Ændring af dæk- og fælgstørrelser?

[Kvalm]

Motormannen skriver: Alla nya bilar som numera säljs i Sverige och inom EU ska vara så kallade helgodkända. Med det menas att en biltillverkare endast behöver få bilen typgodkänd i något EU-land så gäller detta i samtliga medlemsstater. En helgodkänd bil får inte förändras till exempel vad avser däcksutrustning, utan den dimension som finns angiven på registreringsbeviset eller någon av de alternativa dimensioner som biltillverkaren uppgivit ska användas Hvorledes ændrer man så dæk og fælgbredder på bilen? - eller går fra run-flat til vanlige dæk? Kører til et nyt syn, efter ændringen er udført? - eller sætter de nye sutter på ifm. den årlige besiktning? (når den har været til syn, står den nye fælg- og dækdimension jo nævnt i systemet) I begge tilfælde må man så rekvirere nye papirer...

[larscph]

For eksempel til min BMW er der nævnt et antal alternative dækdimensioner i manualen til bilen - så er det da bare at vælge en af dem.

[michael k]

Motormannen skriver: Alla nya bilar som numera säljs i Sverige och inom EU ska vara så kallade helgodkända. Med det menas att en biltillverkare endast behöver få bilen typgodkänd i något EU-land så gäller detta i samtliga medlemsstater. En helgodkänd bil får inte förändras till exempel vad avser däcksutrustning, utan den dimension som finns angiven på registreringsbeviset eller någon av de alternativa dimensioner som biltillverkaren uppgivit ska användas Hvorledes ændrer man så dæk og fælgbredder på bilen? - eller går fra run-flat til vanlige dæk? Kører til et nyt syn, efter ændringen er udført? - eller sætter de nye sutter på ifm. den årlige besiktning? (når den har været til syn, står den nye fælg- og dækdimension jo nævnt i systemet) I begge tilfælde må man så rekvirere nye papirer...

men hvad er problemet? så länge de ikke rager ud over skärmkanten er der jo ingen som bryder sig om det .. specielt ikke bilprovningen det er de helt ligeglade med og nej de skriver ingen steder hvilke hjul der sidder på det eneste sted det står er i din registreringsattest og det er kun ifbm. typegodkendelsen .. og hvis du selv synes det er nödvendigt kan du jo bare få kalibreret speedometer med dine nye däk så medmindre det er fordi du mener det er bedst at ha de nöjagtige dimensioner på .. så sät på hvad du vil.. sålänge de ikke rager udover skärmkanten

[larscph]

Sådan her ser en "officiel" liste fx ud...

[Kvalm]

Sådan her ser en "officiel" liste fx ud...

I givet fald må man jo have en liste med sig i bilen... Dæk og fælgstørrelse på bilen ved sidste (første?) syn fremgår af web'en, hvis man slår bilen op.

[michael k]

I givet fald må man jo have en liste med sig i bilen... Dæk og fælgstørrelse på bilen ved sidste (første?) syn fremgår af web'en, hvis man slår bilen op.

NEJ... der fremgår kun den dækstørrelse den er typegodkendt med ... bilprovningen er hamrende ligeglade hvilke hjul du har på sålænge de ikke rager udover skærmene det samme er politiet.. så hvorfor bruge tid og energi på det? søt de hjul du vil ha på på og få afstemt speedometeret efter den

[Kvalm]

NEJ... der fremgår kun den dækstørrelse den er typegodkendt med ... bilprovningen er hamrende ligeglade hvilke hjul du har på sålænge de ikke rager udover skærmene det samme er politiet.. så hvorfor bruge tid og energi på det?

Fordi jeg ikke gider at gå hjem. Som jeg læser det nu, må kun typegodkendte størrelser monteres - og det kan jo variere "en del" indenfor samme vognmodel i forskellig udgave. F.eks. BMW som sedan, coupe, cab og touring - jvf. listen :)

[michael k]

Fordi jeg ikke gider at gå hjem. Som jeg læser det nu' date=' må kun typegodkendte størrelser monteres - og det kan jo variere "en del" indenfor samme vognmodel i forskellig udgave. F.eks. BMW som sedan, coupe, cab og touring - jvf. listen :)[/quote'] hvorfor skulle du gå hjem? läser du ikke hvad jeg skriver? så länge de ikke er bredere end skärmkanterne så er alle inkl politiet skideligeglade... det eneste problem der nogensinde kan opstå er i forb. med en evt fartkontrol hvor du påstår du har kört en given hastighed men den faktiske var höjere pga dit speedometer viser forkert

[michael k]

men hvis du absolut skulle holde dig til loven så kan et syn ikke hjälpe dig ... for det förste re de ligeglade for det andet hvis de skulle "godkende" det for dig må det max overskride rulleomkredsen med 5% fra det den er typegodkendt med .. ellers skal du få lavet ny typegodkendelse... og god fornöjelse med det det kommer nok til at ta dig et par år og en kämpe pose penge .. så alt i alt glem det .. spild af tid at bryde sit hovede med det når ordensmagten ikke engang gider ...