MRoderick

Ja, der sker en masse spændende ting på diesel fronten i de her år.

De laver så ikke noget til benzin biler :(

Så må du jo bare slå den op VV og tilbyde ejeren at købe hans bil :th2:

Hvis man har brug for at gemme sine kort oplysninger på sin computer, bør man bruge en meget sikker applikation til at gemme informationerne i. Til Mac findes der f.eks. 1Password, som man så skal "låse op" med et password, hver gang man har brug for informationer fra den. Det fungerer rigtigt godt, og er ikke specielt besværligt, og så kan man gemme vigtige informationer sikkert på sin computer. Nåja, og så kan man jo så i samme ombæring igen nævne at man skal sørge for at holde sin computer opdateret og fri for malware, keyloggers og andre grimme ting. Det ville jo ikke være så svært at genkende og opsamle kreditkort oplysninger når de indtastes til køb på webshops, hvis først computeren er blevet inficeret med grimme ting.

Det lyder da som en grovere produktionsfejl, som BMW bør sørge for at udbedre og skifte dit sæde!!!

Birkebrænde er ikke helt skidt ... forholdsvist billigt i Sverige (der er MANGE birketræer), god mængde varme og laver ikke så meget aske. Og, så skal jeg vist også lige se at få bestilt noget ved vores leverandør ... så når jeg har et nummer på ham, kan jeg jo lige smide det herinde.

Ja, jeg er så en af dem der ikke kan tilmeldes automagisk, men som skal skrive et brev til dem ... men det glemmer jeg hele tiden ... er der ikke en af Jer andre der stadig har en elektronisk udgave af et brev, som har virket med succes? Hvis nogen kan sende sådan et til mig (helst på svensk), skal jeg hurtigt få lavet en "nix.nu brev generator", som man så kan udfylde med sine detaljer, og så bare køre ud på printeren.

Måske en lille folder der forklarede det til de uanende patienter ville måske kunne afhjælpe lidt af forvirringen ... den kunne man jo så læse mens man alligevel sidder og venter på at lægen ifører sig ABC dragten :P

Alle HTTP status koder der ligger i 5xx er fejl på serveren ... så der er ikke så meget andet at gøre end at skrive en mail til dem, gerne med en god forklaring, og så vente på at de får fikset fejlen på serveren. Det kan være ufatteligt mange forskellige ting, og en god fejlbeskrivelse vil hjælpe dem meget med at identificere fejlen :-)

På vej hjem her til aften var det kæmpe politi opbud ved krydset mellem Amiralsgatan og Föreningsgatan ... nu flyver der en helikopter rundt her. Kunne godt tyde på at morgendagens demonstration bliver intens.

Jeps, det er den :-) Man kan også få den direkte fra udvikleren på http://www.blacktree.com

Og til Mac OS X brugerne er der Quicksilver. Jeg kan slet ikke undvære den lille guldklump i min daglige brug af min computer. Den kan rigtigt mange gode ting, som man opdager sådan lidt hen ad vejen, men man kan også snyde og kigge i nogle af instruktions videoerne der findes på f.eks. youtube.

Det suttede så absolut ... jeg var med 9.02 fra Centralen ... vi kørte ca. 300m og stoppede hårdt op. Så sad vi så på sporet i ca. en time og kunne kigge tilbage på Centralen. Efter en time åbnede de én dør, og vi kunne gå ud, og tilbage langs sporet til perronen ... så 10.20 stod jeg atter på perronen, og besluttede mig for at gå hjem for at arbejde, og ikke forsøge at komme med et af de efterfølgende tog. Har så erfaret at der var store uregelmæssigheder frem til middag med afgangene fra Centralen, så det har vist bare været en møgdag for togfolkene ... ja for os alle.

Jotak ... jeg går fra arbejde kl. 17.00 eller senere og jeg oplever ofte myldretid frem til kl. 19.00, derefter tynder det ud.

Ja, det er så absolut ikke uden udfordringer ... og jeg siger heller ikke at man nødvendigvist skulle lukke uhæmmet op for ubegrænset redigering ... men med en Wiki er nu engang noget nemmere at finde relevante informationer. Jeg stiller gerne op til at hjælpe med at vedligeholde og moderere en Wiki, men er også klar over at et enkelt individ nok næppe ville kunne magte den opgave alene.

Det var da et sted at starte ... men så ud bygget er den jo ikke, og måske heller ikke så nem for alle at bidrage med ny viden til.

Det var dog ærgeligt! Men, du kan da glæde dig over at katten har haft det godt sammen med Elvis så længe det varede.

Jeg har flere gange tænkt at måske ville det være en ide at lave en Wiki, til at forsøge at opsamle noget af al den viden der ligger gemt herinde. Alene det af få struktureret alle de praktiske oplysninger, burde kunne blive en guldgrube, som ville være noget nemmere at finde rundt i. Jeg er klar over at der vil være en masse ivrige skribenter, som lige skal lære at skrive en Wiki, men her kan Wikipedia jo rådgive om hvordan man skriver gode artikler :) Steen og Gio ville helt sikkert få brug for noget mere hjælp, men mon ikke det skulle kunne lade sig gøre at finde nogle personer, der var villige til at hjælpe til? Man kan tilmed få Mediawiki (softwaren der kører Wikipedia) ganske gratis. Den store forskel mellem det at skrive til en Wiki og det at skrive indlæg til et debat forum som dette, er jo så at artiklerne på Wiki'en gerne skulle være fakta og ikke debat... men gerne en diskussion af fakta :-)

Tro mig, det bliver de sgu også på de travle afgange. Så er det pludseligt blevet et klasseløst tog, og man undrer sig over at man har betalt ekstra for at have lidt arbejdsro. Dog ved jeg ikke lige hvordan man får refunderet sit 1' tillæg, når andre passagerer pludseligt ikke længere skal betale for 1'. Endnu mere interessant er det at folk kommer op at skændes med togpersonalet ... enkelte personer mener ikke at de skal betale ekstra for at sidde på de pladser... hvis de virkelig følte at Øresundstoget burde være klasseløst burde de henvende sig skriftligt, og klage deres nød, og ikke bare overfalde personalet, der bare passer deres job ... for slet ikke at tale om at forstyrre arbejdsroen for de af os der gladeligt betaler lidt ekstra for at få mulighed for at arbejde i toget. Men, hvem står egentlig for driften af Øresundstogene?

Ja, indtil de når Svågertorp, hvor der stadig vil være en stor del mennesker der skal med, da de jo har fundet ud af at der går MASSER af tog. Der er vel næppe nogen der bliver stående på Svågertorp og venter på det næste tog, fordi toget fra Malmö C allerede er proppet? Medmindre man selvfølgelig sørgede for at togene fra Malmö C ikke stoppede på Svågertorp... det ville også sørge for at nogen af os slap for en masse kuffert turister, da de mange gange har parkeret Volvo'en ved Svågertorp. Rejsetiden ville nok også blive et par minutter kortere. Men begge dele er jo kortsigtede forslag, der ikke løser særligt mange problemer. Det eneste der vil virke er flere togsæt i timen mellem KBH og Malmö ©.

Kom nu ... det er vist flamebait nok i én tråd.

Jeg vil da både kunne trække vejret og have god plads i toget. Man kunne jo forestille sig at pendlere sammen med et årskort til 20.000 SEK kunne få tilskud til en ekstra cykel istedet for at tage den med i toget. Jeg kender da et par stykker der har cykler i begge ender, primært fordi infrastrukturen i København er overbelastet.

Ja, så bliver der da først kaos i toget ...

Nu er jeg så en af de få der betaler for at få en siddeplads i 1. klasse, og er ganske godt tilfreds med resultatet ... jeg kan nemlig både få en siddeplads og tilmed også arbejde, på vej til jobbet. Så jeg ville da være ked af at miste den mulighed... hvis det blev en realitet, ville jeg nok skifte til bilen, for så kunne jeg have 1 times ekstra fritid hver dag istedet, også selvom det så ville ende med at koste noget mere end at tage toget. Hvis der var pladser nok i toget, gad jeg ikke betale for at sidde på 1. klasse, da den eneste reelle forskel netop er at der ER en siddeplads og man ikke skal stå op med 2.000 kuffert turister i nakken. Der er ikke gratis kaffe, internet, aviser, eller noget som helst ... sæderne er betrukket i vinyl, hvilket er ret klamt. Så til Pauls liste ville jeg nok prioritere lidt anderledes. 1. 10 minutters drift mellem København H og Malmö C i dagtimerne mandag til fredag... alle der har prøvet at tage myldretidstogene fra Malmö C vil vide at allerede her er der problemer med pladserne. 2. Fjern drikkeautomaten ... og lav et bagagestativ eller flere sæder 3. Fjern halvdelen af vippesæderne i midten af togsættene og installer et bagagestativ i den ene side af toget. Der er stadig brug for sæder til dem med barnevogne, bagage, dårligt gående. 4. Lad folk betale for mere end 1 kuffert per person og kufferter i skabsstørrelser, samme regler som til lufthavnen ville jo give mening. 5. Afskaf reservationer 7. Afskaf 1. klasse Øresundstoget er efterhånden ved at være en skandale, men at lave 1. klasse om til almindelige pladser, bliver der jo totalt set ikke flere pladser af.