Andreas- AutoPerformance

På tal om exotiskt... Var på Torso Twisted förra veckan, i deras "vin paket" till tastingmenyn ingår ett vin från Klagshamn... http://sydsvenskan.se/malmo/article175143.ece

§25a bytyder enl tysk momslag att "momsen inte är avdragbar", kallas i dagligt tal "momssmittad" i SE, eller på "skattespråk" VMB (vinstmarginalbeskattad) Letar ni bilar i andra länder så heter det: §24 Ustg i Österrike art. 36 del DL41/95 i Italien article 58, § 4 TVA i Belgien

För ordningen skull... Skillnaden mellan 19 och 25% moms är ca 5% (i merkostnad)... Bilen Pris inkl 19% moms = 200.000:- Drar du av momsen blir det 168.067:- Lägger du på 25% moms blir det 210.083:- Dvs skillnaden är inte 6% som dom flesta skriver utan strax under 5%

Vet inte hur du räknar men skillnaden mellan 19 och 25 % moms på en 200.000:- bil är 10.084:- och inte 20.000:-...

På en specifik bil ja... men med "rätt" kontakter i Tyskland köper man sk "§25a" biligare än bilar med avdragbar moms, då slipper man mellanskillnadsmomsen samt att i 9 fall av10 är bilen billigare än motsvarande "momsbil" (då den är betydligt svårare att sälja i D)...

Dubbat... Samtliga däcktest jag har läst visar enstämmigt att Dubbade vinterdäck är bäst ur alla aspekter (dock ej miljö & ljudnivå), även på torr asfalt är ex. bromssträckan kortare med dubb !! En länk till ett av årets största test: http://www.aftonbladet.se/bil/article971291.ab Själv skulle jag änndå välja odubbat pga. komforten, men för den som sätter säkerheten först är det odiskutabelt dubbat som gäller...

Har dragit CAT7 i hela huset, tror jag behöver en "nörd" sen är saken klar...

http://www.bargningstjanst.com/ http://www.falcksverige.se/econtent/2547/skane_lan_l,m.html (vellinge)

Någon som kan hjälpa mig ? Har precis fått Telia fiberuppkoppling med 100Mbit/100Mbit internet, Digital TV, IP Telefoni. Har 5st D-link mediaservers, 5st datorer, 5st TV-apparater, 2st nätverksskrivare Har 1st DKT-410 Wireless med Fyra inbyggda Ethernet-switchportar Vill utöver detta ha gigabitnätverk till mina mediaservers,datorer och skrivare (+ några portar i reserv...) Vad behöver jag ? Switchar, Hubbar, Routers ?

D-Link Jag har 3st DSM-520 som funkar klockrent att streama video trådlöst, 100% stabilt och "hackar" aldrig. http://www.dlink.com/products/?pid=438 Kostar ca 2500 SEK

Jag har precis köpt en självgående Klippo med uppsamlare på Bauhaus, pris 4995:-SEK, men har ångrat mig och skall köpa en annan modell. Ni kan få köpa den för 3000:- (använd 1 gång förra veckan...)

Om momsen är betald i det EU land bilen förvärvas ifrån skall du inte betala moms i Sverige, om bilen säljes ex moms (leasingbil, taxi, hyrbil etc. etc) då måste du betala 25% moms i Sverige. Dvs i ditt fall måste du betala moms i Sverige då bilen säljes ex. moms från DK.

Tyvärr ser det mörkt ut i försäkringsvillkoren ftp://saftp01.salusansvar.se/civilmotor_/villkor_/2006villkorbils/2006villkorbils.pdf sökord "körförbud" Du fick körförbud den 31/5-2007. Dock får man ALLTID en kallelse (till och med ett inbetalninskort och en förbokad tid...)

Tyvärr så gäller nog inte din försäkring, dom flesta bolag har aktsamhets klausuler som bla. innebär att ersättning uteblir om bilen har körförbud. Vad har du för registreringsnummer ?

En Ford Mustang V8 GT -07 (NY) kostar 385.000:- klar i Sverige (inklusive svensk moms,tull, ombyggnad, intyg, etc. dvs "på gatan pris")

En V6´a kan du köpa ännu billigare...

Se på www.autoperformance.se där har vi 1st Shelby GT500, leveransklar om 14 dagar.

Peter har rätt ! Där är överhuvudtaget ingen skillnad på att importera en amerikansk bil från Tyskland. Samma problem kvarstår. Så länge inte bilen är helbilsgodkänd inom EU är det exakt samma krav som om bilen kom direkt från USA.

Inte om bilen annonseras utan moms i ett annat EU land, då måste man antingen betala det landets moms där man köper bilen eller Svensk moms. Ett exempel är om det står "exportpris" då tillkommer moms på priset, det är dock inte alltid det framgår av annonsen...dvs det kan mycket väl vara att moms tillkommer på utannonserade bilar, framförallt som som verkar vara misstänksamt billiga.

Här kommer några "inputs" 911 (964) Prisklass 200+ Dyr i reparation (oljeläckage mm) Stabil prisbild (har kostat lika mycket dom senaste fem åren...) Klassisk modell 911 (993) Prisklass 300+ Ganska dyr i reparation Stabil prisbild (till och med stigande priser...) Klassisk modell Sista luftkylda modellen (Porscheentusiasternas våta dröm...) 911 (996) 1998-2001 300 HK Prisklass 300+ Normalt sett billig i drift Viss värdeminskning (framförallt på 00-01 för 400+) Motorbyte är ett problem (enl. källor hos Porsche ca. 10% av bilarna) vid 10.000mil+ (kostar ca 120.000:-) 911 (996) 2002-2005 320 HK Prisklass 400-700 Normal värdeminskning ca 50-75/år Inga motorproblem Mycket billig i drift (i princip en helt problemfri bil...) Bästa köp enl min mening... 911 (997) Prisklass 675+ Mycket billig i drift (i princip en helt problemfri bil...) Aktuell modell Högre värdeminskning Värdeminskningen hänger självklar ihop med hur många mil man lägger på sin Porsche, I Sverige tycker man att 10.000 mil är mycket och vid 15.000-20.000 börjar man närma sig osäljbart Är man 30+ och inte bor i centrala Malmö kostar en 911'a under 15.000:-/år att försäkra

Svenska saluvagnsskyltar får inte användas i Irland.

Det kan vara negativt laddat, ex: "Lilla gubben här har nog inte riktigt klart för dig" Kan jämnåldrig man säga till annan man... "Lilla gubben", eller "gubben lilla" är negativt laddat, nedlåtande.