Junkeren

Det er vist sagt lige så tit som "Bjerregaard Raus" i Brøndby. Du blir nødt til selv at ringe og få et par tilbud - der er for mange variable i det regnestykke... Men klart billigere end i DK.

Er der ikke videoovervågning dernede? Du lægger vel i omegnen af +30 K om året til deres inkompetente anlæg. Lidt aktindsigt bør være på sin plads.

Pis - jeg så den også for sent. Var faktisk i Trelleborg i lørdags, så jeg ku da godt ha nappet en 10'er der. Men jeps - smid gerne en linie herinde, hvis der er et godt gadeløb en anden gang.

Fandt denne her på jp.dk. Mon ikke en eller anden sætter af på den til at starte debat om en HH-forbindelse?!?! Øresundsbroen bliver for lille Af ANNE FUNCH Offentliggjort 22.08.07 kl. 17:22 Om 10 år vil trafikken over Øresundsbroen skabe flaskehalse, allerede om fem år vil der blive trængsel i morgentrafikken. 40.000 biler og 43.000 togpassagerer i døgnet allerede om 10 år. Det er prognoserne for Øresundsbroen. Det skriver Øresundsbro Konsortiet i et brev til Infrastrukturkommissionen i Danmark. Og trafikken vil skabe problemer, for den er ujævnt fordelt over døgnet. Derfor vil man allerede opleve flaskehalse i trafikken om få år, oplyser Øresundsbro Konsortiet. Biltrafikken fordoblet de sidste fem år Biltrafikken over broen er de seneste fem år fordoblet, og tallene for 2007 forventes at runde 18.600 biler i døgnet. Inden for de næste 10 år forventes hver anden bilist at være pendler, og morgen trafikken vil derfor blive hårdt presset. Øresundsbro Konsortiet oplyser, at der allerede i dag kører omkring 2000 biler i timen mod København mellem klokken syv og otte om morgenen, og om fem år vil antallet være fordoblet, og der vil derfor opstå trængsel. Togtrafikken vil også blive presset Med en stigning fra 21.000 passagerer om dagen i 2006 til forventede 43.000 om dagen i 2017, vil togtrafikken også opleve flaskehalsproblemer. Derfor vil antallet af afgange og tog stige. Øresundsbroen har kapacitet til denne stigning, idet der ved optimal drift kan passere 15-17 tog i timen i begge retninger på broen. Pendling sprænger prognoser Grunden til den forventede stigning i trafikken skyldes, at arbejds- og studiependlingen sprænger alle prognoser. Antallet af daglige pendlere forventes at stige fra 19.000 i år til 54.000 i 2017. 85 procent af pendlerne vil bo på den svenske side, mens 15 procent vil bo på den danske side, oplyser Øresundsbro Konsortiet. Caroline Ullman-Hammer, som er administrerende direktør i Øresundsbro Konsortiet, fortæller, at man med beregningerne har villet gøre Infrastrukturkommissionen opmærksom på, hvordan fremtidens trafikprognoser ser ud. »De er meget overraskede over prognoserne for fremtiden. Der var ikke nogen, der havde regnet med, at trafikken ville udvikle sig så hurtigt,« siger Caroline Ullman-Hammer. Hun fortæller, at kommissionen har forskellige forslag til, hvordan flaskehalsproblemerne i fremtiden kan afhjælpes. Disse forslag indebærer trafikstyring som eksempelvis hastighedsbegrænsninger, trafiklys og løsninger på landsiden. »En ting er sikkert,« siger Caroline Ullman-Hammer og fortsætter:»Der bliver ikke tale om en udbygning af broen.« Annonce: Biltrafikken over broen er de seneste fem år fordoblet, og tallene for 2007 forventes at runde 18.600 biler i døgnet. Foto: Øresundskonsortiet

Pas på du ikke bliver taget på ordet. :) Nu foregik det tilfældigvis i Örestaden i går, men der har tidligere været medlemsmøde i Kockum Fritid. Synes der var en rigtig positiv stemning på generalforsamlingen i går. Der kommer nok noget mere skriv om det fra officiel hånd, men primært handler det om at få fanget en masse medlemmer, så der kommer tyngde bag ordene.

Splint, du er vel på banen i morgen??? Så kan du få at høre, hvad der sker og hvad du har mulighed for at engagere dig i. Mange foreninger med gode hensigter er faldet af på den, fordi Tordenskjolds soldater har måtte bære læsset. Det skulle meget nødigt ske for Foreningen Öresundsborger - for der er sq ikke andre der gider gøre det benarbejde, der kan sikre en lidt nemmere hverdag for os der har noget at se til på begge sider af sundet. Ser frem til generalforsamlingen i morgen. //Junkeren

Hvem vogter vogterne? Den 4. statsmagt, vel. Altså pressen... Så hvis du har noget konkret med towli kørsel, hører EkstraBladet da sikkert gerne om det. Jeg så nu ikke nogen bjørne i retning mod Amager kl. 8.15. Men jeg kører også MEGET pænt :p

Her til morgen står der bjørne ved udmundingen af tunnelen på Sverige-siden. Så hold højre fod i ro.

Fordi benzinpriserne globalt er styret af OPEC og afhænger af mange faktorer såsom om man slås meget i Israel eller der er optræk til ballade i Irak. Varme vintre spiller også ind. Formoder at svenske priser har fulgt nogenlunde den samme udvikling som de danske. Eneste variabel er afgifter. Det her forslag er et politisk indgreb, som skriger til himlen og som næppe bliver til noget. Og hvis det bliver: Hatten af for den politiker, der tør gå linen ud med sine miljø-hippie idealer.

Min favorit er et citat fra den canadiske ishockey-legende Wayne Gretzky: "Du brænder 100 % af de chancer du ikke tager" /Junkeren

Ja, der var sq en smutter... Nobody's perfect. Fejlbehæftet lyder nu så voldsomt...

Det kan du godt lade være med at håbe på, for det skal du. Det skal bringes i orden senest en måned efter registreringsbesiktning. Jeg har selv et efterslæb med bremselyset der skal ordnes. Man kan dog køre direkte til nærmeste synshal uden tidsbestilling, da de kun skal tjekke for den ene mangel. Ved ikke hvor meget de bonger oveni, men det er næppe gratis. Så få fat i en tid og få fixet sagerne inden, hvis du ved den er gal.

Jeg havde besøg af en af mine venner forleden, der er erhvervsrådgiver i en dansk filial af Danske Bank. Her diskuterede vi problemstillingen, og han havde egentlig nogle fine pointer: Banken skal jo ikke tag unødvendige risici. At tilbyde boliglån i udlandet uden at kende markedet, lokal lovgivning, procedurer ved tvangsauktion, osv. vil være en noget hovedkulds aktion fra bankens side. Så jeg kan egentlig godt forstå, at danske banker ikke "gider" tilbyde lån til boliger i Sverige. Det er både forøget bøvl og forøget risiko fra bankens side. En svensk bank kender derimod forholdene... Det er noget med at man skal gøre det man er bedst til. :) /Junkeren

Ja, helt ærligt... Var det virkelig? Har blaffet meget, da jeg var lidt yngre og mindre travl. De fleste har sq altid noget fornuftigt at fortælle...

Korrekt. Halvforsikring er niveauet over.

En ting er loven, noget andet er praksis. Bilprovningen siger ikke noget til at du ikke har plader på, når du kører til besiktning. Du kommer nemt i knibe, hvis du bliver stoppet på vej hjem fra ICA, men hvis du holder vognen i garagen og kun kører den til besiktning med papirer i lommen er det i princippet ok. Der er bare et forsikringsissue, hvis det går galt.

Lige en opfølgning: Ringede igen i morges kl. godt 8 - efter hint fra Peter, AutoHaus. Der var pludselig tid både i dag og på onsdag i Ängelholm. Så der er åbenbart en del wild cards i omløb. :)

Det er en trist dag for Øresundsintegrationen. Andet er der ikke at sige til det /Junkeren

Jeg er klar på en udflugt til stadion med korv. Det bliver vel ikke meget værre end Vejle Stadion... Sundsvall fourth of July passer nok bedst. Andre der er friske på en tur? Fadbamserne må vi nok desværre tænke os til

Bunkeflo klarer sig sq ellers meget godt af et oprykkerhold fra en lille flække at være. Ku være man sq ud og tjekke stadion-korven i Limhamn en dag. (De har flyttet hjemmebanen dertil, da Bunkeflos eget stadion er ikke meget andet end en mark og et busskur). Hvad angår Iddi... Tjah, man skal jo passe på hvad man siger om en måske kommende nabo, men han er vist en af de superligaspillere, der har ventet længst på sit gennembrud....

Din ulykkesforsikring kan du ofte beholde ved dit danske selskab. Der er også noget med ancienniteten, som er værd at holde fast i, hvis du en dag flytter tilbage til DK.

Hmm.... Blå Cola er ellers en udmærket sodavand :p

Peter, drikker du Amarone? :)

Tak for jeres velmenende hints, men også Ängelsholm og Eslöv var på tale. Den svenske dame, som lød ok skarp, foreslog selv Oskarshamn, som det der var tættest på. Så jeg tror en bytter er det bedste bud.