splint

Nedenstående er artikel fra Berlingske Tidende Klager rammer DSBs kontrakt på Øresundstrafik Berlingske Tidende 13. juli 2007, 3 sektion, business, side 7 Forsinkelse. To af taberne i kampen om Kystbanen og togtrafikken i Skåne har klaget over, at DSB vandt. Det kan betyde, at afgørelsen skal omstødes, og derfor har DSB endnu ikke fået en endelig kontrakt. Af Charlotte Beder Hvis DSB-folk går rundt med armene over hovedet i ren glæde over, at statsbanerne for to uger siden løb med sejren i kampen om Øresundstrafikken, så kan de godt tage dem ned nu. To af selskabets konkurrenter, Arriva og svenske SJ, har nemlig klaget over afgørelsen til både det danske Klagenævnet for Udbud og lensretten i Skåne. »Konkurrence må ske på lige vilkår, og DSB er anmeldt til EU-Kommissionen for at modtage ulovlige statstilskud. SJ klager derfor over, at DSB fik lov til at deltage i udbuddet,« står der i en pressemeddelelse fra, SJ, der kæder mistanken om ulovlige statstilskud sammen med, at DSB’s pris lå godt under SJ’s. »SJ er i dag et af Europas mest omkostningseffektive togselskaber, men vi kan umuligt konkurrere med selskaber, der får milliarder i statstilskud,« siger SJ’s topchef Jan Forsberg. Stor forundring Arriva, der også har indsendt en klage inden for fristen på ti dage, udtrykte kort efter udbuddets afgørelse også stor forundring over DSB’s prisniveau, der lå 20 pct. under Arrivas. I går ville Arriva dog ikke kommentere på, om deres klage skyldes DSB’s pris, men blot oplyse, at klagen handler om at få belyst nogle »uklarheder« i såvel proces som afgørelse. Kontrakt udskudt Ifølge afgørelsen, der faldt 27. juni, skal DSB First (DSB i samarbejde med britiske First, red.) stå for togdriften fra 2009 til 2015 for 650 mio. kr. årligt. Den endelige kontrakt, der skulle være underskrevet i denne uge, ligger dog fortsat usigneret hen, idet klageinstanserne skal tage stilling til klagerne, før den endelige aftale kan falde på plads. Det skyldes, at klagerne i yderste konsekvens kan betyde, at afgørelsen kan blive omstødt. I DSB lyder den kortfattede kommentar fra økonomidirektør Bartal Kaas, at »klagen er et anliggende mellem udbudsmyndigheden og klagemyndigheden. Derfor må vi henvise til dem”. I Skånetrafikken, der har valgt DSB som vinder af den svenske del af udbuddet, undrer man sig over klagerne. »Vi anser ikke Øresundstrafiken AB’s (navnet på DSB’s udbudsselskab i Sverige, red.) pris som bemærkelsesværdig lav. Prisen er noget lavere end den aftale, der findes i dag, men det er den prisforskel, man kan forvente, når trafikken for første gang kommer i konkurrence,« skriver myndigheden på sin hjemmesiden. Trafikstyrelsen og Transportministeriet afventer Klagenævnets afgørelse.

Nu så jeg ikke overskriften Benzinpriser i Sverige, men mit spørgsmål gælder egentligt både DK og SE

Tænkte lige jeg ville live lidt op i tråden. Har lagt mærke til at der i denne uge ikka har været (nævneværdig) priskrig på benzin. Er det fordi den er slut, eller er det grundet andre tider at prisen justeres, eksempelvis kun i weekenden eller kun om aftenen.

En hurtig 10 min aktion mod broen kunne måske udføres. Bloker alle båse i 10 min. i protest

Prøv motorcenter skurup, det er dog et mærkeværksted. Hare lige været der med begge biler og alt ok.

En VVS'er søges desperat. Så er du den send venligst en PM, da jeg har et stykke vvs arbejde der skal udføres. Jeg er desværre blevet brændt af et par gange af svenskerne. Hele projektet er standset på grund af det.

Roligt drenge, har hørt at mudder skulle være godt for huden

Det er rigtigt nok, men hvorfor ikke aflæse selv sin elmåler, hvis man har mulighed for det. Aflæs måleren hver den 19. i måneden og log på eon's hjemmeside og indraporter målerstanden. På den måde bliver man kun bonnet for det faktiske forbrug. Kundenummer og adgangskode står på regningen.Der er vel ingen grund til at betale formeget til selskabet, for så at få penge retur en gang om året, der er jo ingen rentegevinst. For at alt skla være ok, så husk at datoen skal være den 19., da de udskriver regninger hver den 20.

Hej du Såvidt jeg kan se så ligger det hus ved en lille gård. Området er ety pænere villakvarter. Mener det hedder tingdamm (området). Det er kanon, Huset ser også rigtigt lækkert ud. Go for it!

Hej Futz der, det er ikke amager der er noget lort, men derimod henrik zimino tårnbys bøssenarrøv af en borgmester.

Ne er jeg typen der besøger mange butikker inden jeg beslutter mig for at købe noget, men jeg har lagt mærke til at kundeservice er en by i Timbaktu. Den er nærmest ikke eksisterende. Besøgt for et par dege siden Kvik på amager og samme dag Kvik i Malmø, jøsses for da en forskel. Nåede dårligt nok at sætte en fod hos den danske Kvik afdeling og sælgeren stod klar til kamp. I Malmø skulee man nærmest fægte med arme og ben før de lagde mærke til en. En anden ting, kassadamerne, fuck hvor er de langsomme i SE. Der er ikke noget at sige til at deres løn er så lille med den omsætning de er med til at skabe. Så vil du have service, så servicer dig selv elle fortag de handler der kan foretages i DK.

Eller skulle du hellere lade være, for ellers kan man risikere nedenstående!!

Jep, velkommen til posseidon

Jeg bukker og takker for de gode råd/svar

Ja den var svær, så de bliver nok sjovt at forklare en svensker hvad det er man skal bruge :D

Er der nogen der kan fortælle mig hvad en Kangohammer hedder på svensk. Hvor kan man leje en sådan fyr?

Her er så linket til de nye regler udstedt af Byggkeramikrådet. http://www.bkr.se/branschregler/branschregler2007.pdf

Her er det svenske link http://www.dagensnyheter.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?a=661330

Hej Pibi Jeeg tænkte på om vi skulle mødes efter sommeren, så pigerne kunne lære hinanden at kende. Vi skal på en lang sommerferie og er derfor først tilbage midt i august måned.

Hej drenge, husk lige at i højst sandsynligt skal have duelighedsbevis. ( I hvert fald i DK)

DF, kan da bare bortsprænge en sektion af broen, så er det problem løst.

Har selv lige købt en importbil og da denne skulle forsikres (en alm. golf fra 2006 1.9 tdi), blev jeg overrasket over, at forsikringen var dårligere for en importbil end en svensksolgt. Hos Sveland får man ikke motorgaranti op til 80.000 km, på trods af dette er premien ikke lavere. Mener der er tale om en mild form for handelshindring i det hele taget at forskeldsbehandle importbiler frem for svenskerbiler. Der lægges en hel del hindringer i vejen for køberen, lige fra forsikring til forhandler. Gad vide hvad EU vil sige til dette?

Hej Pibi Jeg har en pige på 5 år. Lad os tales ved. Bor på Fajansvägen

Hej Basse Jeg er ikke sikker på at det du skriver er korrekt. Dvs. jeg mener at du må tone dine bagrude og de bagerste sideruder mere. Der er kommet et EU direktiv der siger at du må tone de ovennævnte ruder væsentligt mere, muligvis 100%. Eftersom SE er med i EU, så skal de følge reglerne. Mener at de er ens for SE og DK. Prøv og klik på nedenstående link og læs de danske regler og dernæst ring til vägverket. Deres side er sidst opdateret i 2005. http://www.fstyr.dk/sw23090.asp Hilsen Splint

MC Mand, har du overvejet og få dig en af de helt små cykler, så er der mulighed for at du kan kør under bommen og slippe for alt det bøvl