Martin_M

Lyder næsten for godt til at være sandt :) Må lige holde lidt øje Mini D...

De findes jo også brugt - her er en til 179.000 http://bytbil.com/bilar/begagnade/mini/cooper/5vxtgabg/?criterias=kWQBAAEAAAAtAAAA1wcAAP....8AAAAADwAAAAMAAAACAAAAAAAAAA__!

Fik set bilen, og den er jo ganske fin. Men snakkede lidt indbyttepris, og hos Förenede bil var buddet så latterligt at jeg slet ikke gad prøve bilen. Sælgeren kom med en pris uden at have kigget på min bil - han stillede lidt spørgsmål, og derefter lavede han et opslag på blocket!!!!! hvorefter han kom med en pris.

Tak for afklaringen Nils :)

Hvordan checker man om vurderingen er korrekt? Vi købte i aug 07 med en taxvärde på 1,527 og nu er den steget til 2,034...

korrekt - har lige fået opkrævningen for 4 mdr. 1914 SEK

c20 ned med 7% på 5 minutters handel her til morgen :(

Det finder jeg vel ud af når jeg prøver den i weekenden... :)

Når det ikke er den primære pendlerbil, vil en diesel umiddelbar være for dyr i vägskatt

Det behøver heller ikke være ultra økonomisk. 13 km/l er helt fint specielt i en 530i - det er ikke den primære pendlerbil.

Hvor kommer en s600 eller 760'er ind i billedet? Jeg forsøger at finde et fornuftigt niveau mellem motorkraft, komfort og km/l. Der er vel alternativer mellem lupo og s600??

Det er jo lidt svært med privat ture... derfor var jeg interesseret i info om at skat skulle acceptere op til 50 ture pr. md - dette betyder jo implicit, at man accepterer privatture, hvis en gennemsnitsmd har 22 dage/44 ture...

Findes der noget på skatdk vedr. at de accepterer arbejdsgiverbetalt brobizz med op til 50 ture?

Overvejer at udskifte min a6 2.7 tdi, som kører 13,5-14,5 km/l. Så hvis 525i/530i kører det samme, så er de interessante alternativer. Ved det er afskrivningerne der tæller, og ikk km/l, men der kan nu også købes andre sjove ting for de 6500 sek, der er i forskel pr. år i vägskatt.

Ja, så ser det lidt anderledes ud. Alle ligger på 10 km/l... Skal ud og prøve en i weekenden, så det er jo ganske interessant...

Mange tak. Så er det bare interssant, om bilerne så kører de 13 km/l der opgives...

BMW har forbedret deres benzinmotorer, så de yder på lige fod med andre diselmotorer, så jeg er lidt interesseret i hvad de ligger på i vägskatt. Nogen der har adgang til at slå det op på vv? Er interesseret i 3 modeller 523i (reg.: oad335) 525i (reg.: gnd540) 530i (reg.: lhj462) Sidst, kan det passe at de alle går ca. 13 km/l i snit? Nogen der har erfaring? På forhånd mange tak for hjælpen.

Check også denne http://www.sunddebat.com/debat/showthread.php?t=14630

Jeg kan kun anbefale Elinstallatøren i Malmö http://www.elinstallatorenimalmo.se/index.htm Han har lige været her og har sætte stik og trække jordledninger i kælder, sætte lamper op i bad, og lidt andre småting. Alt var super, og godt udført. Prisen virkede også rimlig.

Jeg skal da vist forbi chefen og presse på for en brobizz - specielt hvis man kan få private ture med ind over... Men hvad med benzinkort, kan det trækkes i løn fx et fast beløb pr md? Eller bliver man beskattet af besparelsen?

Nu er der mange forskellige syn på hvad er pendlerbil er. 530d/535d er superfede biler, men ikke specielt økonomiske. De kører vel ca. 12-13 km/l.

Så skal man jo lige huske broens prisstigninger de sidste par år. Jeg tror ikke, der var mange af dem, der flyttede over i 2005 eller før, kunne forestille sig, at priserne steg med +20% på blot 2 år. Prisstigning er en ting, griskhed er en anden.

Ja, de prisstigninger der har været kan sku mærkes når man bor i villa. Sidste år var prisen incl moms, afgifter osv. på min daværende aftale ca. 1 kr. Nu er den dobbelt så dyr - med en rørlig aftale pt. var prisen i sep. = 78 øre uden moms og afgifter :( Det skal sku bare styrtregne hele efteråret så vi kan få elprisen ned.