Kvalm

Kan ikke uploade, så jeg prøver lige et link, computeren genererede - viser vort valg indtil videre: https://word-view.officeapps.live.com/wv/WordViewer/request.pdf?FBsrc=https%3A%2F%2Fwww%2Efacebook%2Ecom%2Fattachments%2Fdoc%5Fpreview%2Ephp%3Fmid%3Dmid%2E1383245878567%253Af335cc67dba81ea386%26id%3Df011fd580655bcd8dbf3f89a1d9b13a8%26metadata&access_token=842548804%3AAQCfGuiCfYs6ZDgY&z=1&type=printpdf 4-serien er iøvrigt rimeligt veludstyret i sin grundversion efter valg af pakke: www.bmw.se/se/sv/_teaserpool/download/newvehicles/pdf/06-2013/BMW-4-serie.pdf

Jeg kan ikke uploade filer? - ville ha vedhæftet et par word-filer

Vi er ikke færdige med at konfigurere den endnu, men her er et par detaljer: 1) Harman Kardon surround sound - glæder jeg mig til at få igen. 2) Navigation Prof. med internet. 3) 8 trins sportsautomatgearkasse med paddles ved rattet.

Ha ha jeg havde tænkt mig at beholde den i mange år denne gang :-)

Jeg har altid kørt mange private km, idet vi udelukkende holder bilferie (2-3 gange om året) - samt har familien boende i Jylland. Desuden kører jeg til Roskilde hver dag, så det tæller jo ret meget. Jeg har prøvet at gøre et brændstofregnestykke mellem 435i og 430d, og sidstnævnte vinder jo den fight. Budgettet for bilkøbet blev hævet i løbet af denne seance - enig :-) Jeg havde iøvrigt tænkt mig at vælge den i en alpinhvid lakering med rødt læder og alu / sorte interiørlister. Spacegrau med lys læder kunne være et valg, men interiørlistevalget er desværre begrænset til alu eller valnød.

Ja, men nok ikke specielt billig i drift ift. BMW 430d Msport, som blir vort valg - spændende :-) (kører 4.500 mil / år)

Tak - vidste jeg ikke, og jeg er iøvrigt rigtig træt af BMW's nye modelpolitik :-/

1.648 kr for en 525d, som har 6 ben: www.bmw.se/se/sv/_teaserpool/download/newvehicles/pdf/06-2013/BMW-5-serie.pdf

Hold da op for en vogn jeg lige har prøvet - BMW 428i coupe. Den kører virkelig godt og må være fantastisk i udgaven BMW 435i. Der er fint plads i kabinen, så jeg har fået noget at tænke over !

Den nye BMW 520d LCI koster 1.600 kr - om året !

Ikke godt at læse om alle de fejl !! Hva med en BMW 2-serie: www.facebook.com/media/set/?set=a.10152007146392269.1073741881.22893372268&type=3

Jeg har præcis samme tanke (!), fordi jeg tidligere pendlede i en BMW 335i cab ! Nu fik din kommentar så den flamme til at blusse op igen, så jeg vil regne på det idag. I princippet har jeg ikke et problem med brændstoføkonomien, men man blir jo hurtigt vant til den lave udgift, en 2 liters diesel medfører. Min nuværende kører 18,5 km/l, målt over 40.000 km (5,4 l / 100 km). P.S.: Vi kigger på de 2 (320 / 520), fordi rabatten er heavy just nu på dem. Derved blir alternative udgaver relativt dyre sammenligningsmæssigt - en BMW 420d / 428i coupe vil for vort vedkommende være lige i skabet ! Iøvrigt vil en BMW i3 jo nok være pendlerens drøm, når nu vi er ved alternativerne, men min bedre halvdel synes ikke bilen, når man ser den på nettet. Den introduceres jo den 16. November. Jeg kigger osse på Mercedes CDI, hvor C-klassen er på vej med en ny model. Jeg har aldrig haft een, men kunne godt se mig i sådan een...

Nice vurdering da - taaak !! Jeg er langt hen ad vejen helt enig i dine oplevelser, men kan helt klart bedst lide vogne med fast undervogn. Alle mine biler har været med sænket sportschassis abfabrik, så jeg synes ikke den sportslige udgave af 520d på 19" er for hård. Det var iøvrigt en sedan, vi kørte i. Sportsgearkassen med programmerne er helt fantastisk, og den blir helt anderledes potent i "sport" end i sleeperprogrammet "normal". Har man tilmed købt instrumentpakken, hvor de skifter billede og karakter alt efter gearkasse-mode, ka man ik forlange mere - flot flot ! Men 520d blir desværre dyr (ift. 320d), når den har været gennem konfiguratoren - rabatten er mindre just nu end på 320d. Jeg har flere biler...

Jep, men det koster alt sammen - og man blir desuden begrænset lidt vedr. valgmulighederne, hvis den pakke vælges (indtræk osv.). M-pakken til 5-serien er lige i øjet IMO !

Nu har vi jo haft de 3 nævnte serier, og den nye 520d gør det forbavsende godt. Vi vil prøve en 320d sedan næste gang - for den direkte sammenlignings skyld. Konfigureringsmæssigt drukner man næsten i muligheder - der er noget at beslutte, må man sige :-) Prøv at hente app'en BMW Individual ;-)

Prøvede dem begge idag - desværre, hvor 320d Touring var med manuel gear. Den støjede gevaldigt og påfaldende, og jeg tror simpelthen, at det var en dårlig udgave, vi prøvede. Øv, men vi gør et nyt forsøg om et par dage. 520d sportsaut. var lige i skabet - hold da helt kæft en vogn. Total iorden må jeg sige og vinder 5-0 idag !! Retfærdigvis bør nævnes, at den var spækket med det udstyr, jég ka lide - M sportpaket og 19" f.eks.

Just nu har BMW et godt tilbud på begge udgaver - www.bmw.se/se/sv/general/erbjudanden/erbjudanden.html Valget ka derfor synes svært, hvilket en testtur i dag ska hjælpe til med at afsløre. Det er jo besnærende at vælge den største vogn, når prisen er næsten ens. Hvis der sku være en bilejer herinde, der har ejet begge modeller, hører jeg det gerne - eller andre, der sku ha en mening om emnet :-) Jeg er selv meget i tvivl, hva der vil være det bedste valg. Min omgangskreds siger 520d, men jeg er lige nu mest varm på 320d Touring, jeg prøvede sidst, min 120d var til service (som kunde-/lånebil). Jeg har de seneste år ejet 1-, 3- og 5-serien - med vidt forskellige motorer...

Jeg har betalt for opgaven og ikke for tiden hos Niklas - fastprissystem, hvor man vel ikke ka ta en evt. tidsangivelse på faktura'en som udtryk for arbejdstiden, der er anvendt i det aktuelle tilfælde...

Sidst jeg var hos Autobahn (klimaanlæg og service jvf. indikator), anvendte han netop BMW's prisliste - vi jokede nemlig lidt om det. Jeg handlede mig til rabat i den sammenhæng og vil helt klart anvende ham, når jeg om kort tid ska ha bilen til service igen ;-)

Du taler situationen, hvor I dagligt pendler i 2 biler til DK, men på samme bizz? Ift. SKAT har du ikke nogen speciel regel at håndtere. Skulle du blive kaldt til torskegilde hos SKAT, vil dokumentationen for jeres daglige transport kva Broens registrering være tilstrækkelig - du har jo en total kopi / oversigt på web'en. Og skal detaljeringsniveauet hæves, fordi SKAT tvivler, beder du blot Broen om at foto-dokumentere jeres passager.