Danielsito

Nå! Ja, så kan de nok ikke gøre så meget! :)

Hvis der ikke står noget på Konsumentverket prøv at kontakte dem. De går ikke ind i sager mellem private. Men de burde kunne rådgive dig.

Ja, det ser ikke for godt ud for ham lige nu... Og om muligt endnu værre, hvis svenskeren er god!?

Jeg har også undret mig over det... Heldigvis er Google min bedste ven! :D SygehusBeredskab Øresund Daniel

Nej, der står dato for udstedelsen af dit EU kørekort. Altså hvornår du tog det i DK. Daniel

Kørekortkontoret i Hvidovre skrev alle oplysninger der skulle bruges og gav det stempel og underskrift. Det afleverede jeg til länsstyrelsen. Jeg skulle selv tilføje, at jeg havde tabt mit danske. Jeg kunne ikke få et midlertidigt dansk kørekort, da jeg ikke bor i dk!? Daniel

Okay. No bad feelings her fra. Jeg opfattede det som, du direkte sammenlignede deres ulykker. Nu ligger landet sådan at han har kontrakt i DTM. Så er det lidt svært at køre F1. ;)

Jeg kan sagtens blive enig med dig i, at professionelle sportsfolk er nødt til at spare på deres krop, for ikke at havne i situationer, der kan ødelægge hele deres grundlagt for at udøve sporten. Grunden til at jeg reagerer kraftigt på indlægget, er at NUT'Ztoys direkte sammeligner det med Jason Watt, som (vist nok) brækkede ryggen og blev lam fra livet og ned. DET synes jeg er at puste det hele lidt op. Daniel

Ej, nu må du altså lige slappe af... Nu ligger landet sådan, at han kører motocross. Og mig bekendt sker det, fra tid til anden, at nogen kommer til skade.

Tak. Ja, det kan du roligt regne med. Men først til foråret. Jeg skal lige være færdig på køreskolen først. Daniel

JUHUU!!! :) Jeg var, som nævnt tidligere, til registreringsbesiktning i fredags. Synsmanden undrede sig over at den ikke havde været indregistreret nogen steder tidligere og ville have en form for bevis på, hvor den havde været!? (Det er vist et krav, at den har været permanent i et EU land). Jeg viste toldpapirer fra dk, hvor der stod at der ikke var betalt afgift på den. Så ville han have have dokumentation på effekt, tankindhold osv. Det eneste jeg havde kunnet fremskaffe på det tidspunkt, var fra en eller anden "random" hjemmeside om motorcykler. Men det var tilsyneladende ok? Desværre bestod den ikke synet, da der manglede dokumentation for støj... Der står på stellet, hvor meget den støjer. Men det kunne ikke bruges. Jeg gik så ned til Aagesen motorcykler, hvor de hjalp mig med at finde typegodkendelsen, på færdselsstyrelsens hjemmeside! På den står alt fra effekt, bremser, akselbelastninger og STØJ! :D Jeg var forbi synshallen i formiddags med de nye papirer. Og nu venter jeg bare på mine plader! Jeg er ikke helt sikker på om jeg har været heldig og finde et smuthul, eller om det er er pga alt mit forarbejde og de rigtige papirer...? Men det lykkedes i hvert fald! Og så lige et link til færdselsstyrelsen: http://www.fstyr.dk/sw24860.asp Jeg kunne ikke finde typegodkendelsen, vha stelnummeret. Så jeg valgte ud fra de søgekriterier der er. Daniel

Det har taget 3 og TDC 3 måneder at flytte mit gamle tdc nummer over på mit 3 abonnement!! Så jeg har betalt for 2 abonnementet i 3 måneder. :( Min kæreste og jeg købte 3 tlf samme dag. Hendes nummer er ikke blevet flyttet endnu! Det er desuden også fra tdc. (3 har sagt, at de vil tilbyde en form for kompensation for det). Daniel

Det der er på onsdagene, kalder de test n' tune. Det er hvor folk kører tidskørsler uden at deltage i en regulær konkurrence. Man kan evt. skrue og justere lidt. Og så i kø for at køre igen. Altså en hygge, træning og udviklingsdag. Det på fredag er vel en regulær konkurrence?

Haha! Det minder mig om en ham, der klatrede til toppen af Mont Blanc, med en trappestige!

Det kan være at VV's system ikke kan arbejde sammen med Betalingsanlæggets. De ville jo skulle sende info fra det ene system til det andet, hver gang en bil passerer.

Jeg fik for nogle år siden en rykker på en parkeringsbøde fra Danmark. Den kom først 3-6 måneder efter, gennem et advokatfirma. Jeg havde aldrig fået en bøde i ruden, men betalte selvfølgelig, da jeg vidste jeg havde parkeret ulovligt. Jeg skulle vidne i retten og parkerede pga. tidsnød på en plads mærket: Kun Politiets køretøjer. Jeg kørte dengang i en svensk indregistreret orange Saab 99 fra '74!

Det gælder også mig! Jeg er i gang med at tage kortet nu! :th2:

Sidder der ikke samme type sensorer på, som ved bommene i brobizzbanerne?

Jeg har hørt der kan være problemer med at indregistrere en MC i Sverige, hvis den ikke har været registreret nogen steder før. Eks.: En motorcykel bliver solgt fra ny i dk, men køberen vælger at ikke betale afgift og dermed ikke registrere den, da den kun skal køres på prøveplader Når den så skal til registreringssyn i Sverige, savner de papirer på tidligere registrering... Jeg har en kollega der var ude for dette. Han fik efter MEGET besvær løst det. Jeg er dog ikke helt inde i detaljerne om, hvad der skulle til. Jeg har selv en Yamaha R6 fra '01, der skal til registreringsbesiktning d. 22/9. Og jeg er meget spændt på, hvordan det går. Den har nemlig ikke været registreret nogen steder tidligere... Daniel

Nu er det jo ikke Politiets skyld, at folk kører for stærkt, ifølge lovgivningen. Og det er heller ikke politiets skyld at mange dummer sig med at trække ind tæt foran andre biler. Hvis folk overholdt de gældende hastighedsgrænser, ELLER viste hensyn når de satte farten ned og trak ind, ville problemet heller ikke opstå. Selv om politiet holdt fartkontrol hver dag.

Nu mener jeg jo at de farlige situationer sker, fordi folk forventer en fartkontrol for anden af tunnellen og dermed trækker ind mellem to biler, hvor der i forvejen kun lige er tilstrækkelig afstand. Det er jo netop frygten for fartkontrol, der er årsag til de kraftige opbremsninger.

En af mine kolleger har talt med en betjent om det. Han sagde at han ville tage det op. De er åbenbart ikke opmærksomme på, hvilke farlige situationer der opstår for enden af tunnellen.

Det kommer til at koste dig rundt regnet 1700 DKK om måneden, efter fradrag, kun for broen. Så er der selvfølgelig også almindeligt befordringsfradrag på broen.