får vist stadig 6.000 sek i tilskud når du køber den. Og kan du så tanke i Danmark er der endnu mere at spare, specielt hvis du kan skaffe dig et dieselkort med god rabat.