Junkeren

Jeg har netop ringet til Bilprovningen for at bestille tid til registreringsbesiktning af den Mercer jeg henter i Tyskland næste fredag. Tidligste tid i Malmö var... hold fast... i September. Jeg kunne komme til i Landskrona eller Trelleborg i August. Hvad sker der???? Så nu har jeg fået en tid helt oppe i Oskarshamn (ved Åland) d. 6. juli. Tilmed har de ingen vægt, så jeg skal forbi et andet sted og få kontrolvejet vognen inden da.... Fy fan! Men jeg skal jo ha' vognen ud at køre mens det er sommer. Er der nogen herinde - fx en bilimportør - der har en tid de ikke skal bruge engang i uge 27? Jeg giver nogle rigtig gode flasker rødvin for en tid nær Malmö :) Oskarshamn.... Det er sq næsten en forstad til Stockholm... /Junkeren

Og har I fastnet, så få jer noget dansk IP-telefoni. Det svarer faktisk bare til at trække en forlængerledning fra DK med det danske nummer. Vi ringer til DK til 9 øre / minut når vi er hjemme og folk fra DK ringer ind til normal takst. :th2:

Ja, goddaw. Det kan man da Synes bare altid jeg har set billeder med forhandlerplader eller slør, så tænkte ikke på det. Men tak for det!!!

Så er der ikke længe til at jeg skal til Tyskland og hente en sprød SLK. Jeg bruger ventetiden til at undersøge lidt omkring forsikringer, men kan ikke rigtig sammenligne uden at have en nogenlunde tilsvarende model. Nogen der ved, hvor jeg hitter et svensk regnr på en Mercedes SLK 230 fra 98-99? Og bonusspørgsmålet: Hvad bør sådan en stå i årligt med en halvforsikring? /Junkeren

Du har jo truffet dit valg så... Carpe Diem for satan! Det er Sverige og du kan få lige den vogn du ønsker dig. ;) /Junkeren

Du ligger da heller ikke på den lade side så. Godt gået! Sig til hvis du finder et andet løb i nærheden hvor de forhåbentligt har bedre styr på sagerne. Det ligner ikke noget. Det kan næppe kaldes en skandale, men fremover går jeg i hvert fald uden om løb arrangeret af MAI. De er blacklisted!

Jeg kunne sq osse godt finde på at skrive til MAI omkring det synspunkt. Ingen byer med respekt for sig selv og internationale ambitioner forfalder til kun at arrangere en 10 km. Men skal de arrangere et broløb, må de helt op i et andet gear end i går. Det var da et usædvanligt dårligt arrangeret løb ude på ruten. Jeg nævner i flæng: bomme på tværs af vejen kort efter start, fejlvisning af en af førergrupperne efter 8 km, manglende markering af rute på Vestra Hamnen, ingen officials til at holde folk bag startstregen... Havde forventet noget mere for mine 150 SEK - som eddermaneme er hampert for 10 km. Nåmen havde et godt løb trods alt og nåede under mine 40 min. Havde lokket et par gamle løbebuddies fra Århus med over, så der var prestige på spil i tävlingsklassen - og en fandens masse svale borkar bagefter

Holtaop!!! Har lige været forbi og læse lidt svenske miljøfanatikeres hjemmesider. Hvis man tager de kildekritiske briller af, er der ikke noget effekttab af betydning. Det handler bare om at pøse på i små sjatter og finde ud af hvilket blandingsforhold, der bedst glider ned i Corolla'en. Men er det virkelig så nemt???? Kan jeg bare uden videre tanke de første 5 liter som E85 på en almindelig benzinmotor, der kører på oktan 92? Så synes jeg da det er værd at gøre det. Måske ku den nuværende Etanol-fremstilling være mere miljørigtig, men det er ligeså meget et holdningsspørgsmål. :) /Junkeren

Tjah... Er glasset halvtomt eller halvfuldt. DF mener konstant at bunden er ved at blive slået ud af glasset... Ellers er der her i SE generelt mere tendens til at se halvfyldte glas end i DK. Det kan jeg sq godt li!!!! /Junkeren

Jeg kunne nu godt tænke mig MTR komme lidt ind over det. De styrer metroen i Hong Kong uden noget som helst slinger i valsen og forstår hvad det vil sige at flytte mange folk hurtigt. Medarbejderne synkroniserer ure når de møder om morgenen...

Anyways... det bliver spændende at se hvem der overtager driften, når det afgøres her sidst på måneden. Der kan umuligt komme værre forhold for pendlere - både hvad angår kapacitet + fornuftige rabatordninger.

Ja, det er helt horrible arbejdsforhold.... Det undrer mig at der ikke findes mere fleksible løsninger for pendlere. Min kæreste og jeg følges i bilen hver morgen, men en af os tager toget hjem 2-3 gange om ugen, når det ikke passer at køre sammen. Her kunne et klippekort være nice, men kan man finde ud af det? Næh, for der er jo ikke klippekortsautomater i Sverige, så derfor skal vi ikke have klippekort. Kunne desuden se, at der kun er ekstra afgift på 80 dkr. ved at købe billet i tøget fra DK-siden. Jeg tager den på røven fra nu af :) /Junkeren

Jeg står lidt i samme situation. Har de 20% hjemme til dytten men kan ikke låne resten, selvom kreditværdigheden burde være i top. Svensk GE Money Bank og lignende er ikke friske på spøgen, når jeg ikke har boet her mere end 3 måneder. Jeg har kig på en 8 år gammel mercer. Swedbank i DK har åbenbart nogle dorske regler om, at den skal være betalt tilbage inden vognen er 10 år. Det giver mig 2 år at afvikle lånet på.... så skal jeg da vist ta et på avisruter om morgenen... Any inputs? Og hvad med de to historien startede med - fik de nogensinde skaffet pengene??? //Junkeren

Mon ikke osse de har opfundet gyllen i Sverige??? Der blir nok en uge eller to hvert år omkring april, hvor vasketøjet ikke skal ud.... Ellers kommer det til at lugte af penge. ;)

Nu vi er i gang med den her tunneldiskussion og mytebegravelse... Hvad kommer der til at ske med Svågertorp??? Sporene drejer jo af i hver sin retning ved Bunkeflo. Har hørt at Hyllievang kommer til at overtage det meste af trafikken fra Svågertorp, men holder det??? Svågertorp er jo glimrende placeret som pendelerstation fra det syd- og vestlige opland. /junkeren

Er det bare mig, eller burde man ikke melde den slags ud på SMS?!??!? Jeg får SMS'er så snart camplet'en kan gå i slinger, men varsle om tæt stoppet trafik - nej, det er da vist ingen grund til. Go'daw!!!! /Junkeren

Rigtig god beretning, der endnu en gang giver vand på møllen om at min nærsynethed skal afhjælpes en gang for alle. Skal lige fange den: Du søgte på godtsyn.dk for at finde en svensk klinik. Hvorfor ikke direkte på en svensk side? Og hvordan med Danmark - Kan man få tilskud der igennem? /Junkeren

Nu er det sådan at jeg har gode kort på hånden ift. at anskaffe bilen i Tyskland. Så om det kan svare sig på besparelsen på indkøbet er ikke et issue. Spørgsmålet lød på om dytten kan holde prisen. Nogen skræmmehistorier? /Junkeren

Eller osse lugter der af lig og gamle fisk inde i kabinen.... MEn billig det er den

All right. Det giver god mening, at bilers ældningstid er noget kortere i et land uden brutale afgifter. Men når jeg direkte sammenligner SLK'ere fra autobild.de og bilweb.se på årgang og km er der stadig i omegenen af 25-30.000 at spare. Også selvom modellerne måske har gået 120-150.000 km. Det er bare her jeg tænker: Kan jeg holde den pris på en importbil, eller skal jeg kalkulere med et hak i tuden fordi min vogn ikke kan sælges som "svensk såld"??? /Junkeren

Har efterhånden læst en del herinde om import af vogn fra Tyskland. Det ser ud til at min Mercer SLK skal hjem den vej fra inden længe. Det hjælper også med en tysk mekaniker + taksator i familien :) Jeg kan nu ikke blive helt klog på hvor meget man skal lægge i "Svensk Såld" og at importbiler ikke holder prisen... Når jeg har været hos svenske bilforhandlere har jeg spottet en del tyskimporterede biler uden at prisen så speciel lav ud. Nogen af jer, der har haft bøvl med at komme af med en importeret bil igen i Sverige? Jeg kan spare ca. 20K DKK efter rejse, registrering og alt det halløj ved at hente den i Tyskland, men hvis jeg også skal sælge den tilsvarende lavere, er det jo et fedt....

Ja, tillykke med vognen. Gad vide hvoffer du blev stoppet så tit.... lidt kløe i højre skøjte :)

Fra min tid på journalisthøjskolen er jeg også kendt for at give rå og velment kritik. Du er velkommen til at smide den forbi sammen med et link til det job du søger. Går ud fra at ansøgningen er på dansk, though....

Den sidder sq lige i øjet den kronik. Godt skrevet. Og dermed er den sidste sten også lagt til at jeg får fingeren ud og melder mig ind i foreningen.... Det er sq da på tide, hva :)