bonne

Og da jeg googlede, faldt jeg over denne: http://www.skat.dk/getFile.aspx?Id=52817 En folder for os, der bor i udlandet, men arbejder i Danmark. På side 11 står: "Udenlandsk bil i Danmark Hvis du i Danmark bruger en bil, som er registreret i dit hjemland, kan de danske regler betyde, at du skal betale en speciel registreringsafgift. Du kan dog søge SKAT om tilladelse til at køre afgiftsfrit i Danmark. Kontakt SKAT for at høre nærmere om reglerne, eller hvis du har andre spørgsmål." A' hva'??? Skal vi nu til at søge for at få lov til at køre i Danmark med svenske plader på bilen uden at betale "special registreringsafgift"? Vh, Lars.

Sidder her lige inden deadline og skal aflevere min selvangivelse (lærer aldrig at gøre det i god tid). Jeg har to spørgsmål, jeg håber, at I kan hjælpe mig med: 1) Hvorfor er der ikke længere en rubrik, hvor jeg kan påføre fradrag for børnebidrag til min ekskone? 2) Under "Ægteskabelig status": Hvad er det nu lige, der gør, at jeg _ikke_ skal sige ja tak til at bruge reglerne for grænsegængere? Haster... ikke mange timer før jeg skal klikke "Godkend". Vh, Lars.

Tal er pisse taknemmelige og to plus to giver ikke nødvendigvis 4. Og hvilke tal har de brugt som grundlag og hvordan. Lad os antage, at tallene stemmer, og at de er fra hver irriterende kontrol på Lernacken. Spritkontrol, kørekortskontrol, told-, våben- og whateverkontrol. De har kigget på 0,12 procent af krydsende biler i en 2 ugers periode. Og her har de fanget 141 skurke. Havde de tjekket 100 procent, ville de i samme 2 ugers periode have fanget 117500 skurke. Pr. dag vil det være 8393 eller pr. time 350 skurke. Tror vi på den? Hvis det kun baserer sig på tips - så lad dog være med at lave alle de stikprøver. Og hvis de virkelig fanger så mange på broen, hvorfor er der så meget råddenskab i Malmö (og hvorfor har polisen endnu ikke fanget dem, der stjal min motorhjelm) Mon ikke snarere at det er en rød løgn. Vh, Lars.

Den er der stadig [ATTACH]4350[/ATTACH] Men der går nok noget tid før sunddebat.com cleares fra google. Vh, Lars.

Der skete så bare stort set ingenting... Vh, Lars.

Men det burde jo være noget, de kunne svare på over mail... Den falder også her... Vh, Lars.

Hmm. På mit spørgsmål hvordan de fungerer med dansk arbejde og bosættelse i SE, svarer de: "För att hjälpa dig med detta ärende ber jag dig går in på vårt kontor på Stortorget i Malmö. Det har öppet mån-ons 10-15, tors 10-17 samt fre 10-13." Der er man jo lissom i DK, og troede egentlig, at de var en internetbank... Vh, Lars.

Det samme i Danske Bank. Men ... google er jo vores ven, så jeg fandt denne: http://www.sparbankenoresund.se Nogle af jer kender denne? Vh, Lars.

Der er mange tråde om dette, men de er formodentligt outdated. Jeg er blevet træt af Danske Bank (har egentligt været det længe), og vil se, hvilke alternativer der er. Jeg har Finansbanken til værdipapirer osv., så jeg har egentlig bare brug for en lønkonto, hvor jeg billigt og nemt kan overføre penge til en svensk konto. Ganske enkelt - hvilken bank har I fundet, som gør det nemmere og billigere at være dansk i Sverige? Vh, Lars.

Og mere underholdende er dette: Var dernede i morges for som aftalt at få dem til at rette det. Men... nu havde piben fået en anden lyd. Nu var holdningen, at min el-motor til vinduerne er slidt, og det er derfor, at den (efter at være rullet helt op) automatisk ruller ned igen. yeah, right... Igen forklarede jeg dem, at jeg fandt det underligt - og at det virkede fint inden de fik bilen ned. Hvor fa'en klager man over svenske Mercedes-klamphuggere? Vh, Lars.

Og så har jeg hentet bilen efter at Mercedes har haft den i næsten 3 uger (i hvert fald 15 hverdage). Så burde man vel også gå ud fra, at den er i orden, ikke? Men det første, jeg opdager er, at venstre forrude lyder underligt, når man kører den op og ned - og sætter man den til fuld oprulning (hiver kontakten op to trin i stedet for at holde den oppe), ruller den helt op for dernæst at rulle 1/4 ned igen. Når, jeg går tilbage til Mercedesmanden, der udleverede bilen og fortæller ham, at der er noget, der ikke er i orden, og viser ham, at ruden ruller helt op og 1/4 ned igen. Så viser han gud hjælpe mig, at jeg bare skal holde den helt oppe til ruden er lukket. Jeg ruller ruden ned, og viser ham endnu engang, at hiver man knappen op to trin og slipper den, ruller den op og 1/4 ned. Han fortæller mig, at det er en sikkerhedsfeature - mod "klämrisk". Så griner jeg ad ham og siger, at det er sgu fordi de har monteret det forkert. Samtlige andre tre ruder kan rulle op automatisk og blive dér - og inden Mercedes' klamhuggere havde fingre i min bil, kunne venstre forrude også. Så indvilger han i at ordne det. Men han er meget omsorgsfuld. Han siger, at han kan se at jeg har familien med, og han ikke vil sinke dem med at gøre det nu, så hvis jeg kan komme i næste uge, så vil de kigge på det dér, og så kan jeg få en kop kaffe i mens (den sande historie er nok nærmere, at det var fredag liiiige inden fyraften, og han gerne ville hjem). Elendig service der hos Mercedes Malmö. Informationen under forløbet har også været under al kritik. De får bilen ind mandag morgen med en autotransporter, og jeg ringer med det samme - man ryger i kø i telefonen, intet sker, og efter lang tid hægtes man af. Ringer så igen, og jeg får mulighed for at bede dem ringe tilbage, hvilket jeg så gør. De har så endnu ikke ringet tilbage. Min jeg ringer igen lidt over middag, og mekanikkeren siger, at planen er, at få en besigtningsmand derud dagen efter, så vil de bestille reservedele og montere, og jeg kan nok få bilen lidt inde i næste uge. Det synes jeg lyder som en god plan. Men da der ikke sker noget inden midt på den efterfølgende uge, ringer jeg til dem sent onsdag for at høre om en status. Damen sidder i lang tid og prøver at finde ud af, hvad der er op og ned, og siger så: "Den er hos målaren". Ok, så spørger jeg om den så måske vil være klar til afhentning sidst på ugen. Det tror hun - hun vil ringe til mig når den er klar. Nå... fredag er der stadig ikke noget nyt, så jeg ringer sent for at høre om status. "Den er hos målaren". Nu har de haft bilen i to uger. Mandag ringer jeg igen; adskillige gange - kan ikke komme igennem. Spørger mig selv, om de mon har "vis nummer". Jeg tager så ind til Mercedes om tirsdagen, og står sammen med andre sure kunder, der føler sig dårligt behandlet pga. andet kaos. Der er kun en receptionist i lokalet, stakkels hende, hun virker totalt stresset/forvirret. Når det bliver min tur, forklarer jeg, at jeg synes, at de nu har haft min bil i lang tid og at jeg ikke kan komme igennem på telefonen, og så slår hun min bil op. Og tilsyneladende er der et eller andet, der ikke virker (tada), for hun siger, at skærmen "slukker", når hun får informationen op. Hun går ind bagved og ud kommer en fyr. Han skriver et nummer ned og siger, at jeg skal ringe til værkstedet dagen efter. Jeg siger, at jeg har prøvet masser af gange, men der er ingen, der tager telefonen - det er derfor jeg tropper op selv. Han krøller papiret sammen og skriver et andet nummer ned og siger, at det er det direkte nummer til chefen. Når jeg så ringer på det nummer om onsdagen, ryger jeg på en telefonsvarer, der fortæller, at personen, jeg prøver at nå, først er tilbage næste uge, og at jeg skal lægge en besked. Nå, jeg ringer så via receptionen og kommer igennem til afdelingen på normal vis. Beder om status. Nu får jeg at vide, at de venter på en eller anden kølergrill... hvorfor fanden har de ikke bestilt den langt tidligere??? Han siger, at de ringer, når bilen er klar. Jeg siger så, at jeg ikke er tilfreds (forskåner ham for detaljer), og at jeg synes, at de nu har haft bil i lang tid. Han siger, at de ikke havde planlagt at få bilen, hvortil jeg så svarer, at episoden så sandelig heller ikke er noget, som jeg har planlagt og helst ville være foruden. Jeg siger, at det er vigtigt, at bilen snart er færdig. Det virker som om at han forstår. Torsdag.... jeg ringer på en status igen. En dame tager telefonen. Er den klar? Ja, siger hun, bilen er færdig. Jeg får snart "papirerne" ind, så ringer jeg til dig, og så kan du hente den. Bliver det i dag, spørger jeg. Ja, det bliver lige om lidt. Nå... hun ringer selvfølgelig først fredag (faktisk er der hele to, der ringer, den ene siger, at bilen kan hentes inden kl. 16:30, den anden siger inden 17:00). Jeg kommer så kl. 16:00 for at være sikker. Argggggg!!!!!!!! Vh, Lars.

Var til en forsamling med en række "rigtige" svenskere for et par dage siden, hvor vi snakkede krise. Den almindelige holdning her var, at jo, der var vist en krise i 2008, men den var hurtigt overstået. Alt går bedre nu i 2012 end de gjorde i 2007. Hvis det er en udbredt holdning over det hele i SE, må vi vel forvente, at vi ikke har set toppen på SEK-kursen endnu. (?) Vh, Lars.

Også surt. Gad vide hvorfor de ikke også tog mine dæk nu de var i gang. Fælgene var godt nok beskidte, men næsten 4 nye dæk. Men måske valgte de at tage dine i stedet... Mit skete natten til mandag d. 14/5. Hvorfår fik du besøg af de omvendte julemænd? Det kan da heller ikke være sundt for undervognen at blive udsat for noget sådan. Vh, Lars.

Ja, man får en ide om, at ressourcerne bruges forkert. Så for et par dage siden en opgørelse over opklaringsprocenten på indbrud for de nordiske land. Kan ikke præsis huske tallene, men Finland lå i en flot top med noget omkring 40 % opklarede sager. Dernæst Norge, og så Danmark og Sverige tæt på hinanden med Sverige i bunden på 4 %. Det sidste tal må der være fiflet med... for hvordan pokker kan man opklare sager, hvis man ikke gider gøre noget for det. Måske er det i de tilfælde, hvor politiet eller deres venner selv er blevet bestjålet - eller hvor gerningsmanden har meldt sig selv. Vh, Lars.

Vildt sært. Helt std. motorhjelm. Der var nogle låg åbnet til div. bokse. Måske har de også villet taget noget elektronik. Men jeg ringede bare til politi og forsikring og bad dem hente bilen, trække den til MB i Malmö, så de kunne gennemgå den for, hvad der er sket. De har nu haft den i 2 uger, og hver gang jeg ringer for at få en status, får jeg at vide at bilen er hos maleren. Vh, Lars.

Den har jeg sku ikke set før: [ATTACH]4322[/ATTACH] Regnede med at politiet havde ressourcer nok til at tage min anmeldelse seriøst og at komme og tage fingeraftryk osv... Men jeg var sgu for naiv. De har for travlt med at kontrollere ved broen. Vh, Lars.

Ja... og alligevel nej. Resultatet på ikke særligt langt sigt er, at det alligevel bliver dyrere for os. Varene i butikkerne bliver dyrere ret hurtigt, for nu skal svenskerne betale mere for dem... og når kursen så igen kommer op på 80, vil priserne være uændret. Så lad være med at glæde jer for tidligt. Men måske skal man tænke på at købe sig en bolig i SE med DKR. Men går det så skidt med den svenske økonomi, falder huspriserne vel... Vh, Lars.

Synes efterhånden at der på det sidste er kommet ret så mange kontoller - såvel politi som told - ved Lernacken. Naturligvis kun når man kommer fra Danmark. Mod Danmark er der aldrig noget lige med undtagelse af nogle lastbiler, da der var tale om permanent grænsekontrol i DK. Jeg synes at det tilnærmer sig chikane med al den kontrol. Mon det er fordi politiet har fået yderligere ressourcer i forbindelse med de mange mord, og det ikke ved, hvad de skal bruge dem til? "Nå jo - vi kan jo altid være synlige ved broen. Så kan vi sige i medierne, at vi holder skidtet ude..." Vh, Lars.

Utroligt at ting skal være så unødigt besværligt. Skal snart til tandlæge, og overvejer at bruge svensk tandlæge. Bare et alm. eftersyn/rensning. Kan det økonomisk betale sig i dag at gå til tandlæg i SE fremfor i DK? Hvis ja, hvor får man den blanket, du omtaler? Vh, Lars.

God pointe, du kommer med dér... overhalingsforbud for lastbiler. Tjekkede da jeg kørte på arbejde her til morgen, og jo, der er klart overhalingsforbud på broen. Man bliver mindet om det flere steder, bl.a. i starten mod Danmark lige efter betalingsanlæget. Der er et skilt, der angiver overhalingsforbud samt strækning (0-16 km) Så nej, lastbilen måtte slet ikke overhale. Endnu en faktor, der gør hans kørsel hazarderet. Forsikringen er vendt tilbage og forklarer, at jeg bare skal køre ind og skifte forruden. Ja tak, så får jeg lige en regning på en selvrisiko på SEK 1.600,-. Vh, Lars.

Hastigheden skal vel tilpasses efter forholdene? Vh, Lars.

Du mener den snak med om der skal en rød ring uden om tallet før det virkeligt ér påbud? Hvis man kørte 80 km/t den dag (især som lastvogn, men selv som personbil), kører man hazarderet. Bortset fra det, skete det efter efter grænsen til Danmark, og dér kommer der en rød ring rundt om tallet. Men selvom men kører under given maxhastighed kan man nu stadig køre hazarderet. Vh, Lars.

Ved ikke om skidtet kommer fra vejen - men med de mængder, der kom, tror jeg ikke at det kan komme derfra. Ruden har hakker over det hele. Omvendt så det ikke ud til, at han kørte med åbent lad... Ringede til politiet først - de gav mig fingeren. Har meldt det til forsikringsselskabet, så må de tage den. Lidt surt... ruden er 1/2 år gammel, og har ikke helt overblik over, hvor galt det står til med lakken endnu. Mht. beviser - det er derfor, jeg spørger her, om nogle har været ude for samme fyr. Vh, Lars.

Da der i går omkring kl. 9:00 fra Sverige til Danmark var hastighedsbegrænsning på 50 km/t, blev jeg overhalet af en lastvogn med påtrykt "Svend Sørensen & Søn eft. Rågeleje". Kørte selv 50 km/t, og jeg tror at han har kørt omkring de 80 km/t. Idet han passerede mig og et stykke tid indtil han var væk, hamrede der skidt/grus/sand op på min bil, og jeg kan se, at jeg har fået en masse småslag flere steder på ruden. Har ikke fået vasket bilen, men jeg tror også, at lakken har taget skade. Har nogle af jer oplevet samme fyr? Vh, Lars.

Har selv fået sat Nokian på min Mercedes E-klasse. De afløser mine Continental vinterdæk. Har også nogle Continental sommerdæk, som har afløst de Michelin-dæk, der sad på fra fabrikken. Jeg har selvfølgelig ikke lavet katastrofeopbremsningstests i vådt og tørt vejr osv, så mine anbefalinger går udelukkende på komfort. Her finder jeg Michelindækkene elendige, hvorimod Conti og Nokian er på samme høje niveau. Nokianerne var 3-400 billigere stykket. Opdagede i øvrigt, da jeg skiftede til vinterdækkene, at mine Conti sommerdæk var slidt ned på kun én sommersæson. Så umiddelbart kan jeg anbefale Nokian. Der er der forskellige typer Nokian, og to ens typer med forskellige dimmentioner vil naturligvis heller ikke have ens egenskaber. Men jo... et GO for Nokian herfra. Købt på Dækonline i dk og monteret på KT på Amager. Kunne ikke finde det billigere i se. Vh, Lars.