Poltikontrol i DK!

[Guest martin]

Blev fornylig stoppet i København af en ubehøvlet politibetjent, som titulerede mig "platsvensker" på fornemste vis og udbedte sig registeringsattesten og forsikringspapirene på bilen, idet der som han forklarede var tale om et udenlandsk køretøj !!!! Havde selvfølgelig ikke papirerne på mig, så han var i følge ham selv i sin gode ret til at udstede en klækkelig bøde. Mit spørgsmål går på, om det er påkrævet, at det er orginal papirerne, der ligger i bilen eller er en kopi af disse i orden? Såfremt orginal papirerne skal ligge i bilen, så er det vil "guf" for biltyve !

[Guest martin]

Blev fornylig stoppet i København af en ubehøvlet politibetjent, som titulerede mig "platsvensker" på fornemste vis og udbedte sig registeringsattesten og forsikringspapirene på bilen, idet der som han forklarede var tale om et udenlandsk køretøj !!!! Havde selvfølgelig ikke papirerne på mig, så han var i følge ham selv i sin gode ret til at udstede en klækkelig bøde. Mit spørgsmål går på, om det er påkrævet, at det er orginal papirerne, der ligger i bilen eller er en kopi af disse i orden? Såfremt orginal papirerne skal ligge i bilen, så er det vil "guf" for biltyve !

[Guest palle]

Jeg er ikke sikker på det er nødvendigt, når der er tale om en skandinavisk bil. Jeg ville prøve at snakke med FDM eller lign.

[Guest carspar]

Jeg har netop modtaget de nye registreringsbevis for en ny bil. Pr. 2. september i år er der kommet nye EU registreringspapirer og de består af 2 separate sider. Den vigtigste er gul og den beholder i hjemme i værdiskabet og skal aldrig forlade dette før den sælges. Den anden er blå og den er til at tage med når i er på udlandsrejse (også u-landet DK, jævnført med Martins oplevelse). De nye er netop lavet for at komme svindel med biler til livs. Men jeg mener at i allerede kan konvertere disse nu ellers sker det automatisk i løbet af 2 år. En anden gang Martin så tag lige nummerret på denne betjents bil/motorcykel og klag, jeg mener at han har handlet langt under standard for standen. Han har dog ret at du skal medbringe denne ved kørsel i u-landet.

[Guest palle]

Dette er hentet fra www.retsinfo.dk § 8. For køretøjer, der er registreret i Norge, Sverige eller Finland, gælder følgende som registreringsattest: 1) For norske køretøjer: »vognkort«. 2) For svenske køretøjer bortset fra terrængående køretøjer: » kontrollmærke«, og for svenske lastbiler, biler med tilkoblet påhængsvogn samt terrængående køretøjer: derudover det senest udstedte »registreringsbevis« for hvert køretøj. 3) For finske køretøjer: »registerutdrag« for køretøjet eller attest, som beviser, at bilen må anvendes i udlandet, eller » interimsintyg«. http://147.29.40.90/_MAINRF_B500675363/465 Som JEG læser det, og som den politibetjent jeg snakkede med, også læste det, så skal man IKKE medbringe reg.att. på en svensk registreret bil, som køres i dk !!!

[ulmus]

Jeg kunne da ikke drømme om at lade min originale registreringsattest ligge i bilen. Det er jo et "ihændehaverdokument" og dermed er det muligt for en biltyv at realisere bilen omg. Men jeg har altid en fotokopi liggende.

[Guest carspar]

De nye registreringsbeviser: se nedenfor. Den gule der aldrig forlader hjemmet, er den eneste der kan bruges ved køb og salg af bilen, og den blå er i priccippet bare en kopi til at vise ved udlandskørsel. Så der bliver aldrig tale om at have originalen i bilen. Hvis den blå bliver væk får du en ny, men den gule bliver væk er det en anden alvorlig sag. At have en fotokopi af originalen dur ikke i en retsag i udlandet, spørg evt. politiet. Et registreringsbevis er Bilens Pas, med det nye har du et lovligt kopipas (den blå) men originalen (den gule) er hjemme så ingen kan stjæle registreringspapirerne når du er ude. Det er da meget smart.

[Guest kim]

Palle, Du burde hædres for at have fundet den bekendtgørelse. Jeg har fluks udskrevet den til opbevaring i handskerummet.

[Guest palle]

Dette burde være det rigtige link http://147.29.40.90/_SHOWF_B580512405/1716&B20040088005REGL&0001&000001

[Guest andreas]

Jeg er blevet stoppet en enkelt gang, det eneste de udbad sig var; kørekort og mit danske sygesikring(det man får når man bor udenlands men stadigvæk arbejde i DK). Derefter var alt iorden efter de havde været inde i politibilen og konverseret med kollegaerne i radion. Mvh

[Guest andreas]

Jeg er blevet stoppet en enkelt gang, det eneste de udbad sig var; kørekort og mit danske sygesikring(det man får når man bor udenlands men stadigvæk arbejde i DK). Derefter var alt iorden efter de havde været inde i politibilen og konverseret med kollegaerne i radioen. Mvh

[Guest tommy]

Jeg er også blevet stoppet 2 gange. Begge skulle de bare se kørekort og vide om man boede i sverige.

[Guest kasper]

Er også lige blevet stoppet, tror der er hastighedskampagne i dk for tiden. Ingen problemer med den svenske indreg. bil. Hvis man oplyser sit danske cpr nummer sender de bøden direkte hjem udenom det svenske politi.

[Nif]

Jeg er blevet stoppet mange gange. Både pga. Organiseret streetrace, parkering i gågade, kørsel med tågelys osv. Alle gange uden kontrolmærke på nr.pladen. (ER forsikret og synet) Det tager ca.5-10min for dem at ringe i Sverige og tjekke ALT de kan for at få en fældet. Med sit DK-kørekort finder bøden helt selv hjem til din svenske adresse uden problemer ( Er ALDRIG blevet spurgt om Reg.bevis

[Guest jesper]

Nif: Hvof´ hulen kører du rundt uden kontrolmærke!!? Har du for mange penge?

[Nif]

Jesper Giovanni (Gio) >> Hmmm tjaa Jeg har ik modtaget noget endnu. Har kørt uden i 4mdr. til jeg fandt ud af at noget var gået galt med vägværket og den altså ik var blevet om.reg. De skrev og kunne ik forstå jeg betalte forsikring og vejskat når det ik var min bil. Og desuden var den ik påstilt endnu. (tysk inportbil) Regnede med det skete automatisk da jeg jo havde fået i girokort som jeg selvfølgelig har betalt.

[Guest jesper]

Nif: Ok...bilen skal jo påställas igennem VV´s telefonservice eller via Nettet. Det står højt og tydeligt på de papirer du havde fået sammen med girokortet. Hvis altså dette var beregnet til at betale väg-avgiften!?

[Guest jesper]

Og...egentlig...hvis du har fået et girokort, så har VV vel også registreret dig som den nye ejer. Ellers kunne de vel svært sende dig et giro-kort!?

[Guest christian]

Jeg kan bare ikke åbne det link til retsinfo, nogen som kan åbne det? mvh, Christian

[Guest jesper]

Linket er et time-stamp´ed af slagsen, og derfor nu udløbet. "Meddelelse: Dokumentet kan ikke vises. De har mistet forbindelsen, foretag fornyet opkobling."

[Guest christian]

jeg er blevet stoppet 3 gange i DK(af forskellige årsager) men aldrig er jeg blevet spurgt om reg. attest...kun om jeg boede i Sverige, og efterfølgende blevt det så checket over radioen

[Guest jesper]

Jeg er også engang blevet stoppet, er der flere der er blevet stoppet engang?

[Nif]

Jesper Giovanni (Gio) >> Ja fatter altså heller ik lige hvad der er gået galt. Men nu er det i orden og har lige fået et klistermærke med nummer. Ved ik om det er forsikringsselvskabet der har prøvet at påstille den. Men nu det fikset. Det korte og lange er at jeg har kørt rundt i flere mdr. uden den har været påstilt, men det danske politi har alligevel ik sagt noget og reg.bevis. (Og nr.pladen er helt ny så der er ik engang et gammelt kontrolmærke på. pga. import)

[Guest peder]

Tilbage til den oprindelige ledetråd: Vedr. forskringspligten så er den opfyldt umiddelbart jf. § 2 stk. 2, idet der er tale om et svensk indregistreret køretøj (EU). § 2 Ethvert udenlandsk motordrevet køretøj og påhængskøretøj dertil skal være omfattet af en ansvarsforsikring i overensstemmelse med færdselslovens § 105, stk. 1-3. Stk. 2. Forsikringspligten anses uden videre for opfyldt for køretøjer, der er hjemmehørende i et EU/ EØS-land, på Færøerne, i Liechtenstein, Monaco, San Marino, Schweiz og Kroatien. Dette gælder dog ikke for de køretøjer, der er nævnt i bilag 3. Vedr. registreringsattesten gælder der jf. § 4 at ethvert udenlandsk motorkøretøj og ethvert påhængskøretøj dertil, hvis tilladte totalvægt overstiger 750 kg, skal være registreret, forsynet med registreringsnummer og medføre registreringsattest. I § 5 præciseres at enhver udenlandsk bil skal både foran og bagpå være forsynet med registreringsnummer. I § 6 defineres registreringsattesten som et dokument, der beviser, at køretøjet er registreret i sit hjemland. Registreringsattesten skal være udstedt af den kompetente myndighed i dette land. I § 7 og § 8 beskrives hvorledes ovenstående krav om registreringsnummer og registreringsattest gør sig gældende ifht. køretøjer fra Norge, Sverige og Finland. § 7. Kravet om registrering anses for opfyldt for norske køretøjer, der kan benyttes i Norge på » prøvekjennemerke«, svenske køretøjer, der kan benyttes i Sverige på grundlag af » saluvagnslicens«, og på finske køretøjer, der kan benyttes i Finland med » provnummerskyltar«. § 8. For køretøjer, der er registreret i Norge, Sverige eller Finland, gælder følgende som registreringsattest: 1) For norske køretøjer: »vognkort«. 2) For svenske køretøjer bortset fra terrængående køretøjer: » kontrollmærke«, og for svenske lastbiler, biler med tilkoblet påhængsvogn samt terrængående køretøjer: derudover det senest udstedte »registreringsbevis« for hvert køretøj. 3) For finske køretøjer: »registerutdrag« for køretøjet eller attest, som beviser, at bilen må anvendes i udlandet, eller » interimsintyg«. På baggrund af ovenstående vil jeg mene, at den gode betjent forlangte dokumenter som han jf. bekendtgørelsen om udenlandske køretøjer § 7 og 8 ikke var berettiget til. Det samme gør sig gældende med forsikringspapirerne jf. § 2 stk 2.