Mulde

Nåhhh - hvor er det synd for dig....

Jo det kan den godt

Tja, så kan I jo tage mig med, for jeg er helt enig i ovenstående kæmpeskrift. Og lad mig da så endelig inddrage endnu et klip - godtnok også fra Tyskland, men jeg inkluderer det, da der vist ikke er andre end fart-bøtten, der har skylden her: Gad vist om det er fordi hans bremser så bare er dårlige?? Jeg er så træt af alle de egoister, der kører rundt og mener, at de er Guds gave til bilismen. Dem der brager afsted med meget mere end det tilladte (om det så er 150 eller 250 er jeg egentlig ligeglad med) - argument: Hvis det går galt kan det aldrig blive min skyld - altid de andre, dem med gps'en, make-up'en, kuglepennen, udsigtsnydningen eller whatever. Og helt ærlig: så mange er der altså heller ikke !! Der er nogen, der helt klart er uopmærksomme, men der er flere, der bare kører råddent. Så er der også dem, der insisterer på at overhale en hel række biler, der kører ordentligt og efter reglerne, ved at bruge en busbane. Eller dem der fylder et kryds op, så de spærrer for dem fra den anden retning, når der bliver rødt, bare fordi de ikke vil være de første, der ikke kommer med over. Og man kunne blive ved. Klaphattene der kører for stærkt i en grad som der diskuteres her er dog de værste. Måske burde I tænke over, at I ikke ville kunne køre med den egoisme, hvis ikke langt det største flertal fulgte reglerne !!

Egentlig er der vel trukket rigeligt med veksler på denne debat, men jeg er alligevel - af hensyn til min egen irriterende nysgerrighed - nødt til at spørge: Hvis du kører over kl. 10.57 til en aftale kl. 7.30 - var det så ikke mere relevant, når det nu skete den 16., at få printet af den 15. med, hvis der skal modbevises både det ene og det andet - når nu den 17. er dagen EFTER den påståede hændelse?

Jeg var lige inde og kigge på valgloven, og faldt over §2: § 2. Personer, der er ansat i den danske stat og beordret til tjeneste uden for riget, anses for at have fast bopæl i riget. Stk. 2. Følgende personer, der midlertidigt har taget ophold i udlandet, anses ligeledes for at have fast bopæl i riget: 1) Personer, der er udsendt for at gøre tjeneste i udlandet som ansat af en dansk offentlig myndighed eller en herværende privat virksomhed eller forening. 2) Personer, der opholder sig i udlandet som ansat i en international organisation, hvoraf Danmark er medlem. 3) Personer, der er udsendt for at gøre tjeneste i udlandet af en dansk hjælpeorganisation. 4) Personer, der opholder sig i udlandet i uddannelsesøjemed. 5) Personer, der opholder sig i udlandet af helbredsmæssige grunde. 6) Personer, der opholder sig i udlandet, og som i henseende til tilknytningen til riget ganske må sidestilles med de personer, der er nævnt i nr. 1-5. Jeg har lidt svært ved at se, hvorfor vi selvvalgte halv-skåninge ikke er omfattet af 6)? Har vi ikke i virkeligheden mere tilknytning til DK i kraft af vores fysiske nærhed til DK og - for de flestes vedkommende vel nærmest daglige gang i landet - lige så stor eller mere tilknytning til landet end en person, som fx er udstationeret som nødhjælpsarbejder i Sudan, hvor adgangen til nyheder fra Danmark vel er noget begrænset? Det kan være jeg tager fejl - jeg synes bare det er lidt pudsigt... Min pointe er, at jeg har svært ved at få øje på vores manglende tilknytning til landet og dermed grunden til vores manglende stemmeret. Det burde da ikke være nødvendigt at tage et "nyt" statsborgerskab på sig, blot for at kunne stemme? Med mindre selvfølgelig at det man gerne vil have, er muligheden for at stemme i Sverige, for dog i det mindste at stemme et eller andet sted.

www.kalender.se - hvis det man har brug for er "røde dage" og navnedage...

Nej - vi andre skal bare venligst sørge for at holde os i højre vognbane (eller måske helst helt væk fra vejene) når han kommer, så han kan køre som det passer ham! Vi andre er jo nogle tåber, ved du nok, han kører som en drøm. Gode bremser, overmenneskelig reaktionsevne osv... Det er nogle mennesker beskåret at være så utroligt dygtige bilister, at de har mere ret til vejene end alle andre.

Jeg er så en af dem, der ikke bruger mobilen ret meget og i hvert fald som oftest kun til hurtige beskeder. Så jeg har 2 sim-kort - begge taletid - et dansk, et svensk. Jeg har vænnet mig til at bytte rundt og synes egentlig, at det virker glimrende. Det kommer dog selvfølgelig an på ens behov !

Os ligeså - vi blev enige med os selv og hinanden om, at vi nok var kommet for sent til at opdage, hvad der var sket, men for tidligt til at undgå hastighedsnedsættelsen. Det var ellers meget underholdende - 50 km/t i halvdelen af tunnelen og så pludselig ingen fartnedsættelse overhovedet... (bortset fra dem, der ikke turde tro på, at det var rigtigt, og derfor holdt sig under 80 - for en sikkerheds skyld) :p

Ditto:thumbup:

Tja måske - eller også kunne det jo være, at det skyldes, at kakelakken tilsyneladende ikke har problemer med at bestå som race og dermed ikke har så stor brug for beskyttelse - jeg citerer fra den linkede hjemmeside: "Kontakt os derfor altid, de forsvinder ikke af sig selv og ved at vente vil man kun gøre skaden større"...

Ah - jeg ved nu ikke, om jeg er helt enig i Vicksens beskrivelse af tilstandene på broen. Jo, måske så langt som at det er mere sandsynligt at se en fartglad bilist i bakspejlet end en smuk solopgang, men vi kører igennem betalingsanlægget ca. 6.45, og der er ikke noget, der i min optik minder om kø på det tidspunkt. Alt afhænger naturligvis af ens definition, for man er jo ikke alene heller, men kø for mig ville være total stilstand og måske 15 biler foran en, men sådan er det ikke. Man kører lige igennem.

Lettere tragi-komisk analyse af den borgerlige regering i Sverige. http://jp.dk/meninger/kronik/article1308304.ece

De følger vel bare den generelle svenske trend med hysteriske bump - man bliver jo helt overrasket, hvis man møder et bump, som man IKKE skal kravle over. Når det så er sagt: Nej, jeg forstår heller ikke pointen, og da slet ikke når tolderne ikke er at se.

Eller denne: http://www.metroxpress.dk/dk/article/2008/04/01/08/0841-66/

Mon ikke det med farten i tunnelen var ment som et eksempel på forskellen i dansk og svensk autoritetstro - et som de fleste kan forstå og som vel egentlig er ret rammende? Jeg synes, at det var en glimrende artikel og lidt sjovt at høre om en svensker i Danmark.

Der er også denne side: http://www.titlevision.dk/boeufspotting.htm

Jeg har aldrig haft problemer hos egen læge - han modtager mig uden problemer, og recepter bliver også fornyet uden at kny (det er så bare apoteket, som ikke kan blive enig med sig selv om, hvorvidt jeg skal bruge mit gamle CPR-nr. eller det af dem tildelte fiktive). Tandlægen: Heller ingen problemer. En løbende behandling/check hos lægerne på Bispebjerg hospital: Ingen problemer. De skal bare lige have en kopi hver gang jeg får nyt sygesikringsbevis, ellers får jeg brev om, hvor meget det kommer til at koste mig, hvis jeg ikke har et. Jeg har dog oplevet en øjenlæge, som før jeg kom til følte trang til at diskutere højlydt med sekretæren, om jeg nu VAR berettiget til at blive checket - til stor morskab for de andre patienter i venteværelset så det ud til. Dog - i det store og hele ingen problemer (og grunden til jeg bruger Bispebjerg i stedet for det svenske system er, at det er en fortsat behandling, som jeg ikke orker at starte forfra på i Sverige).

Jeg synes at folk har en tendens til at liiiste sig ned ved Tårnby - retning mod lufthavnen/Sverige - der kører vi ned hver dag og ender normalt altid bag ved en eller anden, som tager sig sin tid - og til trods for, at det er en af de længere tilkørsler, så er de sjældent oppe på 110, når de når til indfletningen.

Jeg har godt nok aldrig prøvet at blive afvist ved lægen, men hvis vi kunne få et sygesikringsbevis, som ville gøre udlevering af medicin fra apoteker lidt lettere, så ville jeg klappe i mine små hænder af glæde. Dét kan nemlig godt være lidt af en udfordring....

Nu må jeg så spørge: Hvor meget register tror I egentlig, at der reelt er brug for fra broens side? Hvis nu jeg forestiller mig, at jeg arbejder for broen, og jeg hver dag står ude ved betalingsanlægget og kigger på de biler, der kommer, eller (hvad jeg formoder de har) bag nogle skærme, der viser trafiken på broen og i tunnellen - mon så ikke jeg på et tidspunkt opbygger en hvis form for genkendelse? Selv kører jeg over broen på ca. samme tidspunkt hver dag - jeg vil ikke påstå, at jeg kender alle de andre biler, men det sker da tit, at jeg ser biler, som jeg har set før. Og det er bare af ved at køre over. Mon ikke dem der arbejder på broen genkender mange af de biler, som kører "råddent" - uanset hvordan man så måtte vælge at definere det? "Nå, der kommer ham i den blå xx, som altid kører helt op i nakken af dem foran". "Nå, der kommer ham (eller måske synes mændene herinde: hende) i den røde yy, som altid spærrer venstre bane". Eller ham der altid kører 100 helt op til betalings-banerne, eller..., eller...? Og hvis de ved, at ham i den grønne zz altid sigter efter den venstre betalingsbane, men ender med at køre ind foran 7 andre for at ende i lastbilbanen mens han i øvrigt ignorerer bagfra kommende biler og kører alt for stærkt - og de så finder ud af, hvem han er og sender ham en venlig henstilling.... fred være med det.