Min erfaring med dækværksteder er, at de åbenbart er totalt ligeglade med dæktryk, eller også mener, at de bedre til at fastsætte det, end bilproducenten selv :-)
Jeg har diskuteret med (de underlige) Däckia, om hvorfor de have stoppet 2.7 bar i alle 4 hjul, når forhjulene skal have mellem 2.0 og 2.6 og baghjulene vistnok starter ved 2.7 (men bør have en del mere). De mente så, at 2.7 var en regel, som passede alle biler og at det var meget mere sikkert at køre med. Så jeg kører altid direkte til nærmeste parkeringsplads og lufter fordækkene ud med medbragt dims til ønsket tryk er opnået :-)
Ja, man undrer sig virkelig over, hvad der foregår...
Vh Jacob (check, Vinterklar!) :-)