Humle

:th2: ....

Der tilkommer jo også en del ejendomsskatter på en ejerlejlighed

Slimminge bakken er en "dejlig" bakke. Ville ønske den lå lidt tættere på Malmö.

Er bare en amatør der kører solo. Vi er 5-6 stks som tager til Frankrig og prøver kræfter med La Marmotte 4 juli. Bliver lidt af en udfordring at "kravle" over de store bjerge, så der skal trænes lidt.. Kørte 112km igår med snit på 30km/t og må sige at jeg var godt brugt da jeg kom hjem. De 180km var i noget lavere tempo. Tog mig vist 7,5 time eller deromkring..

Værste vrøvl jeg længe har læst..:thumbdown

Eneste fornuftige biks her i Malmø her http://www.bikepro.se/ Vistnok ejet af en dansker

http://www.dailymail.co.uk/sport/football/article-1177834/PICTURE-SPECIAL-Arsenal-stars-late-night-Bendtner-sees-Nicklas-drop-trousers-Gunners-pants-Euro-display.html

Sjovt.. jeg bestilte en ny cykel hos Evans og har lige modtaget den idag. Skal til at pakke den ud nu.... det er ligesom juleaften..:D

hvor man kan låse sin cykel inde er så godt som altid tomt. Total spild af plads og penge og resultatet er at cykel parkeringen er endnu mere kaoitisk end før. :thumbdown:thumbdown:thumbdown

Husk - modvind giver karakter :D

Damn...vises såvidt jeg ved ikke på de faste svenske kanaler Nogen bud på hvor man kan se kampen ?

15000 pr. maaned ?

Skal der ikke lægges brofradrag til ? 8kr pr. passage med tog og vistnok 50kr pr. passage med bil ?

Svag krona kan chockhöja biljettpriset på brotågen Av Erik Magnusson Först publicerad: 21 februari 2009 23:30 Senast uppdaterad: 21 februari 2009 23:30 Den svaga svenska kronan kan tvinga Skånetrafiken att chockhöja taxorna på brotågen. Idag betalar en dansk resenär 15 procent mer för enkelresan Köpenhamn–Malmö än vad en svensk resenär betalar för att resa i motsatt riktning. – Vi analyserar just nu konsekvenserna av valutaskillnaderna. Vi misstänker att det blivit betydligt fler periodkortsresenärer som numera köper sitt kort på svensk sida av Öresund, säger Peyman Sabet, försäljningschef på Skånetrafiken. Brotaxorna bestäms i Sverige av Skånetrafiken, i Danmark av Trafikstyrelsen. Enligt dagens taxor kostar en enkelresa mellan Malmö och Köpenhamn 98 kronor i svensk valuta och 78 kronor i dansk. Det ska egentligen vara samma pris, men eftersom den svenska kronan försvagats finns det i stället två olika priser på brobiljetten: Betalar man i svensk valuta kostar enkelbiljetten 98 (svenska) kronor. Betalar man i dansk valuta kostar den 116 (svenska) kronor. I det långa loppet är prisskillnaden orimlig. Den som köper månadskort har än större anledning att använda svensk valuta. Ett periodkort Malmö–Köpenhamn kostar 1 775 kronor i svensk valuta, men 1 410 i dansk (det vill säga 2 095 svenska kronor). Prisskillnad: 264 (svenska) kronor per månad. – Den här skillnaden kostar oss på Skånetrafiken en del pengar. Vi delar alla intäkter med Trafikstyrelsen. Vi måste numera köpa valuta för dyra pengar när vi kompenserar danskarna för att fler köper brobiljett i Sverige, säger Peyman Sabet. Skånetrafiken betalar varje månad drygt 900 000 euro till Trafikstyrelsen för att utjämna skillnaderna mellan svensk och dansk biljettförsäljning. Det är en naturlig följd av att det mest är svenskar som använder sig av brotågen. Men de månatliga överföringarna kostar mer idag än för ett år sedan. För ett år sedan betalade Skånetrafiken 8,4 miljoner kronor för en månadsbetalning på 900 000 euro. Idag kostar den 10,0 miljoner kronor. Enligt Skånetrafikens ekonomichef Tommy Persson är prisskillnaderna ett problem som blir allvarligare månad för månad: – Det är bra för våra kunder, mindre bra för Skånetrafiken. Det blir en rejäl höjning om vi kompenserar oss fullt ut för valutaskillnaderna. Men det kräver ett politiskt beslut. Vi vet ännu inte vad vi gör. Tommy Persson betonar dock att ett tänkbart intäktsbortfall på 12–15 miljoner kronor under 2009 är litet jämfört med Skånetrafikens totala biljettintäkter på 1,7 miljarder kronor. Brotaxorna höjdes så sent som den 11 januari. Att det blev stora prisskillnader beror på att taxorna spikades redan i april. Då stod den svenska kronan betydligt högre i kurs. FAKTA/Biljettpriserna I Danmark kostar en enkelbiljett 78 danska kronor, vilket motsvarar 116 svenska kronor. Ett månadskort kostar 1 410 danska kronor (2 095 svenska). I Malmö kostar en enkelbiljett över Sundet 98 svenska kronor. Ett månadskort kostar 1 775 svenska kronor. http://sydsvenskan.se/danmark/article415177/Svag-krona-kan-chockhoja-biljettpriset-pa-brotagen.html

Såvidt jeg har forstået det kan tab kun modregnes i det år tabet er opstået.

Hvad ? Flyver den ikke fra Sturup ?

Hvad er tanken bag det ?

Øresundsbron har afdraget første milliard 30. jan. 2009 14.29 Penge Øresundsbron har nu afdraget den første milliard af de små tyve milliarder, som selskabet skylder for brobyggeriet. Samtidig er broen blevet ramt af finanskrisen. Og selvom den første milliard nu er betalt tilbage, er der lang vej endnu, før broen er helt gældfri. Den samlede restgæld lød ved årsskiftet på 18,9 milliarder kroner. Finanskrise i både Danmark og Sverige har ført til en lav vækst i trafikken over broen i efteråret, og samtidig er renterne steget. Dermed forventes hele lånet først at være betalt tilbage i 2034. Tidligere lød prognosen på 2030. Afdrag siden 2004 Broen åbnede den 1. juli 2000 og siden 2004 har selskabet afdraget på byggegælden. - De første år steg gælden i henhold til planen, eftersom det tog sin tid, før trafikken og indkomsterne steg tilstrækkelig meget, siger Øresundsbrons finansdirektør Kaj V. Holm. I 2008 blev der afdraget 310 millioner kr. Det samlede resultat for Øresundsbro Konsortiet sidste år blev et underskud på 61 millioner kroner, hvilket er 28 millioner kroner bedre end i 2007.

Fik lige tilsendt dette billede fra en bekendt. Downtown Vancouver indhyllet i tåge..

http://sydsvenskan.se/malmo/article406478/Stulen-kranbil-stoppad-pa-Oresundsbron.html Stulen kranbil stoppad på Öresundsbron Av TT Först publicerad: 17 januari 2009 11:34 Senast uppdaterad: 17 januari 2009 16:15 En 37 ton tung kranbil stals i natt i Linköping. Polisen skickade ut rikslarm efter stölden och under förmiddagen upptäcktes kranbilen – på Öresundsbron. Polisen skickade ut rikslarm efter stölden och en 41-årig man kunde senare gripas. Han misstänks för grov stöld, enligt SR. – Vi fick in uppgifter om att kranbilen var på väg ut ur landet och den stoppades klockan 9.50 vid Öresundsbron, säger Calle Persson vid polisens länskommunikationscentral

Live Premier League fodbold http://www.iraqgoals.com/en/

Drejer sig om et DSB månedskort - Skaanetrafikken er altid 30 dage så vidt jeg ved, hverken mere eller mindre. Hos DSB kan man f.eks købe 45 dage, men spørgsmålet er om et allerede udstedt kort kan forlænges fra f.ex 30 dage til 37 dage ? Altså lægge 7 dage til.