Hjem med importbil

[Admin]

Jeg overvejer at smutte til Tyskland og købe en Corrado, men hvordan med transporten hjem ? Der er noget med at forhandleren skal sætte nogle eksport-plader på ? Hvad hvis man køber privat ?

[Admin]

Jeg overvejer at smutte til Tyskland og købe en Corrado, men hvordan med transporten hjem ? Der er noget med at forhandleren skal sætte nogle eksport-plader på ? Hvad hvis man køber privat ?

[Guest hans]

For en del år siden købte jeg en MC i Tyskland, så jeg var i en lignende situation. Som du selv lægger op til, så er den en mulig løsning at få fat i nogle tyske prøveplader (ikke grænseplader) og selv køre bilen hjem. Det kræver, at du (1) går på det lokale motorkontor og får papirarbejdet klaret (de vil normalt gerne se køretøjet), (2) at du går ned på det specielle forsikringskontor og får dig en ansvarsforsikring (der kan tegnes til at dække hele Europa - og vist for en periode på op til tre uger), og (3) at du besøger den lokale "nummerplade-mand", der laver dine nummerplader mod forevisning af dokumenterne fra (1) og (2). Da det er en del år siden, at jeg selv prøvede det, er jeg lidt usikker på rækkefølgen - altså om det er (1)-(2)-(3) eller (2)-(1)-(3). Jeg tror dog, at det er (1)-(2)-(3) som nævnt ovenfor - og jeg kan tydeligt huske, at de tre ting foregik på hvert sit kontor i den lille by, hvor jeg havde købt MC'en (men sådan er det muligvis ikke i alle tyske byer?). Jeg vil helt klart anbetale dig, at du lokker sælger til at hjælpe dig med det praktiske med prøvepladerne, da det så bør være ret let få det hele på plads så let og så hurtigt som muligt. Og mon ikke han/hun er villig til at hjælpe (som en del af handlen) ;-) Prøvepladerne få gyldighedsperioden anført, så de kan bare kasseres, når du er kommet retur og pladerne udløber. Du kan naturligvis både få prøveplader, hvis du køber hos en forhandler og hvis du køber privat. Det gør ingen forskel... bortset fra, at forhandleren sikkert har prøvet det før. Jeg købte dog privat - og det gik smertefrit. BEMÆRK: normalt er det vist kun muligt at få alt det praktiske med nummerpladerne klaret på en hverdag... og måske en lørdag formiddag. Planlæg derfor din tur, så du ikke ender med håret i postkassen en søndag. Bare et lille tip :-)

[Admin]

Det lyder godt nok besværligt. Så forstår jeg bedre at jeg ikke har hørt fra forhandleren. Det gider de sikkert ikke at rode med og jeg er ikke sikker på at jeg har mod på det i en lille flække i det tidligere DDR.

[Guest hans]

Ja, det lyder nok mere besværligt end det egentlig er. Hvis sælger vil hjælpe dig med at finder de forskellige kontorer, så er det lige ud af landevejen :-)

[Admin]

Nyt problem. Jeg har læst mig til at man ikke kan købe bilen på kreditkort. Hvorfor ikk?

[ulmus]

Hvordan smutter du derned? Har du evt. brug for en til at køre dig, så du ikke står med 2 biler pludselig? ;o)

[Admin]

Nej ellers tak.Det er komme derned er vist det mindste af mine problemer.

[Guest peter]

Steen: du skal ha kontanter med til bilen og nr plader.. mange steder lukke nr plade komntoret kl 12 så det skal du også være opmærksom på... hvad er det for en bil du skal ha ??? hvis den står langt nede og du ved at den dur,så er det klart en fordel at flyve..

[Admin]

Jeg har kig på 2 forskellige. Den ene står ikke langt fra Swinoujcie og den anden nede ved Halle. Jeg har styr på hvordan jeg kommer begge steder, men jeg forstår ikke helt hvorfor jeg ikke kan betale med kreditkort. Det virker ikke så fedt at fise rundt i det tidligere DDR med så mange penge.

[ulmus]

Måske kunne du få din bank til at udstede en check på det meste af købsprisen i DM og så hæve resten (eller dagens max.) i en automat på stedet. På den måde behøver du ikke at gå med mange kontanter.

[Admin]

Jeg tvivler på at de udsteder noget som helst i DM :-) Alternativet heder bankoverførsel, men det tager flere dage.

[ulmus]

OK - Hr. Ordkløver, så Euro da. ;o) Men det er da et forsøg værd. Man kan da altid få en bankcheck.

[Guest thomas]

Achtung Achtung... Umlus alle udenlandske checks cleares over Frankfurt, så det koster lige en uge på hotelværelse hvis man gær det. Det sagde min Nordearådgiver til mig. Bankoverførsler - Express kan tage 3-4 dage også, men er klart det hurtigste. Alternativt kan man tage ned og kigge, lave handlen, tage hjem og sende penge, når de er fremem henter man så bilen. Læs mere om problemstilingen på dette udemærkede site. http://www.autopower.se/importguiden/default.asp Det bør man læse som absolut minimums viden, før man kaster sig ud i importen. Og hold jer fra forhandlere der er "specialister" i export, med mange små flag ude foran, for det er en nem måde at få skovlet de værste biler på markedet rigtigt langt væk. Happy hunting Thomas O. www.p8ball.dk // www.silverhorde.nu

[Guest t.]

Umlus=Ulmus (Sorry) Gær=gør Sikke hurtigt jeg skriver idag.

[Admin]

Nu kan det godt være at jeg har overset noget men hvis man nu alligevel skal til Tyskland 2 gange, kan man så ikke lige så godt bestille nogle rød svenske skilte og tage med ned og sætte på bilen og så køre hjem på dem ?

[Guest peter]

Hvis man ikke vil ha alle penge med, må man som mig, ha en konto i en tysk bank... det er spild at tid og penge at ta derned 2 gange..

[Guest jesper]

Peter: Så kunne du jo købe bilen for ham!? jeg tvivler på Steen opretter en tysk konto for et enkelt bilkøb...

[Guest thomas]

Det er godt tænkt Jesper. Peter har virkeligt mange gange tilbudt at hjælpe folk herinde. Naturligtvis kan han ikke leve af at være en flink mand, så han vil jo nok gerne have lidt for det. Og så knækker filmen altid for en dansker. Ja.... folk køber gerne en 200.000kr bil i Tyskland.... men de sidste nogen tusind til lidt hjælp VIL de altid spare, med risiko for at tage r... på sig selv, komme hjem med en trafikskæv bil, eller gøre alt yderst besværligt for sig selv :-) Thomas O. www.p8ball.dk // www.silverhorde.nu

[Admin]

Thomas og Jesper Jeg har mailet med Peter om det og problemet er jo bilen ikke er i den dyreste prisklasse (€4000) og hvis jeg skulle betale for meget ekstra ryger fordelen jo. Hvis jeg skulle købe en Audi TT (som er næste bil) ville jeg nok godt betale for at få det klaret, men med denne bil bliver jeg nok nødt til at spare lidt.

[Guest peter]

Steen: der må være mere ind 5,000 at spare.. ellers er det da nemmere at købe den i sv ????

[Admin]

Det håber jeg også der er, men der er ligeså meget et spørgsmål om at udvalget er bedre i Tyskland. Jeg sendte en efterlysning på bytbil.com og ingen havde på det tidspunkt en Corrado VR6. I Tyskland kan jeg jo næsten få den som jeg vil have den.

[Guest thomas]

Så skal man måske også overveje om den er til at sælge igen brugt i Sverige. Eller var det bare ikke muligt at få en som du vil have den? Det har ihvertfald været min opfattelse at visse biltyper bare ikke passer sammen med Sverige, af en eller anden grund? De Svenskere er lidt spøjse, når man ser på de farver de godt kan lide på deres biler he he he... For pokker Steen nu kribler det også i mig for at prøve en ny dyt :-) Thomas O. www.p8ball.dk // www.silverhorde.nu

[Guest peter]

Thomas: Jeg ha lige hentet en BMW Z4.. Og den er tilsalg .. Så du kommer bare og prøver..

[Admin]

Thomas O., Jeg synes det er par fordomme du får fyret af i denne tråd :-).Spøjse farver eller ej, så køber jeg først og fremmest den bil JEG vil have også tager jeg hovedpinen til den tid. Jeg har nu modvilligt fyldt inderlommen med kontanter og begiver mig mod Tyskland her til aften. Eneste problem nu er om mit tyske er godt nok til at få de plader lavet.