Jump to content

Recommended Posts

  • Svar 141
  • Created
  • Seneste svar

Top Posters In This Topic

Besvaret
Har budgetteret med at kører 7-9 km/l, men det har ikke afgørende betydning, da jeg har firmabetalt benzinkort og dermed er udgiften reelt kun det halve for mig!
OT: Hvordan er det konstrueret så det "holder" skattemæssigt?
Besvaret
Har budgetteret med at kører 7-9 km/l, men det har ikke afgørende betydning, da jeg har firmabetalt benzinkort og dermed er udgiften reelt kun det halve for mig!
Så mister du vel alle rettigheder til befordringsfradrag, samt særligt brotillæg?
Besvaret
Mogens.............................. Det er sgu lige før jeg hellere vil ha' Jehovas Vidner til at banke på min dør, end diskutere Porsche med dig..... Naturligvis er du glad for din Porsche. Det kan jeg godt forstå.... Men at sammenligne en Porsche og en Audi S5, er ligesom at sammenligne en Porsche og en Ultima GTR..... Det er 2 forskellige biler og de kan forskellige ting. Den ene er dog væsentligt mere fleksibel og kan bruges til så meget andet end Porschen kan. Men du kan tage en test......Kør af færgen i Puttgarden og så er det først til Basel. Så vender i og kører hjem igen. Så kan jeg sige dig hvilken bil du skal skrues ud af og hvilken en du selv kan stige ud af.... Netop det kendetegner en "grand tourer" og Audi'en er en sådan....Det er Porschen ikke. Den er mere mind'et til bane og showoff! Beklager, men sådan ser jeg lidt på folk der kører Porsche..... Jeg synes faktisk ikke en Porsche er særlig maskulin. Svarer lidt til at gå i lyserød skjorte... Det er smart, men sender ikke de rigtige signaler, hvis du forstår.....:)
Håller helt med !! Har haft många Porschar och det är helt klart underbara bilar, men som bruks/pendlarbil är det en katastrof, dålig komfort och vägljud som överröstar det bästa BOSE system... Bytte min senaste till en S8:a och det var en underbar känsla. Skall man äga en Porsche (eller Ferrari/Lambo etc) så måste man ha en bil till som också erbjuder komfort, eller så är det kanske beroende på att man fyller 40 nästa år :-)
Besvaret
Mogens.............................. Det er sgu lige før jeg hellere vil ha' Jehovas Vidner til at banke på min dør, end diskutere Porsche med dig..... Naturligvis er du glad for din Porsche. Det kan jeg godt forstå.... Men at sammenligne en Porsche og en Audi S5, er ligesom at sammenligne en Porsche og en Ultima GTR..... Det er 2 forskellige biler og de kan forskellige ting. Den ene er dog væsentligt mere fleksibel og kan bruges til så meget andet end Porschen kan. Men du kan tage en test......Kør af færgen i Puttgarden og så er det først til Basel. Så vender i og kører hjem igen. Så kan jeg sige dig hvilken bil du skal skrues ud af og hvilken en du selv kan stige ud af.... Netop det kendetegner en "grand tourer" og Audi'en er en sådan....Det er Porschen ikke. Den er mere mind'et til bane og showoff! Beklager, men sådan ser jeg lidt på folk der kører Porsche..... Jeg synes faktisk ikke en Porsche er særlig maskulin. Svarer lidt til at gå i lyserød skjorte... Det er smart, men sender ikke de rigtige signaler, hvis du forstår.....:)
Tror det kommer MEGET an på hvem man er og hvordan man er bygget. Hvis man er en stor dreng vil jeg give dig ret. Hvis man er normalt bygget som jeg med 180cm og 75 kg, så sidder man altså HELT perfekt i en Porsche. Selv efter en tur på 1.400 km + har man ikke ondt i ryggen eller andre dele af kroppen.
Besvaret
Jeg er ikke helt bette.......Hverken i højden, bredden og i omfang......:D Nok derfor pygmæ biler ikke tiltaler mig....:D
Jeg er 2 meter høj og vejer 110 kg - vi har netop overstået vores sommerferie på 5.800 km i vores Porsche 996 turbo. Hverken jeg eller min kone er på nogen måde mærket af køreturen :rolleye:
Besvaret
Tror det kommer MEGET an på hvem man er og hvordan man er bygget. Hvis man er en stor dreng vil jeg give dig ret. Hvis man er normalt bygget som jeg med 180cm og 75 kg, så sidder man altså HELT perfekt i en Porsche. Selv efter en tur på 1.400 km + har man ikke ondt i ryggen eller andre dele af kroppen.
Yep eller 183cm og 76 kg som mig, passer perfekt i en Boxster.
Besvaret
Hvis man kan leve med BMWs design' date=' I-drive og image er en 335 coupe IMO en langt bedre bil end en S5 - og så fås den med automatgear, det gør S5 ikke.[/quote'] Audi S5 fås med automatgear.
Besvaret
I WILL!! Men kan ikke finde ud hvilken farve det skal være??? Normalt er jeg ikke til rød, men BRILLIANTRØD til S5 er satans flot og med et par sorte fælge syntes jeg den er ret sprød......Men er også vild med hvid. Gider ikke sort, silver og nok heller ikke grå, selvom den er flot med røde sæder!!
Som Mogens siger, så er hvid en fed farve til en S5, man ser dog tendenser til, at hvid er på vej ud som modefarve, men det skal man ikke se på, hvis det er den farve, man vil have! Men røde sæder, ej det er for "klamt" IMO, ligesom rød som bilfarve har aldrig tiltalt mig heller. Hvis den skal være rigtig pimp, så køber du den i sort og har hvide sæder :cool: I Audi termer hedder den røde farve, som du har tænkt på Granatrød (pearl effekt). Et alternativ kunne være Sprintblå pearleffekt, den lidt koboltblå agtige farve ser man ikke mange biler af. Men jeg ville dog se den live inden. Her er en S5 i en anden blå farve (gætter på det er dyphavsblå pearl effekt) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=75705529&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=30&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&colors=BLUE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=〈=de&tabNumber=2
Besvaret
Puha! De er sk* da dyre de S5'ere der!..... kan man få meget bil for.
Det var så dét, jeg prøvede at "sige" før. Nuvel - jeg havde nok valgt en Alpina, når nu bagsæderne skal anvendes...
Besvaret
Det var så dét, jeg prøvede at "sige" før. Nuvel - jeg havde nok valgt en Alpina, når nu bagsæderne skal anvendes...
Jeg havde nok valgt en M5 eller M6... eller tilsvarende 550/650 for at spare lidt klejner. De fåes også som Alpina modeller hvis man vil helt frem i skoene. Meget mere bil, meget færre penge.
Besvaret
Nå' date=' men så vil jeg da have en... :D Har bare aldrig set nogle brugte med tiptronic... (men jeg har nu heller ikke ledt...)[/quote'] Desværre er det ikke TipTronic S (DSG/PDK).........Der er 9 mdr. leveringstid på automat og 4 mdr på manuel!
Besvaret
Jeg har fået et godt tilbud på en Audi S5, som jeg mener er noget af det mest optimale man kan få, når man er pendler og gerne vil have noget prestige, praktisk, race, komfort, økonomi........ Men nu kaster jeg lige bolden op til jer og nogle for og imod´s!!
Her er en sammenlignende testift. BMW - Audi'en opleves at mangle kræfter ! www.teknikensvarld.se/documents/audi/s5-bmw-m3/index.xml Selvstændig test: www.teknikensvarld.se/provkorningar/audi_1/s5/index.xml
Besvaret
loooooooooooooool :)
Ja, det er til at brække sig af grin over :) "Teknikkens verden" skriver imidlertid følgende, som jeg vil afslutte "religiøsiteten" med: Porsche 911 Turbo (997) internal-roxen-unit Antalet supersportbilar byggda för att tåla åretruntbruk med slask, salt och skitväder är tämligen begränsat. 911 Turbo är ett mycket imponerande bygge enda ner på detaljnivå. Kvalitetskänslan är överväldigande. Kompromisslös men ändå användarvänlig och med långa serviceintervaller. Kanske världens häftigaste bruksbil.
Besvaret
Her er en sammenlignende testift. BMW - Audi'en opleves at mangle kræfter ! www.teknikensvarld.se/documents/audi/s5-bmw-m3/index.xml Selvstændig test: www.teknikensvarld.se/provkorningar/audi_1/s5/index.xml
Hvis det er helt rigtigt bør man vel sammenligne den kommende RS5 mod M3. Men klart, Audien har 66 hk færre end M3, men er alligevel kun 0,3 sekund langsommere til 100 end M3 (som iøvrigt selv har fået kommentarer for at være "for langsom"). Derudover kan man læse følgende:

KOMMENTAR BMW ligger över Audi i reservdelspriser, särskilt kopplingen visar sig vara dubbla kostnaden. Även en (xenon)strålkastare är betydligt dyrare hos BMW M3.

KOMMENTAR Milkostnaden utslaget över de tre första åren visar att Audi är billigare än BMW. Sämre andrahandsvärde och högre verklig förbrukning bidrar till kostnadsökningen.

Besvaret

Sikkert sagt af en mand med samme religiøse holdning til Porsche som dig selv Mogens...:D

Ja, det er til at brække sig af grin over :) "Teknikkens verden" skriver imidlertid følgende, som jeg vil afslutte "religiøsiteten" med: Porsche 911 Turbo (997) internal-roxen-unit Antalet supersportbilar byggda för att tåla åretruntbruk med slask, salt och skitväder är tämligen begränsat. 911 Turbo är ett mycket imponerande bygge enda ner på detaljnivå. Kvalitetskänslan är överväldigande. Kompromisslös men ändå användarvänlig och med långa serviceintervaller. Kanske världens häftigaste bruksbil.
Besvaret
Sikkert sagt af en mand med samme religiøse holdning til Porsche som dig selv Mogens...:D
Svært at hamle op med Audi, i en Audi-debat. Jeg synes dog, anytime, at BMW gør det bedre på alle punkter. Jeg synes i skal lægge våbnene. Det er tydeligt at mærke, at du Buddha brænder for Audi, og Mogens for Porsche..:)

Opret en konto eller log ind for at kommentere

Du skal være medlem for at skrive en kommentar

Opret en konto

Opret en konto på siden her. Det er nemt!

Opret en ny konto

Log ind

Har du allerede en konto? Log ind her.

Log ind nu

×
×
  • Tilføj...