Rikke Rost Skrevet February 13, 2009 Rapporter Skrevet February 13, 2009 Jeg kunne godt tænke mig at vide, hvad jeg skal se/lytte efter når jeg er ude at kigge på bil..... Har hørt at det er dyrt at fikse VANOS på dem.
credde Besvaret February 13, 2009 Rapporter Besvaret February 13, 2009 Et par links fra din ven google (noget af det er nok generelt om Vanos): http://www.dtmpower.net/forum/forced-induction/42609-vanos-check.html http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e39/7494631-1.html http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=186265 http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&t=614131&nmt=How%20to%20check%20e36%20evo%20vanos Håber det hjælper. Ellers er jeg sikker på, at Mogens og Dkrath har nogle input, der kan hjælpe yderligere.
dkrath Besvaret February 13, 2009 Rapporter Besvaret February 13, 2009 Jaaa... og ikke mindst Michael Stilling, som jo nærmest er BMW guru! Jeg vil råde dig til at søge lidt om emnet på nettet under google og div. BMW foraer, da 'problemet' er meget grundigt beskrevet mange steder. For at sige det kort, så er det raslelyde du skal lytte efter. Det er tydeligt at høre hvis Vanos enheden ikke har det godt. Start bilen, åben motorhjelmen og lyt ved Vanos enheden. Rasler den er det et tegn på at den ikke har det godt. Hvis du ikke ved hvor Vanos enheden sidder eller hvordan den ser ud, så skriv blot.
Rikke Rost Besvaret February 13, 2009 Forfatter Rapporter Besvaret February 13, 2009 Skal muligvis til Kalmar og kigge på en Z3M'er..... Så kunne det jo være rart at vide hvor den sidder henne på dén :)
michael k Besvaret February 13, 2009 Rapporter Besvaret February 13, 2009 Skal muligvis til Kalmar og kigge på en Z3M'er..... Så kunne det jo være rart at vide hvor den sidder henne på dén :) sidder ved kamkäden... og ja rasle og eller höje tikkelyde skal man väre opmärksom på
Rikke Rost Besvaret February 13, 2009 Forfatter Rapporter Besvaret February 13, 2009 Super fedt Michael!!! Thanks mate :)
dkrath Besvaret February 14, 2009 Rapporter Besvaret February 14, 2009 Super fedt Michael!!! Thanks mate :) En 3.2'er har dobbelt vanos. Det ser lidt anderledes ud men sidder samme sted :th2: Tikkelyde laver Vanosenheden ikke.... det er rasle lyde der skal lyttes efter (v. en defekt vanosenhed). Tikkelyde kan komme fra andre steder i motoren dog. Hvis bilen skal bruges til banebrug er der mange der anbefale man købe 3.0 versionen istedet... den har enkelt vanos enhed, som den på billedet. Michael Stilling kender sikkert bedre til holdbarheden på de 2 motorer end jeg. Jeg mener dog ikke Z3M laves i 3.0, så du har ikke noget valg hvis det skal være den model.
Rikke Rost Besvaret February 14, 2009 Forfatter Rapporter Besvaret February 14, 2009 Har hørt at 3,2'eren skulle være en så meget bedre motor..... Jeg synes den har et fedt træk hele vejen op til det røde felt..... Og så er den lav og bred i Z3m'eren. Men tak for det Danny......:) Det skal jeg lige lytte efter..... Det er vel tydeligst med en kold motor.??
dkrath Besvaret February 14, 2009 Rapporter Besvaret February 14, 2009 Har hørt at 3,2'eren skulle være en så meget bedre motor..... Jeg synes den har et fedt træk hele vejen op til det røde felt..... Og så er den lav og bred i Z3m'eren. Men tak for det Danny......:) Det skal jeg lige lytte efter..... Det er vel tydeligst med en kold motor.?? Okay, det er længe siden jeg var inde i netop E36/Z3 M3 motorerne. Jeg opgav hurtigt drømmen da jeg fandt ud af forsikringen. Det bliver dejligt den dag man bliver over 25, eller er det 27 i Danmark? Rent kraftmæssigt er der dog ingen tvivl om at 3.2'eren er en federe motor end 3.0'eren - du har helt ret. Den kører fantastisk. Jeg har dog kun prøvet den i en Z3'er med kompressor på og 450 hk. Har dog prøvet den i en E36 std. og det virker! Men angående vanosenheden, så kan du høre det tydeligt både når motoren er kold og varm. Det er ikke til at gå fejl af. Det er en meget grim raslelyd. Alt efter hvor ødelagt vanosenheden er er lyden kraftigere/svagere naturligvis. Du skal ikke gå i panik hvis der er en anelse støj fra motoren, men direkte raslelyde fra vanosenheden ville jeg være bekymret for. Jeg mener Michael engang har fået skiftet vanosenheden i en af hans tidligere bimmere.
Rikke Rost Besvaret February 14, 2009 Forfatter Rapporter Besvaret February 14, 2009 Hvem havde den Z3 med kompressor på??
dkrath Besvaret February 14, 2009 Rapporter Besvaret February 14, 2009 Hvem havde den Z3 med kompressor på?? Jeg ved faktisk ikke hvad han hed, Brian. Det var en grøn Z3 M Roadster med kompressor. Den kørte af helvedes til (rent banemæssigt), da den stadig havde standard M undervogn. Jeg mener den sidenhen er blevet solgt, men til hvem ved jeg ikke. Det er flere år siden jeg fik turen i den.... beklager
Rikke Rost Besvaret February 14, 2009 Forfatter Rapporter Besvaret February 14, 2009 OK....Ja det første der bliver skiftet er bremser, undervogn og dæk/fælge..... Ved du hvem der laver gode bremser til BMW??
credde Besvaret February 14, 2009 Rapporter Besvaret February 14, 2009 OK....Ja det første der bliver skiftet er bremser, undervogn og dæk/fælge..... Ved du hvem der laver gode bremser til BMW?? Hvad med Brembo?
Rikke Rost Besvaret February 14, 2009 Forfatter Rapporter Besvaret February 14, 2009 Jo....... Dét var måske en mulighed..... Hvad med Brembo?
michael k Besvaret February 15, 2009 Rapporter Besvaret February 15, 2009 k-sport skulle efter sigende väre brembo bremser til billigere penge !!
dkrath Besvaret February 15, 2009 Rapporter Besvaret February 15, 2009 OK....Ja det første der bliver skiftet er bremser, undervogn og dæk/fælge..... Ved du hvem der laver gode bremser til BMW?? Man går aldrig fejl af Tarrox og Feroddo efter min mening... Det skifter jeg selv til på min bil når skiverne/klodserne engang er færdige.
Rikke Rost Besvaret February 15, 2009 Forfatter Rapporter Besvaret February 15, 2009 Var lige ude og kigge på en Z3M i Malmö i dag.... Defekt Vanos....:( Damn den raslede når man slap gassen og den faldt tilbage i tomgang.....
dkrath Besvaret February 15, 2009 Rapporter Besvaret February 15, 2009 Var lige ude og kigge på en Z3M i Malmö i dag.... Defekt Vanos....:( Damn den raslede når man slap gassen og den faldt tilbage i tomgang..... Øv, ja jeg tror man skal være varsom ligesom med E30 M3. Der er lagt imellem de fine der er tilbage.
Rikke Rost Besvaret February 15, 2009 Forfatter Rapporter Besvaret February 15, 2009 Ja.....Hvor meget koster det at lave Vanos på en Z3m'er??? Ca...?? Kunne godt være jeg skulle skambyde på den......
dkrath Besvaret February 15, 2009 Rapporter Besvaret February 15, 2009 Ja.....Hvor meget koster det at lave Vanos på en Z3m'er??? Ca...?? Kunne godt være jeg skulle skambyde på den...... Ingen anelse... men BMW oplyser det gerne telefonisk, så du må vente til imorgen. Hvis bilen alligevel skal konverteres til trackday toy og så alligevel skal have turen, så var det da en mulighed.
Rikke Rost Besvaret February 15, 2009 Forfatter Rapporter Besvaret February 15, 2009 Lige præcis.....:) SÅ hvis man kan komme ned på en god pris, kontra dem der står i Tyskland, så er det ikke helt skidt.....:)
Eg Egemarke Besvaret February 15, 2009 Rapporter Besvaret February 15, 2009 VANOS ??? Er det noget knastkæde strammer halløj ?? eller ??
dabp Besvaret February 15, 2009 Rapporter Besvaret February 15, 2009 VANOS ??? Er det noget knastkæde strammer halløj ?? eller ?? http://www.bmwe30.dk/data/vanos/vanos.htm
michael k Besvaret February 16, 2009 Rapporter Besvaret February 16, 2009 VANOS ??? Er det noget knastkæde strammer halløj ?? eller ?? VTEC for bmw...
michael k Besvaret February 16, 2009 Rapporter Besvaret February 16, 2009 ofte sker der jo intet ved at vanos´en larmer.. ihvertfald den konklusiuon jeg drog af at läse på autopower..
Recommended Posts
Opret en konto eller log ind for at kommentere
Du skal være medlem for at skrive en kommentar
Opret en konto
Opret en konto på siden her. Det er nemt!
Opret en ny kontoLog ind
Har du allerede en konto? Log ind her.
Log ind nu