sup3rior

Du er bare misundelig ;)

Er jeg den eneste der synes det lugter lidt at de allerede har begravet ham... Og så til søs... Saddam Hussein røg da en tur til offentligt skue... Virker som om de vil være sikre på at ingen senere hen kan komme til liget og be/afkræfte om det er rigtigt...

Jeps, hvis der er regnskabsdata involveret kan dataene kun opbevares indenfor Skandinavien...

Nej det ved vi ikke, men da Brian søgte folk med kendskab til Enterprise eller Datacenter versionerne af Windows Server må formodningen være at applikationen skal køres på disse og da Windows Azure tilbyder VM worker role som en mulighed hvor disse kan køres fra skal mit forslag ses i dette lys... Det giver samtidig muligheden for at skalere op under peak (udrulningsstart/driftsstart) og ned igen senere, hvilket giver nogle økonomiske fordele... Det er som udgangspunkt ikke altid "værd" at bygge egen infrastruktur, det må altid bero på cost/benefit i den givne situation og vil formentlig blive vurderet når der skrives en business case på det givne projekt...

Det er jo et "problem" skabt af folk shopper rundt, ligesom med eks. mobilabbonementer... Det betyder bare man skal vænne sig til at gøre tingene anderledes men jeg ser det ikke som et problem. Jeg kan godt overskue at bruge en ½-1 time om året på at rende hele møllen over og se om mit nuværende selskab gør det ordentligt :)

Så hensynet til at kunne klappe på et stykke jern vejer højere end de potentielle udfordringer der kan være, specielt med hastigheder og latency når data skal flyttes udenfor europa ;) Men ellers tillykke med det...

Det bør man da gøre uanset om det er DK eller SE... Ellers har selskaberne jo ikke noget incitament til at give gode priser når deres kunder alligevel ikke shopper rundt...

Hvis det skal være cloud løsninger der skal rulles worldwide var det vel en idé at bruge selve clouden til det... http://www.microsoft.com/windowsazure

Ja men forudsat der indhentes tilladelse fra panserbasserne først... Ellers kan han skyde en hvid pind efter den idé, han må ikke bevæge sig indenfor landets grænser i en udenlandsk regget bil...

Det er jo lige så meget et spørgsmål om ikke at ville påføres økonomiske omkostninger af større eller mindre kaliber... Hvis jeg (sat på spidsen) skal smadre min ene 20" Brabus fælg på min Mercer til 20k (stykket) betyder det jo en ganske betragtelig udskrivning igen... Tager jeg den over min forsikring skal jeg i x antal år leve med at have haft en skade som koster mig øget præmie = flere penge op af min lomme... Jeg har alle intentioner om at flytte mig så hurtigt som muligt såfremt jeg kommer i vejen for et udrykningskøretøj, men jeg har ikke i sinde at smadre mine ejendele såfremt jeg selv skal betale for det efterfølgende...

Sådan tolker jeg det nu ikke... Med samme logik kan man jo argumentere for du skal køre i grøften hvis der kommer et udrykningskøretøj, for du har jo selv valgt en bil der ikke kan køre over en grøft... Det var mere i den retning jeg ville... Påfører man sin egen bil skade ved at flytte sig for et udrykningskøretøj hænger man som udgangspunkt selv på det... Derfor må det blive således at kan man ikke flytte sig uden at lave skade på egen bil, så flytter man sig ikke...

Det bliver censureret bort såfremt det er svaret, for ellers vil der være nogle politikere som er nødt til at stoppe det...

Så konklusionen må være at man ikke flytter sig såfremt der er fare for skade på egen vogn, da det ikke som udgangspunkt dækkes uden at det går udover egen forsikring...

Det var så en R32 der røg en tur på autoværnet: http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=2&t=46575

Præcis :) Og skrot så den 10 tegns grænse på indlæg

Jeg synes også de er ret hurtige til at klippe i bilerne herovre, men jeg har ikke tænkt over om det er hyppigere end i DK eller ej... Hvilket for øvrigt også er grunden til jeg ikke tilbyder en som er crashet at sidde i min bil mens vi venter på redningstjenesten (medmindre jeg gerne vil have ny)

Den havde jeg opdaget, men skulle bruge en faktisk mailadresse jeg kunne sende til...

Hej folkens, Skulle jeg være så heldig at der er nogen herinde som er i besiddelse af en officiel mailadresse man kan kontakte Mercedes Benz Sverige på? Smid den eventuelt i en PM, da den nok ikke er til offentliggørelse eftersom den ikke fremgår af deres hjemmeside :)

Mon det kunne hænge sammen med at billetpriserne er steget mange hundrede gange mere end den generelle inflation? Det er jo nemt at kompensere for manglende indtægter ved at skrue prisen i vejret, en af fordelene ved at være gammelt monopol...

Entusiastiske Apple fans :) http://www.theonion.com/video/in-the-know-should-the-nations-unemployed-be-buyin,20083/

Det fandt de så her: http://www.business.dk/forside/ulovlige-dsb-laan-dikteret-af-transportministeriet Vilkårene for DSBs omstridte udlån til datterselskabet DSB First, som Kammeradvokaten har kaldt ulovlig statsstøtte, var dikteret af Transportministeriet.