dkrath

Takker, men de er ikke så svære at huske. WPO er Porsches produktionskode om man kan sige det. ZZZ betyder det er en EU model (ret mig hvis jeg er forkert her). 93zbn7 - 937 er model betegnelsen og de tre bogstaver fordel om årstal og produktionssted Numrene til sidst er så bare "tilfældige" om man man sige det. Min Boxster har derfor WPOZZZ98xxx6xxxxxx - Hvor x'erne er "censur" :) Lidt nørd er man. I de nye (inkl. min boxster) er de 3 bogstaver mellem model koden (min 986) er det midterste bogstav skiftet ud med et nummer. Min hedder derfor 1 (på det mellemste X mellem 98xxx6), da min er en 2001'er. :)

Cayenne er den Porsche der sælger mest, såvidt jeg husker.

Mogens har et problem - Porsche (i dk) kan ikke skaffe vinterdæk i de dimensioner hans fælge har (11x18). Så sommerdæk, både for mit og Mogens' vedkommende. At bilerne står opbevaret i garage er så en anden ting :)

Haha nice one :D! Men vi er faktisk fra Jylland

Den skal prøves før man kan sige noget om den. Desværre er det sådan at enhver (GROFT sagt) 911'e ejer hader Boxsteren og mener ikke det er en rigtig Porsche. Ligeledes er der MANGE unge mennesker der ikke mener Boxsteren er en rigtig Porsche - hvorfor, det ved de ikke! Når man har en Boxster skal man være klar til at modtage de kommentarer og blot selv vide hvilken bil man har. Folk der kommer med de kommentarer er ofte fordi de ikke selv har prøvet bilen og derfor ikke aner en skid om det. Jeg synes det er en fed bil og ville hellere have en Porsche Boxster 987 S end en Porsche 997 Carrera.

Nu kan jeg kun holde den op mod min fars Porsche 911 Turbo. De eneste 911'ere jeg har kørt er Turbo, Turbo Gemballa, GT2, GT3, GT3RS.. så sammenligningen er lidt svær. Motormæssigt har Boxsteren (min er en 220hk 2.7) nok til mit brug og også nok til at du følger de fleste på motorvejen. 911'eren har nogle flere kræfter og det kan klart mærkes - i hvert fald i de ovenstående modeller. Men rent køremæssigt er der ingen forskel på min og min fars 911 Turbo. Svingegenskaberne er de samme. Boxsteren har den samme kabine og den samme kvalitet. Undervognen er stemt hårdt af - det er en ren racer! Som en bruger og bilhandler på dette forum har udtrykt sig "Porsche Boxster er præcis lige så meget Porsche som en 911, blot med færre HK". Dermed ment kvalitet, køreegenskabern osv. er på højde med hinanden.

Så ved du det nu :D! Og det virker FANTASTISK! :D!

Dette er jeg klar over - det var også blot for at fremvise modellen til de andre. Skrev ikke en lang roman om den, da denne tråd ikke omhandler bilen. Det er desuden ikke helt korrekte oplysninger du kommer med. Bilen blev produceret i 406 eksemplarer med stelnr. WPOZZZ93ZBN7 00 001 til 406.... så vidt jeg husker rigtigt. Men fred være med det :)

Nej - jeg fortæller dig jo det er en Turbo der er bygget om til GT2... med andre ord - en 4x4 bygget om til baghjulstræk. :th2:

Det er en Porsche 996 Turbo der er bygget om til en GT2. Jeg forstår ikke ombygningen, da jeg til enhver tid vil mene at 4hjulstræk er en klar fordel med den slags kræfter. Men jeg ved selvfølgelig ikk om den kan holde til det og det er derfor den måske er bygget om...? Jeg er sikker på der er rigtig gode grunde til det, da han har rigtig godt styr på hvad han laver

Du har så evig ret :)

Det var sku dyrt for en omgang støvsugning og luftfrisker :) Jeg tror du misforstod mit spørgsmål - det eneste jeg ønsker er støvsugning + luftfrisker! Men for at svare på dine spørgsmål: 1. 2001 2. Sølvmetallic 3. 3 måneder 4. Nej 5. I hånden, en gang om ugen

Såvidt jeg er oplyst er (var) Kiesas en Turbo der er bygget om og altså ikke en GT2..

Hvad skal sådan en behandling koste på min bil? Støvsugning + luftfrisker. Bil: Porsche Boxster

American - du skriver "Luftfrisker" ved en af dine vask. Hvordan og hvorledes gøres dette? Hvilke produkter anvendes?

Jep... dem kendte jeg godt :)! Men mange tak - det er nu noget dyrt det 98 blyfri :S

Dygtig, jeg takker - jeg er ikke fan af søgefunktionen! :th2: Det var http://www.bensinpriser.nu - og tråden kan låses!

Og til dem der ikke kender Porsche 924 Carrera GT - så er det en 924 med en "stor" motor, fuchs fælge og bredde skærme mv.

Det har du fuldstændig ret i - jeg overså en stor del af tråden, det må du undskylde. Jeg kan ikke huske hvornår (årgang) Porsche 924 Carrera GT blev produceret, men hvis du kan finde sådan en og få den veteranforsikret - så bliver jeg faktisk misundelig. Det er bare en pisse fed bil! Men igen - den har jo turbo, som du ikke vil ha.

Hej, Jeg ved der findes en side hvor man kan søge på benzinpriser i Malmö. Er der nogen der kan huske adressen? Mvh Danny

Den fåes i flere forskellige udgaver den 924 - og med brede skærme (ved hvor der står et pragteksemplar på danske skiver med de brede kantede skærme und alles - den er dog ikke til salg). Du får dog MEGET mere bil for pengene i en Porsche 944 S2, med 3.0 liters motor. Det er noget der vil noget.

Jeg forstår ikke du bliver så arrig MC Manden? Vi sidder blot og diskuterer hvorvidt det er moralsk korrekt at masseproducere Ferrari kopier og lovligheden i det. Jeg kan forstå at privatpersoner har lov til at ombygge deres MR2 til en Ferrari kitcar, men jeg kan egentligt godt forstå hvorfor politiet slår ned over for denne "masse"produktion af dem. Ligeledes ville jeg godt kunne forstå det var okay hvis jeg købte 1kvm LV læder og lavede en pung ud af det, men jeg ville også godt kunne forstå at det ikke var iorden jeg lavede 20 stk. til videresalg.

Problemet består i "masse"produktion! Vil jeg tro! Lidt ligesom fake LV tasker