Furland

Du skal bare være glad for, at det ikke var et af de permanente svenske fartkameraer der nappede dig! Fik min første fartbøde nogensinde for nyligt, og de starter jo som minimum ved 2000SKK. Jeg blev blitzet, på vej til arbejde kl. 05.45, og tro mig, er man ikke frisk så bliver man det! ...fandt jeg så ud af... Det mest ærgerlige er, at jeg har kørt den vej over to år, og kender kameraets placering, men lige den morgen var jeg ikke helt frisk. 56Km/t = 2000SKK og et morgenfriskt foto.

Kaffen er de meget nærige med dernede, og de kan ikke få en A4 97'er til at klare et syn!!! ;) Ps. konens 1.8T har rundet 199k og går som sådan fint, da vi ikke har haft andet end service relaterede emner og et batteri det 1 1/2år vi har ejet den. Jeg vælger dog også noget større næste gang. Kanske diesel. Gio, så kan du jo passende droppe inden om Herregården hvis det passer ind og smide den NT1'er osv...

Så kom sne'en der hjemme. Da jeg kørte på arbejde 05.30, lå der godt1,5cm. Så skal vi til at lære at køre i sne igen... Peter, du skal da lige køre til Tollarp og tage ski'ne med, der var jo kun "sjap" i Hörby! :-)

UTC +2timer ;-)

Vores var ihvertfald ikke meget for det i morges med frost på græsset... Men måske der er lidt koldere, hér på den anden side af Linderödsåsen? -2 sagde temp måleren, men det gjorde intet, da der var en helt fantastisk solopgang :-D Gio, husk dér hvor du bor jo er "Troperne" sammenlignet med vores farmer-country! ;-)

Fint nok med initiativet dér, men jeg ønsker selv ikke at deltage i en "krejlet" løsning. Dvs. jeg skal ikke kunne drages til ansvar for noget jeg reelt set ikke er en del af. Jeg vil dog selv søge en mulig løsning også, og forespørge til min "Lufthavns rabat" via vores interne indkøbsforening, om de kan tillade sig at bøje reglerne for medlemskab, med det antal vi nu er. Der har vi næsten altid 1Kr billigere på diesel end Statoil i rondellen. Ikke sagt det er billigt, da den specifikke tank suverænt misbruger sin placering og tager ågerpriser for alt! Jeg er ikke sikker på benzin forskellen da den bil sjældent er dér. Tankanlægene findes i lufthavnen på offentlig vej.

Lars jeg er også på! 40000km i diesel bilen (snit på 17-18Km/l) ca 2300L 3000km i benzineren ti stramme 10Km/l = 300L (ikke at det rykker noget :-))

Man kan da, lidt ironisk, sige at han åbentbart har efterladt sig et indtryk her inde... om det så er til plus eller minus siden, kan vi jo kun vurdere individuelt

Så er der sket lidt i én eller anden retning, godt skidt kan jeg ikke bedømme, men læs selv!!! Jeg er skeptisk! Kilde: http://sydsvenskan.se/ekonomi/article287805.ece Bättre villkor för Öresundspendlare Av Niclas Ericson Först publicerad: 17 december 2007 14:58 Senast uppdaterad: 17 december 2007 16:35 1 kommentar Närmare 20 000 personer arbetspendlar idag mellan Skåne och Danmark. Trots den kraftiga ökningen av Öresundspendlare har frågan om gränshinder mellan Sverige och Danmark utretts flera gånger med få konkreta resultat. Men nu ska tre tydliga gränshinder för Öresundspendlarna få sin lösning, nämligen problemen med socialförsäkringsavgiften, arbetslöshetsförsäkringen och rehabiliteringen. Det framkom när arbetsmarknadsminister Sven Otto Littorin och hans danske kollega Claus Hjort Fredriksen redogjorde för den svensk-danska arbetsgruppen för gränspendlarfrågors arbete i Malmö. Men fortfarande återstår drygt 50 gränshinder kring Sundet. – Vi kan aldrig harmonisera allt i Öresundsregionen då bland annat EU:s arbetsmarknadsregler lägger hinder i vägen. Men genom att nu presentera gemensamma lösningar dessa tre viktiga gränshinder har vi tagit ett stort steg framåt, säger Sven Otto Littorin. I Sverige är arbetsgivaravgiften med och finansierar socialförsäkringsavgiften för den anställde. I Danmark är det däremot den anställde själv som betalar avgifterna. Nu föreslår den svensk-danska arbetsgruppen att den som pendlar från den svenska sidan av Sundet kommer överens med sin danska arbetsgivare om att själv betala sin avgift för att därefter dra av den i deklarationen. – Från dansk sida har detta varit det enskilt viktigaste gränshindret att komma överens om en lösning på, säger Claus Hjort Fredriksen. En person bosatt i Sverige, men som arbetar i Danmark under kortare timanställningar, men utan löfte om framtida arbete, enligt nuvarande regler inte kan få arbetslöshetsersättning. I Danmark finns dock en praktisk lösning på motsvarande problem som innebär att anställda slipper att ideligen byta försäkringsland och a-kassa. Sverige kommer nu att anpassa sina regler till de danska förhållandena. – Vi kopierar helt enkelt de danska reglerna rakt av, kan man uttrycka det som, säger Sven Otto Littorin. En liknande lösning föreslås för Öresundspendlare som blir långtidssjukskrivna och behöver rehabilitering, men förslagen från den svensk-danska arbetsgruppen är mindre konkreta jämfört de två övriga gränshindrena. Den svensk-danska arbetsgruppen har bestått av tjänstemän från Sveriges och Danmark arbetsmarknads-, finans- och socialdepartement. Arbetsgruppens utgångspunkt har varit Öresundskommitténs lista på 54 gränshinder för pendlarna i regionen. Olösta problem för Öresundspendlarna Några av gränsproblemen på Öresundskommitténs lista: * Svenska bemanningsföretag hindras att hyra ut personal i Danmark på grund av de danska skattereglerna. Danmark tänker inte ändra reglerna. * Resor till anställningsintervju betalas av arbetsförmedlingen inom Sverige, men inte över sundet. Samma sak gäller sökanderesor från Danmark. Ingen lösning i sikte. * Bristfällig statistik gör att den som bor i Malmö men jobbar i Köpenhamn registreras som icke-sysselsatt i Sverige. Frågan om gränspendlingsstatistik ses över inom regeringskansliet. * Danska gränspendlare som bor i Sverige har inte rösträtt i Danmark. Ändras eventuellt vid en framtida grundlagsändring i Danmark. * Närmare 20 000 personer arbetspendlar över Öresund. Siffran kan ha fördubblats inom en tioårsperiod. (TT) .... og så lige den første fantastiske kommentar!!!! Kommentera 1 Kommentar Rubrik Det bästa för Öresundsregionens integrering är ju givetvis att åter låta Skåne, Halland och Blekinge hamna under dansk jurisdiktion. Kent 2007-12-17 19:29 Anmäl

Tjaeh, og det er så efter vi har sneglet os over pga. trafikken, hvis der ikke er andre der skal være "smart i en fart"... suk 1t10min ++ for min del...

Jeg er da glad for den gratis kaffe jeg kan nasse mig til her inde på lufthavnen... første gang jeg er glad for at min arbejdsplads ligger hér, selvom jeg har fri! For mit vedkommende, har jeg været heldig at dette er første gang i de to år vi har boet i SE at jeg er ramt af en lukning. Trist for dem der skulle hente børn osv.

Fik alle rettidigt første ca. 14.50 anden 16.00... og som "heldet var" tredie i Tårnby tunellen på vej hjem, så jeg nåede afkørslen til lufthavnen. er på 3 som udbyder og sidder nu og venter på at der bliver rydtet op. KOOOOOM SÅÅÅÅÅÅ

Det var da så lidt! Sharing the knowledge til et bedre liv herovre er jo det "vi" er her for ;-) Hvis der er andet siger i bare til!

Ja det er du desværre! ;) Min kone der er uddannet pædagog i Danmark, er herovre sidestillet med Förskollärare. Barnsköterska eksisterer der ikke noget tilsvarende til i Danmark. Det du skal gør for at være sikker på at kunne få foden ind i systemet herovre, er at få konverteret dine uddannelses papirer til svensk model. Det gør du ved at tage kontakt til Högskoleverket www.hsv.se (Direkte link til bedømmelsen af din "udenlandske" uddannelse til Förskollarare http://www.hsv.se/utlandskutbildning/behorighetforlarare/larare/arbetaisverige.4.539a949110f3d5914ec800058064.html) Den bedømmelse koster godt 650SEK og tager ca. 4 mdr. fra de modtager dine papirer! Grundlønnen for dig som "uuddannet jvf. det svenske system" er ca. 20.000SEK, men der gælder så vidt jeg ved forskellige takster fra kommune til kommune. Vi er tilhørende Kristianstad. Indtil din bedømmelse er gennemført, kan du kun regne med vikariater af kortere varighed, typisk 3mdr. Min kone har så bare været heldig, at hun har er havnet i den helt rigtige institution, der har været utroligt glade for hende, og holder på hende med næb og klør, selvom de andre institutioner i byen, også har ret til at benytte hendes timer som "pool vikar", en slags "afløser" i hele vores Förskola distrikt. Vi kan sagtens hjælpe, hvis der er mere du vil vide når det bliver aktuelt, bare send en PM herinde, og jeg sætter dig i kontakt med Anne! Den største udfording er så også, at det er et kæmpe plus for dig, hvis du nu begynder på at lære Svensk, så helre for en senere!!! Venlig hilsen, Thomas Furland

Hmm kan da godt lige smide et lille *host*, selvom vi vist ligger i to vidt forskellige lejre rent musik-stils-mæssigt. Jeg producerer mest house musik i forskellige sub-genrer, i mit lille hjemmesdtudie, og har selv mærket hvor fattigt sverige er, selv for min perifære musiksmag... Er det ikke Schlager eller top 20 så glem det! En dj jeg snakkede med i Kristianstad sagde, så snart man spillede noget musik, folk ikke kendte og kunne nynne med på, så gik folk fra gulvet. Sverige er et u-land for min musikstil, trods små lyspunkter hér og dér, men der burde da være et større publikum til din stil. Om ikke andet, så kunne jeg godt tænke mig at høre en demo af din stemme, da jeg søger en vokalist der kunne bruges på et mere melankolsk nummer jeg arbejder på? Jeg er mest ude efter en mere "skrøbelig" og "intim" men også levende stemme, uden at den bliver for mørk. Lidt ala Roisin Murphy men med mere "feel" om det siger dig noget?:)

Samt de kontinuerlige ormekure, hvis du skal have den med til danmark ofte. Husk det skal overværes af en veterinär når man giver hunden ormekuren, da vedkommende skal bekræftige det i passet. Det er det "stempel" som også skal være iorden om du bliver kontrolleret under turen hjem til sverige igen.

Et eller andet sted, så er der jo en konstruktionsmæssig årsag til at der findes dubbade og odubbade versioner af samme dækmodel. Det jeg mener er vel, at et dæk hvor man manuelt fjerner dubbarna, jo på et eller andet punkt er et ringere dæk end et reelt odubbad dæk? Det kan vel næppe anbefales at køre på et sådan "customised" dæk, fremfor at købe et der er udviklet til netop det formål man vil have det til at klare? Meen det vil jo sikkert virke, der er bare for mange ukendte faktorer til at jeg ville turde det stunt. Hvad med hastighedbegrænsningen er den pludseligt bortfaldet? eller bremselængde er den kortere selvom der er store huller istedet for dubbar?

Dette er lige en opgave til det fællesføderale "Centrum for Livsstilsinteresser"! Giv dem et ring!;)

Ja man skal ikke kimse af en velforberedt svensker, i dette frytelige imaginære vintervejr. Var i vores ICA Maxi i K-stad, hvor den umiskendelige lyd af friske dubb-däck skar lige i øret fra en stor V70'er.... Det er vist under de nuværende forhold de fungerer godt ikke!?!? I sidste uge havde vi et større uheld på E22, årsagen var endnu en forudseende mønsterborger, der pludselig opdagede han skulle bremse ved noget vejarbejde, hvilket hans dubb-däck så ikke var klar over de skulle, og han hamrede direkte ind i en VV lastvogn's fender med 80Km/t. Det så smukt ud på vejen, som havde man hevet en kat hen over stuegulvet i halen... De burde forbydes på biler kørende syd for nordre Blekinge.

En lille indskydelse og plus til Nokian Hakka Rsi serien! Fungerer super på begge vores biler Fabia og A4. Har reddet mig 2 gange i undvige situationer for dyr (1stk. ræv + 1 stk. vildsvin) med godt 110Km/t begge gange. Delvist vintervejgreb, dvs. koldt og på den dårlige side af 0 grader. Det er jo Finsk, så de har vel lidt ringere forhold end os "semi-syd-europæer" :-) www.nokian.se

Undskyld Hr. Giovanni, Måske der også er en regel der gælder for "kattens frie færdsel på foreningens matrikel"!!! ;) Ahem... njaeh ok så, men helt frit Sverige har vi ikke endnu! Bare tænk på, at her i vildnisset, må man skyde alle "husdyr" der ikke er med halsbånd...(grov overfortolkning, men måske der lige er én der kan nakke vores nye hund i farten [/insert double wink smiley /end insert]) Arrrrh... læs vedtægterne, så i ikke bliver fanget i en nabofejde, og skal på TV4 programmet af samme navn!

Den mest sikre måde for dig at få det be- eller afkræftet, er så bare ved at læse betingelserne for husdyrhold igennem, i jeres vedtægter. Hun kan jo måske have ret, så få helre helt styr på det, så i kan sætte hende på plads næste gang!

Det var et rent "komfort" valg, da det var enten dét, eller Bank ID, da vi efter 1 1/2år var lidt trætte af at skulle undskylde vores manglende eller problematiske legitimering (med DK pas og Personnummerbevis) Jeg foretrak Kørekortet, simpelthen fori mit gamle danske ville blive snuppet næste gang en dansk betjent så det, grundet slitage. Så ingen frække historier om at jeg havde fået det klippet osv. Jeg kører 90% efter bogen, da jeg vil have et problem med at miste det, i og med mit job kræver gyldigt kort, og at jeg har 110km på arbejde. Det vil næppe gå at cykle på E22'eren til kastrup :-D