dannemare

Trods dét bruger du selv 255'ere på blot en 8½ fælg? Bestiller forresten fælgene fra Compomotive Motorsport ultimo denne måned. Så mangler jeg bare at finde ud af, hvor jeg finder et sæt Potenza RE-11 til den bedste pris.

arh sådan. enig i at lambo'ens dosering virker mere "elegant", hvis man kan sige det sådan. :)

Den er bare uden katalysator og kører formentligt med et map, der giver en lige rigelig fed blanding. Her et andet eksempel: 2zH4wpwY3Zg hvis du youtuber f.eks. 'exhaust flames decat' popper der utallige videoer op.

Frem med grillpølserne. Han lod vist kat.'en blive derhjemme... :p Nxdmi622BGs

Har tilmeldt mig begge datoer nu. :)

Jeg kan umiddelbart også 2. april.

Eller lidt mere præcist: power (ps) = moment (ft-lb) * rpm / 5252 ;)

Tjek også http://www.bildelsbasen.se/

Ja, det er egentligt lidt sjovt, sådan som han bliver ved med at hive den ind i en diskussion om, hvorvidt en 535d performer som en M5. :) PJKB, forresten er jeg jo selv gammel 530d-ejer, så jeg ved godt, hvad det vil sige at nyde sådan en dejlig diesel på motorvejen med lækker kabine, alt i ekstraudstyr osv, men det blev simpelthen bare for kedeligt for mig. 535d'eren er ganske vist hurtigere, men jeg tror ikke, det ville ændre meget på, at jeg ville finde den kedelig/uinspirerende efter noget tid. En højtydende, brølende og omdrejningsvillig benzin-motor er altså noget andet og tiltaler mig på en helt anden måde.

:D ufwe5Db2zhM

Du skriver bl.a.: "M5 og E63 er ikke specielt meget hurtigere för man kommer over 180" Ligeså skriver du: "Så vil man have plads og väre den stort set hurtigste i praksis (altså når man lige har brug for at rykke fra f.eks 110 til 150) så er 535d sagen!!!" Fortæl mig så lige igen, at du ikke i dit forrige indlæg mere end antyder, at 535d næsten kan hænge på en M5 i området 100-160. Men derudover er alene 0-100 disciplinen på de to biler ikke i samme liga. Der er en betragtelig forskel på 4.4 og 5.8.

yeps, SMS om åbning lige tikket ind...

Ditto her. Har lige været ude og parkere Mazda'en og Octavia'en på tværs i indkørslen, så de blokerer 100% for RS'en inde i carporten. Alt imens jeg var i gang med dette, kom to naboers skraldespande (sådan nogle store grønne firkantede) tromlende af sted ude på gaden forbi mig.

Eller hvis M5'eren er en 1985 BMW M5 (E28), som skal bruge lige akkurat 0,3 sek mere end 535d i omtalte disciplin. ;)

Sgu da kun hvis folk sidder og sover i det forkerte gear. De fleste bilejere (selv entusiaster) fatter hat af gearing og kan ikke forstå, at de i deres fine M5 i 6. (manuelle) gear ved 140 km/t ikke bare trækker fra 535d'eren med automatgear, som selv gearer ned i rette gear, når pedalen trædes i bund.

Sikke noget fordrukkent sludder. M5 (E60) klarer 100-160 km/t på 4,8 sek. 535d (E60) skal bruge 8.1 sek i samme disciplin. Ingen sammenligning overhovedet.

okay, okay så - her er lidt til det brede publikum (dog er det muligvis en repost): renmCy5VDPA