Danielsito

Du kan søge om tillfällig registrering. Læs mere her: www.transportstyrelsen.se

Du skal ikke til køreprøve for at få det fornyet. Blot sende nyt billede samt betale for at få det lavet.

Punkt 5 er at du modtager et brev med et girokort og et papir der skal underskrives samt påklistres et billede af dig og returneres. Først efter det får du dit kørekort.

Ja, den må godt nok ikke være sjov! Men det er da også et tåbeligt sted at gøre det... Det er nok heller ikke sjovt for hende.

Min kammerat fik byttet sit danske kørekort til et svensk for nyligt, på trods af at han kun havde boet her ovre i et par måneder. Så det ER muligt, selv om deres regler siger noget andet.

Ja, hvis du har boet eller studeret i Sverige, i mere end et halvt år.

Nej det er vist godt han har gjort sig upopulær, (også) hos dem der kan finde ud af at lave hans bil...

Godt det lykkedes for dig. Tak for tilbagemelding :th2:

Det betyder at den kode der står når man skraber kontrolmærket på nummerpladen, er forkert eller mangler. Hvis du ikke har noget fordi du ikke har betalt vejskat, må du afmelde bilen via registreringsattesten. Der kan du skrive på, hvorfor du ikke har koden.

Haha den er god! Jeg gravede lige denne op af gemmerne: Frokost på gården

Jag fandt info på Vägverkets hjemmeside, om hvordan det foregår. Link til VV Kort fortalt skal du sende begge nummerplader, den originale registreringsattest og tolddokumentation på at den er importeret i et andet land, eller registreringsattest fra det land den er blevet registreret i. Det skulle være på del 2 af registreringsbeviset (den gule), der skal afregistreres på.

Når man avställer en bil BEHØVER man ikke have den stilstandsforsikret. De 35 SEK årligt er "Registerhållningsavgift". Altså en afgift for at de skal holde bilen registreret i vägverkets register. På registreringsattesten er et felt hvor man kan afregistrere bilen fuldstændigt. Det kan f.eks. være som i dette tilfælde, når bilen skal eksporteres til udlandet, eller hvis den er blevet totaltskadet.

Nej slet ikke. Det er ikke sådan at jeg mener det er den største belastning i min hverdag :p Jeg oplever det sjælden på vej til og fra arbejde, da det meste af vejen er broen. Og der er overhalingsforbud for lastbiler om dagen (kan ikke huske hvor længe). Jeg er slet ikke helt oppe i det røde felt over det. Jeg ytrede bare at jeg syntes det ville gøre det mere behageligt, hvis de hjalp hinanden lidt. Men det gælder vel generelt i trafikken. :)

Skoene behøver da ikke klemme, bare fordi man går i meget små sko. Det kunne jo være man havde meget små fødder. ;) Hvis en lastbil bruger et minut på at overhale en kollega, er det faktisk ret tæt på at være den samme tid det kan ses på min tidsplan. Men jeg synes mere det drejer sig om at vise lidt hensyn. Det er der vel ikke noget galt i? Jeg kunne ikke finde på foretage en overhaling med 110 Km/t, hvis den anden kører 105 Km/t og der kommer nogen hurtigere bagfra. Men jeg har mulighederne at sætte farten lidt op under overhalingen, eller vente til bilen er passeret. Lastbilerne kan som regel ikke sætte farten op. Og hvis de skal vente til der er ordentlig plads, kan det tage meget længe, eller bliver helt umuligt. Derfor forestiller jeg mig at chaufførerne kunne sætte sig i hinandens sted og hjælpe de sekunder det drejer sig om. Men ok, hvis skoene skal klemme for at håbe at vi kan vise hinanden lidt hensyn, klemmer mine sko nok en gang imellem.

Du skriver at en F1 bil bremser fra 300 til 0 Km/t på 80 meter. Hvordan konkluderer du det, ud fra disse oplysninger??? 200 til 0 foregår over 65 meter, men 300 til 200 tror jeg ikke kan gøres på 15 meter... (Ved 200 Km/t kommer du 55,5 meter på et sekund). Bortset fra det er jeg enig i, at det er meget skræmmende, hvad man kan opleve på motorvejene. Den med at ikke holde til højre, har jeg oplevet mange gange, selv om der overhovedet ikke er andre biler så langt øjet rækker..

Jeg læste et sted at når en ny mc kommer i en kasse til forhandleren, er dækkene ret fedtede. En ordentlig forhandler ville så affedte dækkene, som et led i klargøringen.

Men man skal ikke op til nogen prøver. Man skal betale i omegnen af 100 SEK og sende dem et nyt billede.

Ja jeg har hængt noget i bremsen... Jeg har haft mistet lysten i langt tid. Men der sker meget i værkstedet for tiden, så jeg bør være klar til foråret. :th2:

Du skal gå til kommunen i dk og få en udskrift af dine danske kørekortoplysninger. (Ikke et midlertidigt kørekort). Der skal stå kørekortnummer, kategorier, datoer osv. Så skal du have et friskt personnummerbevis. Det kan du bestille her. (Scroll ned til Körkort). Det er for at bevise at du er permanent bosat i Sverige og har boet eller studeret her i mere end 6 måneder. (Min kammerat har lige fået svensk kørekort, selv om han kun havde boet her i 2 måneder). Og så skal du gå til Länsstyrelsen: Besöksadress Malmö: Kungsgatan 13 Postadress: 205 15 Malmö Besöksadress Kristianstad: Östra Boulevarden 62 A Postadress: 291 86 Kristianstad Besökstid: kl 9.00-15.00 Der afleverer du det papir fra danmark, personnummerbeviset og udfylder en blanket. Du skal fortælle dem at dit originale danske kørekort er ødelagt/blevet væk og gerne få dem til at notere det på deres papirer. Hvis man stadigvæk har sit originale kørekort, er proceduren den samme, bortset fra det med at have papiret fra Danmark. Man skal så aflevere originalen og håbe man ikke bliver stoppet i mellemtiden... Få dem til at tage en kopi af kortet og stemple papiret når du afleverer det og have det med i bilen. Så bør man kunne forklare sig ud af problemerne i dk.

For at tage mc kørekortet og få udstedt et nyt svensk kørekort med alle dine kategorier på, SKAL (!) du først have et svensk kørekort. Og for at tage teoriprøven, skal du kunne legitimere dig med svensk id. Så læg ud med at få byttet dit kørekort til et svensk.

Det er dig der er gået helt galt i byen ;) Jeg tog mit på præcis 1,5 måned og jeg kørte i hvert fald under 20 timer (mit gæt).