Jump to content

Recommended Posts

Besvaret
Troede ikke det betød så meget' date=' men det r ikke quatro, 17" skiver, 2,7 TDI. Elektronisk p bremse. Lige meget om det r Audi. Bare det r originalt.[/quote'] ja se den p-bremse fucker det hele op .. der skal den til en med det rette udstyr.. da det skal nulstilles og dte er dyrt hos audi .. alt andet kan du nulstille selv men ikke den bremse..
Besvaret
ja se den p-bremse fucker det hele op .. der skal den til en med det rette udstyr.. da det skal nulstilles og dte er dyrt hos audi .. alt andet kan du nulstille selv men ikke den bremse..
Du skal bare ha' en VCDS (Vagcom) på, som kan du selv trække stemplet tilbage - og hvad der ellers skal til...
Besvaret
Troede ikke det betød så meget' date=' men det r ikke quatro, 17" skiver, 2,7 TDI. Elektronisk p bremse. Lige meget om det r Audi. Bare det r originalt.[/quote'] 17" skiver??? Det er sku nogen seriøse skiver:th2:
Besvaret
Præcis. Skal ikke rode med noget selv. Det magter jeg ikke. Er det 3, 5 eller 10k for skift af klodser? Bare et halv kvalificeret bud ville være fint.
thomas ved det .. det var dog en passat .. og hvis jeg husker rigtigt var det vidst på den anden side af 10..
Besvaret

Jeg ved ikke hvor meget man kan bruge det til noget i forbindelse med priser i Sverige - men da jeg fik skiftet mine klodser på min forrige A6 3.0 TDI quattro tilbage i 2007 hos AZF gav jeg EUR 465 for nye klodser for og bag inkl. montage og alt hvad der ellers kommer til.

Besvaret

Jeg ved ikke om det på nogen måde er relevant, men jeg skal netop til at skifte bremser/klodser på min jaguar x-type som bruger brembo skiver/klodser bagpå, og nogle (synes jeg) lidt pebrede ATE PowerDiscs (husker ikke hvilke klodser) foran. samlet kommer det til at koste 8K SEK ca.

Opret en konto eller log ind for at kommentere

Du skal være medlem for at skrive en kommentar

Opret en konto

Opret en konto på siden her. Det er nemt!

Opret en ny konto

Log ind

Har du allerede en konto? Log ind her.

Log ind nu
×
×
  • Tilføj...