spinner

Og samtidig installerede hastighedsbegrænsere, der svarede til højest tilladte hastighed, så ville det efterhånden kun være cyklister der skulle være bange for højre-svingende lastbiler. :)

Hej Dennis. Jeg ved ikke hvorfor jeg også har fået det indtryk, at en 24-timers regel findes i Malmö. Jeg har kigget lidt på Malmös hjemmeside, men kan ikke finde noget om en 24-timers regel. Om det så er ensbetydende med den ikke findes, tør jeg ikke sige.

Og hvis du gør det på en motorcykel uden en trævl på kroppen, kan vi samtidig få lukket en anden tråd...

Og hvorfor Helvede blander du dig ikke bare udenom? (for nu at blive i dit eget sprog) Desuden er vi lige blevet enige: Brian kan snildt se, at det ikke kan betale sig at sætte hastigheden op fra 120 til 240 - det har han lige skrevet ;) Løsning: Bliv væk fra de tråde her omhandler dette. INGEN tvinger dig til at åbne dem, og læse dem. Der er mange emner jeg personligt er træt af at se på herinde, og ikke gider læse, men da det er et frit forum for alle, hopper jeg bare hen over dem. Sku da egentlig nemt, hva? Så i en diskution der er diskuteret til hudløshed, har du alligevel lige brug for at komme med dit syn på sagen? Skal vi sige det gælder alle? :)

Jeg er netop interesseret i at få en satans masse saftevand igennem - jeg er sku ligeglad med hvor meget den kan opbevare.

Forvirret ... Snakker vi på banen nu, eller når du kører?

Jeg kan ikke påstå, at jeg forstår din argumentation, men jeg prøver... Er du interesseret i at have flest mulige biler holdende på motorvejen, eller få flest mulige frem til deres afkørsel?

Gider du vise mig dit regnestykke? Det interessante er ikke hvor mange biler, der kan være på en kilometer, men hvor stor gennemstrømningen af biler er på et bestemt punkt. Regnestykket ser således ud, med 0,5 km/t: .................... v. 0,5 km/t Reaktionstid.......... 0,14m Bremselængde.......... 0,01m Bilens længde......... 5,00m 1 bils 'længde' ...... 5,15m Bilens hastighed ..... 0,14m/s Tid per bil der skal passere punkt A ....... 37s Biler der kan passere punkt A/minut ........ 1,62 Ovenstående er cirka-tal, og afrundings-afvigelser forkommer, da bremselænden er mindre end 0.01m. Din tur ... :lol:

Nu er jeg (næsten) sikker på, at et begreb som bremselængde ikke er ukendt for dig, så skulle vi ikke prøve at tage den med i 'kapacitets-beregningen'? Da jeg i tidernes morgen tog kørekort mener jeg at kunne huske, at en bil ved 30 km/t skal kunne standse på 6 meter. Det betyder at en bil ved 240 skal kunne standse på 384 meter. Derfor ser en beregning således ud, ved antagelse af at reaktionstiden er 1 sekund: .................... v. 30 km/t .......... v. 240 km/t Reaktionstid.......... 8,33m ............... 66,67m Bremselængde.......... 6,00m .............. 384,00m Bilens længde..........5,00m ................ 5,00m 1 bils 'længde' ..... 19,33m .............. 455,67m Bilens hastighed ..... 8,33m/s.............. 66,67m/s Tid per bil der skal passere punkt A ....... 2,3s ................. 6,8s Biler der kan passere punkt A/minut ........ 25,8 .................. 8,8 For at imødekomme sangen om super-bremser osv., har jeg lavet samme regnestykke med halveret bremselængde for bilen der kører 240 km/t, hvilket (selvfølgelig) giver næsten dobbelt kapacitet i 240 km/t banen, nemlig 15,2 biler/minuttet. Skulle jeg have misforstået noget helt elementært i ovenstående, rettes jeg selvfølgelig gerne ;)

& Jeg ved ikke om man kan installere Cydia efterfølgende. Det kræver at der er SSH adgang til telefonen, og det er der s.v.j.v. ikke med mindre man installerer det via ... Cydia. ;) Jeg har heller ikke WinPwn 2.0.0.3, da jeg bruger en Mac. Men den kan findes her.

Super :) Men 'uden kontakter' er det, at der ingen kontakter er i telefonen, eller at du ikke har Contacts-applikationen? Desuden er der en bagside ved ikke at have Cydia med i ispw'en, nemlig at du ikke kan installere andre programmer, end dem der er tilgængelige via App Store. Så hvis du ikke har kigget nærmere på 2.0.0.3 ville jeg nok gøre det. Den giver nemlig også mulighed for senere at installere Installer 4.0, når den engang er klar.

Der skal ikke bruges noget for at få 2.0 til at virke på en 1. gen. Har du forresten prøvet at fravælge Cydia når du skal lave din ispw? Synes at mindes noget om, at det har hjulpet nogen...

Ok. Der er udgivet en ny version af winPwn i dag. Måske den kan hjælpe dig med at få lavet et image. (ispw) Ellers hjælper jeg dig gerne med en restore i morgen, hvis det er 2.0 du vil op på.

Hej Kenneth. Er det en 1. gen. iPhone eller en iPhone 3G? 1. gen. kan godt unlockes med 2.0. Har du forsøgt at sætte den i DFU-mode og slutte den til iTunes igen? Det plejer at klare det meste.

Tjaeh, det kommer jo så an på, hvor i kigger henne? For kigger jeg f.eks. på www.smhi.se, passer udsigten for Malmö meget bedre Københavns, nemlig solskin de næste 4 dage, med temperaturer mellem 23 og 25 grader. ;)

Er der i øvrigt nogle af jer andre iPhone-brugere, der har lagt mærke til vejrudsigts-forskellene i Weather-applikationen? F.eks byder København pt. på ren solskin de næste 4 dage med temperaturer mellem 24 og 27 grader om dagen, mens Malmö kan præstere een dag med solskin, en med overskyet og 2 med torden, og temperaturer mellem 30 og 32 grader om dagen. Generelt synes jeg den for København passer bedst med min egen oplevelse.

Så er det muligt at unlocke version 2.0 på en iPhone 1. gen. med software. Indtil videre for dem med Mac. Guide m.m. kan findes på http://iphone.vildmedmac.dk Det er testet og det virker ;)

Ok. My bad then... :) Men så kunne de da i det mindste fjerne afgangen fra Rejseplanen. Der står 7:01 stadig påført.

Nej, som det er nu, er der ti-minutterdrift mellem 6:51 og 7:51 - begge afgange inkl.

Og da prøven først blev taget 2 timer efter, har den nok nærmere været omkring 1 da ulykken skete, blæst, torden og elver-knægte taget i forbehold selvfølgelig.

Dovenlaps - 30 års erfaring.

Sammenligner man med andre produkter i den klasse, som HTC eller N95, så er iPhonen faktisk ikke speciel dyr. At det så er mere end de fleste vil give for en mobiltelefon, er en anden sag :) Mht. til plastik-cover, så er det et skridt tilbage. Det er i hvertfald min mening, indtil jeg har haft mulighed for at holde den i hånden ... Hvem ved; måske 'virker' det meget godt når det kommer til stykket. iPhonen skulle have fået bedre sende-/modtage forhold efter at de skiftede til plastik, så måske et det et kompromis for at få bedst mulige modtage-forhold til GPS'en?