Sverige forbyder mobilsnak d. 21 august...

[Guest Supermule]

Sverige forbyder mobil-snak Af Brian Dixen - mobil.nu Læg mærke til datoen 21. august. Fra den dag, må man ikke tale i mobil i hele bussen eller i hele toget. Forbuds Sverige vil forbyde mobilsnak, men vil dog ikke kontrollere det. Mellem 15 og 30% af pladserne i de offentlige transportmidler som bus og tog bliver fra august mobilfrie. Sætter man sig på sædet mellem buschaufføren og de første døre, må man ikke bruge sin mobil. Et flertal i SL, som står bag de offentlige transportmidler stemte i går for forslaget, der dog ikke får den store betydning. Man har nemlig ikke tænkt sig at gøre noget for at håndhæve den nye lov.

[Nils]

Ja nu er det altså ikke Sverige, der forbyder noget, men Stockholms Lokaltrafik eller Länstrafik eller hvad SL står for. Det er ikke os, men de skøre opsvenskere. De vil ikke håndhæve det, står der, men det er der ingen grund til heller. Det klarer folk selv indbyrdes, så der bliver udsøgt aggressiv stemning fremover. Måske skulle man sammen med mærkaten med mobil med streg over sætte en mærkat med en knytnæve med streg over - eller måske skulle man bare hjemme hos sig selv ha en dekal med et tog med streg over. :D

[Mohlin]

Tysta vagnar finns alltså i Danmark också. Det är underbart skönt!

[Guest Trine]

Tysta vagnar finns alltså i Danmark också. Det är underbart skönt!

Ja, tænkte det også. Men det er jo en dårlig historie i Sverige. Den er meget bedre når man kan køre den på fordommen om forbudssverige....GAB

[Guest Supermule]

jeg kan godt følge dig, men her er der tale om HELE tog og HELE busser....Ikke kun visse kupéer...

Ja' date=' tænkte det også. Men det er jo en dårlig historie i Sverige. Den er meget bedre når man kan køre den på fordommen om forbudssverige....GAB[/quote']

[Mohlin]

Supermule: Du skriver alltså själv "Mellem 15 og 30% af pladserne i de offentlige transportmidler som bus og tog bliver fra august mobilfrie." 15 - 30 % är inte HELE någonting alls.

[Guest Supermule]

Nej du har ret.... Ovenover står der dog at hele busser og toge bliver mobilfrie..... Underligt... Saksede den ellers direkte fra en netavis....

Supermule: Du skriver alltså själv "Mellem 15 og 30% af pladserne i de offentlige transportmidler som bus og tog bliver fra august mobilfrie." 15 - 30 % är inte HELE någonting alls.

[Futz]

Håber mere på at tågesnak bliver forbudt i DK. Og for at blive ved det emne såååå er alting da forbudt i de københavnske busser. Her lidt sakset fra samme site. De absolut mest urørlige og magtfuldkomne trafikanter er buschaufførerne - de er simpelthen stalinister til benet. Se blot hvordan busserne alle vegne har reserverede stoppesteder og særlige vejbaner; nærmest som om buschaufførerne var medlemmer af Politbureauet i det gamle Sovjetunionen. Og mange steder er der særlige lyssignaler, som giver buschauffører lov at køre før alle andre trafikanter. Med sådanne vidstrakte trafikale begunstigelser føler den typiske buschauffør sig sikkert som proletariatets helt, når han stolt fører sit vældige slagskib gennem bytrafikken, højt hævet over lavere trafikanter. Men en sådan privilegeret tilværelse kan ikke undgå at korrumpere den begunstigede elite. Derfor er det desværre hændt, at der på trods af konstante stigninger i billetprisen ikke er kommet flere eller bedre busser, men i stedet har buschaufførerne skaffet sig større kolonihaver og vodkarationer, samt særlige butikker hvor de kan købe vestlige produkter. Under sådanne forhold, hvor eliten lukker sig inde bag privilegier og materielle goder, sker det naturligvis med tiden at eliten bliver paranoid overfor enhver, der kunne finde på at afsløre deres magtmisbrug og omstyrte dem. Derfor er enhver bus indrettet med sindrigt opsatte spejle, så chaufføren kan holde øje med enhver bevægelse og ethvert kontrarevolutionært blik i øjnene. Kritisk dialog med buschauffører er strengt forbudt. I enhver bus bekendtgør en striks inskription at "chaufføren må ikke samtale under kørslen." Dette kan naturligvis tilsidesættes overfor særligt udvalgte stampassagerer, som har chaufførens yndest. Men formelt set må enhver finde sig i chaufførens nåde, uden at have ret til at protestere og tale med chaufføren. I sådanne samfund med forskelsbehandling og lukkede magtstrukturer må systemet retfærdiggøres ved at det har fjender. I buschaufførernes tilfælde er det klassefjender. Og i ny og næ skal der statueres eksempler, for at sikre massernes frygtsomhed og deres opbakning til buschaufførerne. Så hvis en stakkels passager kommer spurtende hen ad fortovet for at nå bussen, da ynder buschaufføren at demonstrere sin magt ved at smække dørene i for næsen af staklen, og køre bort mens han belærer bussens passagerer over højttaleranlægget: "Husk altid dette, kammerater: Revolutionens sønner kan løbe hurtigt nok til at komme med bussen! Men klassefjender sjosker dorske efter bussen som kvabsede kapitalister, der har ædt sig fede i kulakkernes korn! Og hvad er resultatet? Bussen er kørt! Revolutionen ruller af sted uden klassefjenderne, og de bliver aldrig del af vor storslåede kollektive trafik!" Og så er der fælles afsyngelse af Internationale.

[Nils]

Tysta vagnar finns alltså i Danmark också. Det är underbart skönt!

Ja, og hvis man kan få sine medpassagerer til at forstå konceptet, så er det skønt, men generelt kræver det en vedvarende pædagogisk indsats at opretholde stilheden i stillekupeen, og man risikerer sure miner og mere eller mindre lavintens konflikt. Jeg plejer at undgå den af samme grund. I stedet for alle de uklart formulerede forbud mod ditten og datten burde man lave støje-kupeer, hvor "alt" var tilladt. :)

[Toft]

Det er egentlig lidt lallet det tiltag her, men måske bliver der 15-30% flere ledige pladser i busserne til pensionisterne, nu hvor teenagerne vel skal til at cykle til skole i stedet Sætter de så skærme op i busserne, så dem der sidder bagerst i det hellige område i bussen, de ikke generes af stolerækken bagved hvor man godt må tale i mobilen? Eller bliver det som at komme på en af de der skod restauranter i DK, hvor ikke-rygerafdelingen ligger lige op af ryge-afdelingen? Man undres nogle gange over de der "halve løsninger"