mrode

Godt nok går det virkeligt langsomt, men rart at se debatten online igen.. :)

Jamen velbekommen.. ændringsforslag modtages gerne. Faktisk er den en del mere simpel end de excel-modeller jeg arbejder med på arbejdet, men så længe de er funktionelle behøver de jo ikke være avancerede.

Ja, men så kan man jo ligeså godt bosætte sig i Jylland :) En kollega har lige sat sin 2V på 56m2 på Valby Langgade til salg for 2mio DKK - det er derfor jeg er glad for min lejlighed her i Malmø. Priserne virker pludselig meget mere rimelige herovre :)

Nu er jeg ikke den store bil-entusiast og mit kendskab til biler ligger til at jeg ved hvor speederen og bremsen sidder (næsten da :) ), men har masser af nysgerrighed.. hvorfor er sådanne biler svære at få synet (forsikre kan jeg godt forstå :) )?

Det gør alle så åbenbart.. i morges kørte alle (selv lastbilerne) i hvert fald 110km/t ved pillerne.

Ved brug af søgefunktionen her på forummet fandt jeg frem til denne her: http://www.bensinbolaget.se/ ;) Er det den du tænker på?

Hvad mener du?

3 års anciennitet.. det lyder dyrt i forsikring hvis du vil køre rundt i en porsche.

Hvem er det der synger så smukt? :)

Ja, men hvad betyder det, når man alligevel ikke køber sine blanke DVD'er i Danmark :D Men ligemeget hvad, så er det fandme på tide!!

Patriots.. det var vist ønsketænkning.. :) Det er så Steelers og Seahawks vi skal kigge på d. 5. februar..

velbekommen.. Du siger bare til hvis der skal indbygges andet i den, hvis det er.

På opfordring er der her en pilfinger-udgave der ikke er låst og har et skjult ark.. En eller anden dag hvor jeg keder mig, smider jeg også noget lønberegning mv. ind i den.

Du kan bare tilrette prisen så det passer.. Ville jo ikke give for mange valgmuligheder - så mister folk overblikket og det er jo ikke alle der kan finde ud af at rode i excel

Hejsa Der er ofte nogen der spørger om hvad deres befordringsfradrag er og evt. hvad omkostningerne er ved at have bil osv.. Det har fået mig til at tilrette et lille excelark jeg lavede en gang så det er lidt pænere (jeg er ikke grafiker! :) ) og brugervenligt. Den burde regne rimeligt rigtigt, men det kan jo være den bør have flere "features" eller lignende, så kommentarer modtages meget gerne. --- Opdateret d. 20/6-2006 --- Jeg fandt lige et par småfejl i den alternative beregning som nu er rettet. Jeg har også tilpasset ATP-satsen. Så fik jeg også lige fulgt op på ThomasO's efterspørgsel om yderligere kørsler over broen end dem der følger med brobizzen. Desuden burde jeg nu have fjernet advarslen mht. makro - det virker i hvert fald på min computer. --- Opdateret d. 7/7-2006 --- Fordonsskat og forsikring blev ikke overført fra indtastningsarket til resultatarket. Det er nu rettet. - Tak til kikkomaniac for at finde fejlen. Hent filen nedenunder og pak den ud:

Tjah.. jeg studere egentlig også en cand.merc.aud selvom jeg arbejder fuldtid (og mere til) - men det er mere en smule for sjov :)

Har lige fået en SMS om at broen er åben igen.. og nej, tror ikke du skal regne med de dækker noget.

Finder på noget andet at lave.. :)

Panseris.. sådan lidt i denne stil? :)

Jeg har ikke prøvet, men jeg gætter på det er +46-40 121212 - altså du skal have områdenummeret med.

Insplanet har en god forklaring - synes jeg selv.. http://www.insplanet.com/new/script_new/bilforsakring.asp

søgefunktionen er din ven.. :) http://www.sunddebat.com/debat/showthread.php?t=3107&highlight=nummerplade

Et dansk ApS eller A/S og det tilsvarende svenske AB vil da altid være skattepligtig af deres overskud i hhv. Danmark og Sverige. Du kan udlodde evt. overskud til et moderselskab og derved føre pengene ud af landet. Ved evt. reinvesteringer kan man så slippe for skat af fortjeneste ved at placere penge i lande med lav beskatning. Hvis du ved hjælp af managementaftaler, royalties eller lignende vil sørge for at dit danske og svenske selskab giver underskud (flytter alt overskud til fx. Monaco eller andre skatteparadiser ofte kaldet off-shore selskaber) kommer man pludselig ind i reglerne for transfer pricing og armslængdeprincippet. Dette er SKATs helt store ligningsmæssig objekt for tiden, hvorfor jeg vil anbefale man sikre sig nogle gode revisorer og advokater til at udfærdige de relevante dokumenter til indberetning mv.

Helt sikkert.. det virker lidt underligt.

Hvis de nu kun bruger radiofrekvenserne og ikke TA, så ville Moerke jo ikke få beskeden. Men da jeg var nysgerrig fik jeg søgt en del på google omkring Øresundsbroens sikkerhedssystemer og udover det skulle være en af de sikreste tuneller i verden, så bruger de åbenbart alternative metoder, da en tunnel jo kan være farlig at køre i. Det er vel også derfor der er skilte med FM-frekvenserne, da det netop er dem der bruges som trafikradio. Hvorfor de så ikke bruger TA har jeg ingen ide om. Men det bliver da spændende at høre hvad kundeservice skriver tilbage til dig.