credde

Hvorfor flytter vedkommende hos Øresundsbroen ikke selv til Sverige, hvis de er så 'misundelige', så kan de jo smage deres egen medicin! Det var vel desværre ikke noget, du fik på skrift, men kun mundtligt, kan jeg fornemme.

Det er helt korrekt, I am busted :th2: Men igen, det er længe siden jeg har regnet i dybden, det er mere young apprentices, som regner sig gasblå i ansigtet. Det var nu mere myntet på, at Bananas og jeg har gået i samme gymnasieklasse, og saglige Knud Kjær var vores slavepisker af en matematik lærer

Så er det frem med vores gamle slavepisker af en matematik lærer, Knud Kjær's lærdom... Den var intern

Ups, ja, det er sgu rigtigt, det var i 2004, hvor det var sidste gang de fik licens!

Det er så det, noget af den danske licens går til... betalingskanaler

Siden hvornår er vi pludselig blev til kommercielle pendlere fordi vi kører over 2 gange i hverdagene! Det er da et utroligt tyndt argument Ja og nogle måneder har altså 23 arbejdsdage, i 2006 havde marts og august 23 arbejdsdage, mens januar, oktober og november 22 arbejdsdage! Positivt, at det bringes i avisen også.

Prøv at kigge på http://www.e-outlet.se/ : Webbutiken har blivit avstängd Tyvärr har vi blivit tvungna att stänga denna webbutiken. Vi har kontaktat kunden som hyr denna webbutiken av oss, och meddelat dom om vilka villkor som gäller. Vi på Starweb håller ENBART i den tekniska lösningen av själva webbutiken, och har alltså ingenting att göra med kundens försäljning, reklam, artiklar eller dylikt. Frågor direkt till butiken kan ställas här: Företagsnamn: HifiSat Sweden Adress: Box 1279, Frejgatan 13 114 79 StockholmÖvrigt: www.e-outlet.se är en idé startad av oss på HiFi Sat Sweden. Det finns många nya outletbutiker runt om i Sverige, så visst är det självklart att vi även ska ha ett outlet alternativ för att handla våra elektroniska produkter!!!Telefon: 08-702 20 77 Fax: 08-702 20 78 E-post: info@e-outlet.se

Nu fik jeg også opsigelsen og den nye folder + aftale. Jeg lagde mærke til, at i betingelserne står der følgende: "3.4 Brobizz stillet til rådighed af Øresundsbro Konsortiet forbliver Øresundsbro Konsortiets ejendom og skal returneres, når ØresundPendleren-aftalen er opsagt. Når køretøjet forlades efter passage, må Brobizz ikke efterlades synlig i køretøjet. Hvis Brobizzen ikke anvendes dagligt, skal den fjernes fra køretøjet og opbevares på på et sikkert sted." Det er ikke med vilje, at der står på to gange i træk, jeg har citeret direkte, de har åbentbart heller ikke her haft kontrol på betingelserne heller Men læg mærke til, hvad der står. Brobizzen må faktisk ikke sidde fastmonteret i forruden af bilen, som så mange har. Er det ikke noget nyt?

Tommy har lagt folderen om den nye pendleraftale ud på hjemmesiden: http://www.pendleroveroresundsbron.net/dok/folder/folder.html Nogen som har læst den og ikke var ved at kaste op

Jeg så lige, at Sydsvenskan aldrig havde fået så mange læserbrev som efter den artikel om de overfyldte Øresundstoge: http://sydsvenskan.se/skane/article199243.ece Der kommer da forhåbentligt også fokus på togdriften, men tvivler på at Skånetrafiken og DSB gider røre en finger for at forbedre dette. Man kan jo håbe på, at et andet selskab end DSB vinder driften af Kystbanen, som også vil inkludere øresundstogene - det kan vel kun blive bedre! Selvom jeg kører bil, så er min sympati da klart også med dem som tager toget!

Jeg tror 99% af alle vil være tilfredse, hvis ordningen var lavet således, at prisen på de 50 ture ville ramme den almindelige prisstigning på de 3,1% (som i forvejen er noget højere end inflationen) og ikke 14%. Personligt forstår jeg udmærket, at dem, der ikke kører så mange ture over, er tilfredse, men jeg har lidt på fornemmelsen, at de ikke dækker over flertallet. De ville vel heller ikke have noget imod, at aftalen tilgodeser alle parter. Ifølge Moerke's udmærkede beregninger så rammer man breakeven ved den nye prisaftale på 40 ture (2007 priser på månedsabonnement er brugt), alt over de 40 ture er en decideret ekstra merpris. Men det harmonerer jo fint med, at broen har regnet sig frem til, at gennemsnitspendleren kører 36 ture om måneden. Men kig selv på antallet af arbejdsdage i de enkelte måneder...

Der vil stadig være mulighed for at have 2 brobizz'er på samme abonnement og den fordel skal de ikke pille ved!

Svar fra Øresundsbroen Hej alle, Jeg har modtaget et svar fra Jacob Vestergaard (Markedsdirektør) fra Øresundsbroen. Jeg har åbentbart ikke fået et standardsvar som de fleste af jer andre, men fra en højere oppe i systemet :th2: Øresundsbroen skal have ros for det hurtige svar, det må man give dem. Samtidigt må jeg indrømme, at hvis de ting, Jacob Vestergaard skriver omkring arbejdsgiver betalt brobizz inkl. skattetrækket bliver ført ud i livet, så ser det positivt ud. Prisen er stadig til diskussion, jeg er ikke enig i betragtningen med antallet af passager mm. Men læs og kommenter meget gerne.

Tommy: Du må hellere end gerne bruge mit brev, som jeg forfattede til Øresundsbroen. Jeg skal nok også lægge evt. svar fra Øresundsbroen. Jeg tvivler dog på, jeg får andet end det standardsvar i andre har fået. Men det vil jo så straks medføre et nyt brev.

Inge, Du har glemt det faktum, at fra 1. marts 2007, så eksisterer minipendler og pendler aftalen ikke mere, så eksisterer den 'dynamiske' prisaftale som det eneste alternativ. Samtidigt tager du dine tal for pendler og minipendler for 2007 for at fortælle at prisstigningen bliver 260 kr/mdr. ved over 40 ture. I virkeligheden så stiger prisen i 2007 to gange. Pr. 1/1 stiger prisen fra 2590 til 2670 eller endda direkte til en dyrere pris, hvis man allerede pr. 1/1 vælger den nye aftale. Hvis ikke, så stiger prisen igen pr. 1/3, når man ikke kan benytte den gamle aftale mere.

Det værste er jo, at man stadig skal betale den ublu pris af 588,- SEK om året for at få leveret strømmen på Eon's net

Jeg har brugt Trine's ark, da der var nogle grafer med. Er ret overbevist om, at de ikke fatter tal inde hos Øresundsbroen, men lidt grafer hjælper altid på forståelsen.

Her er så det brev, jeg vil sende afsted til Øresundsbroen både på email og pr. almindelig post. Der er andre instanser som også skal have en kopi. Hvis nogen har behov for word filen, så kan jeg også uploade den.

Haha, hun forstår stadig ikke en bjælde. Er der ikke én som kan dunke hende i hovedet og fortælle hende følgende: - Fra 2006 og i januar+februar er priserne steget med 3.1% - Fra 1. marts stiger priserne YDERLIGERE - Man kan allerede fra 1. januar tegne den nye pendleraftale, hvor priserne er drastisk forøgede...

Det er også forkert, hvad hun skriver til dig, Trine. Vi sammenligner jo prisforhøjelsen med dette års pris. Det hun glemmer der er, at næste års pris allerede er sat op med 3% og dertil kommer der så yderligere en procent stigning efter 2 måneder! De 4% kommer jo ved at tage: 1,03 x 1,01 (3% stigning og så 1% stigning bagefter) De er ikke de skarpeste knive i skuffen, de har fået ansat derinde hos Øresundsbroen

Har også normalt mellem 48-50 ture på en måned, nogle gange lidt over og i sommerferien naturligvis mindre.

Det var dog en latterlig kommentar fra Øresundsbroen... Har man ligesom noget valg...

Mon han er skizofren?

Det næste bliver vel, at Øresundsbroen automatisk trækker enten i SEK eller i DKK afhængigt af, hvor kursforskellen gør, at de får flest penge ind!!!