Markant ændring af diesel bilafgiften på vej.

[Guest thomas]

http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,475416,00.html Har taget teksten med for en sikkerheds skyld: Spara tusenlappar - med ny dieselbil Prisras i Rimbo. Så påverkas du av den nya fordonsskatten - stor tabell Utsläpp beskattas i stället för vikt med nya fordonsskatten Ägarna till nyare dieselbilar blir vinnarna när fordonsskatten görs om. I stället för bilens vikt ska utsläppen beskattas. De stora förlorarna är de med äldre dieselbilar och de som kör långt. Bensinpriset är på väg mot elva kronor. Men inte i Rimbo där priskrig brutit ut. Det är tidningen Teknikens Värld som i sitt kommande nummer avslöjar hur den nya fordonsskatten kommer att se ut när den så kallade Vägtrafikskatteutredningen presenteras i slutet av maj. Stor förändring Den största förändringen är att skatten inte längre kommer att tas ut beroende på bilens vikt. I stället beskattas utsläppen av koldioxid per kilometer. Skatten blir tolv kronor per gram koldioxid utöver de första 100 grammen. Drar mindre bränsle Det är något som de flesta nyare dieselbilar tjänar på. Moderna dieslar släpper ut mindre koldioxid än motsvarande bensinmotorer. Dessutom drar de mindre bränsle. Dessutom slopas den särskilda vägskatten för dieselbilar. I stället höjs bränsleskatten för diesel i fyra steg. Totalt med 2,22 kronor litern. Moms på 25 procent läggs ovanpå det. Räknat på dagspriset för diesel skulle priset per liter med det nya förslaget ligga på 11,35 kronor per liter. Drabbas extra hårt Den som kör 1 500 mil om året med en Ford Mondeo diesel sparar runt 2 500 kronor på de nya reglerna. Men för den som kör 3 000 mil om året ökar kostnaden med knappa tusenlappen. Dieselbilar av 1988 års modell eller äldre med sämre avgasrening drabbas extra hårt. Skatten för de bilarna höjs med 30 procent jämfört med i dag. Dryga kostnader För en Mercedes 190 diesel från 1988 som körs 3 000 mil om året stiger kostnaderna med över 8 000 kronor. Utredningens förslag stöds av miljöpartiet och vänstern och det mesta talar för att det kommer att tas av riksdagen. Framtiden är ännu oklar för den regionalpolitiska skatterabatten på 384 kronor i 37 glesbygdskommuner i landet.

[Guest thomas]

http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,475416,00.html Har taget teksten med for en sikkerheds skyld: Spara tusenlappar - med ny dieselbil Prisras i Rimbo. Så påverkas du av den nya fordonsskatten - stor tabell Utsläpp beskattas i stället för vikt med nya fordonsskatten Ägarna till nyare dieselbilar blir vinnarna när fordonsskatten görs om. I stället för bilens vikt ska utsläppen beskattas. De stora förlorarna är de med äldre dieselbilar och de som kör långt. Bensinpriset är på väg mot elva kronor. Men inte i Rimbo där priskrig brutit ut. Det är tidningen Teknikens Värld som i sitt kommande nummer avslöjar hur den nya fordonsskatten kommer att se ut när den så kallade Vägtrafikskatteutredningen presenteras i slutet av maj. Stor förändring Den största förändringen är att skatten inte längre kommer att tas ut beroende på bilens vikt. I stället beskattas utsläppen av koldioxid per kilometer. Skatten blir tolv kronor per gram koldioxid utöver de första 100 grammen. Drar mindre bränsle Det är något som de flesta nyare dieselbilar tjänar på. Moderna dieslar släpper ut mindre koldioxid än motsvarande bensinmotorer. Dessutom drar de mindre bränsle. Dessutom slopas den särskilda vägskatten för dieselbilar. I stället höjs bränsleskatten för diesel i fyra steg. Totalt med 2,22 kronor litern. Moms på 25 procent läggs ovanpå det. Räknat på dagspriset för diesel skulle priset per liter med det nya förslaget ligga på 11,35 kronor per liter. Drabbas extra hårt Den som kör 1 500 mil om året med en Ford Mondeo diesel sparar runt 2 500 kronor på de nya reglerna. Men för den som kör 3 000 mil om året ökar kostnaden med knappa tusenlappen. Dieselbilar av 1988 års modell eller äldre med sämre avgasrening drabbas extra hårt. Skatten för de bilarna höjs med 30 procent jämfört med i dag. Dryga kostnader För en Mercedes 190 diesel från 1988 som körs 3 000 mil om året stiger kostnaderna med över 8 000 kronor. Utredningens förslag stöds av miljöpartiet och vänstern och det mesta talar för att det kommer att tas av riksdagen. Framtiden är ännu oklar för den regionalpolitiska skatterabatten på 384 kronor i 37 glesbygdskommuner i landet.

[Guest homer]

Så bliver det jo bare endnu sjovere at køre i et svensk indregistreret oliefyr og tanke i DK :-)

[Guest thomas]

Lige mine tanker, borset fra når man skal sælge brugt. Så skal det næsten være til en pendler. Men mon det gør så meget forskel, dem der ikke kører så mange kilometer kan også have en dieselbil nu. Puha..nu skal man til både og have øl og Dieselolie med hjem :-) Thomas O. www.p8ball.dk // www.silverhorde.nu

[darksaint]

Jeg får min nye dieselslæde imorgen så det passer mig da fint at de vil sænke afgiften - men er dette ikke blot et forslag indtil videre ikke noget som er færdigtbehandlet vel ???

[Gio]

Utredningens förslag stöds av miljöpartiet och vänstern och det mesta talar för att det kommer att tas av riksdagen. Stadig kun et lovforslag, som ikke er vedtaget af Riksdagen endnu. Men de skriver jo samtidig, at de er ret sikre på den går igennem.

[csa]

hva dælen Thomas...hvad har du solgt RS'eren til fordel for?

[darksaint]

Yes sidste dag med min RS har købt endnu en combi Peugoet 406 2,0 HDI kedeligere end RS'en men er træt af at fodre den ved tanken næsten 2 gange om ugen :-)

[vincent]

God stil