dannemare

Mere statistik Sidste uge bød for mit vedkommende på over 25.000 afviste mails (dog inkl. cirka 10.000 bogus/faulty connection/delivery attempts) hos mig (privat mailserver). Dette skal holdes op imod, at kun godt 1.000 non-spam mails er blevet leveret i den mellemliggende periode. Log path is: /var/log Mail logs to be processed: /var/log/mail.log.0 /var/log/mail.log.0 (Oct 7 06:50:34 - Oct 14 06:46:36) ----------------------------------------------------------------------------------------------- Total number of mails rejected: 25389 502 ESMTP command errors: 10357 Other types of rejects (417 DNS lookup failures, 517 Invalid domains, etc): 1337 User unknown attempts (mail sent to invalid mailboxes): 774 Relaying denied: 141 Incoming mails rejected via RBL sbl-xbl.spamhaus.org: 9817 Incoming mails rejected via RBL list.dsbl.org: 441 Incoming mails rejected via RBL dnsbl.sorbs.net: 2240 Incoming mails rejected via RBL bl.spamcop.net: 282 Servers greylisted: 912 ----------------------------------------------------------------------------------------------- Total number of mails delivered/relayed: 1307 (Delivered locally: 1252, Relayed: 55) Spam mails (as identified by SpamAssassin, after initial RBL/BLACKLIST rejections): 194

Har kun prøvet det én gang tidligere, så der er masser af penge at hente. :)

Jeg vil også meget gerne være med!

Subaru er kendt for at fremstille nogle af verdens mest pålidelige biler. Det, troede jeg egentligt, var almindeligt kendt. Hvad de gør helt konkret for at opnå denne kvalitet, ved jeg ikke en pind om (usædvanlig høj QA?, brug af tried'n'proven teknologier frem for bleeding edge? japansk omhu? hvad ved jeg...), men det er ikke ualmindeligt, at man kan eje en Subaru i 10 år uden at skifte andet end diverse olier/væsker og sliddele som klodser/skiver. Man kan sjældent sige det samme om de fleste tyske mærker. Har jeg selv hands-on erfaring med Subaru? Næh, jeg kører i en tysker (og køber tysk igen næste gang). :) 7-9-13, bank under bordet... har endnu ikke haft problemer af nogen art med min E39 530d (andet et klimaanlægget, som blev fikset på garanti). En forrygende bil, i øvrigt. Frederik Dannemare

Sandt nok. Det ser jo herrens ud. Havde knapt nok kigget på billederne. Men det er jo bare at vælge og vrage blandt de mange andre Legacy'er, der popper op ved en søgning på f.eks. årgang 1999-2000 og maks. 150.000 km. Priserne for disse er absolut til at overkomme, og man får formentligt en nærmest vedligeholdelsesfri bil (well, man kan selvfølgelig atid være uheldig). Frederik Dannemare

Evt. en Subaru Legacy Hvis du kan leve med det triste/grimme interiør, så snup en Subaru Legacy a la denne: http://autoscout24.de/Details.aspx?id=lluzfkvraqsp Du får mere kvalitet for pengene (ikke at forveksle med kvalitetsfornemmelsen, når du sidder bag rattet) sammenlignet med de fleste andre mærker i denne aldersgruppe (= lave vedligeholdelsesomk.), og så er der permanent træk på alle fire hjul. Frederik Dannemare

Håber I finder hende... Vores kat var også pludseligt som sunket i jorden for et par måneder siden. Dagene gik, og vi var sikker på, at hun var gået til de evige jagtmarker (hun er meget tryghedssøgende og opholder sig altid meget tæt på vores baghave - og kommer straks, når man fløjter). Men så på 6. døgn hører jeg en kat mjav'e på vej ud til vores bil. Kigger lidt rundt omkring, men kan ikke se den (tænker i øvrigt heller ikke engang på, at det kan være vores egen). Lytter lidt videre og kan konstatere, at lyden kommer inde fra en nabogarage. Vi får fundet naboen og får låst op. Venter 10-15 sekunder, inden der sker noget - og ud stormer en kat (vores! kat) i fuld galop, men bremser dog hurtigt op, da den ser min kæreste og jeg. Hun var så tynd, at hun så helt syg ud - men virkede i øvrigt mere eller mindre upåvirket af sit "fængselsophold". Hun har med sikkerhed været derinde alle 6 dage. Her er et billede af hende (4 måneder gammel). Hun er i dag 9 måneder.

Ingenting popper op :) Jeg vil egentligt gerne opnå samme skjulte status (i samtlige offentlige svenske registre, såsom hitta.se osv) for at gøre det sværere for irriterende telefonsælgere at ringe med alverdens ubrugelige tilbud, og for samtidig at undgå episoder a la den nævne med Trelleborgs-luskerne. Brian, kan du fortælle lidt om, hvad du har måtte gøre for at opnå skjult adresse? Vh Frederik

Hej, er det lykkedes jer at finde noget? Jeg er selv på udkig efter delegarage/deleværksted, først og fremmest med henblik på vedligeholdelse/småreparationer af vores biler - men også som ekstra garage, idet jeg næste forår har planer om en tredje bil (som hvert år vil skulle i vinterhi medio december - medio marts). Frederik

Samme her Vi oplever også jævnligt at få post til folk, som tidligere (formentligt) har boet på adressen. Disse ryger selvfølgelig tilbage i de offentligt postkasser med besked om, at personen ikke findes på adressen. Ligeledes får vi post sendt til helt andre adresser end vores egen. Hvis det er lige i området, plejer vi at være flinke til at aflevere dem på korrekt adresse (alternativt ryger også disse retur med besked om, at posten blev leveret på forkert adresse). Gad vide, hvor meget post man selv går glip af, når ens egen post havner det forkerte sted - med en beboer, som ikke lige gider/glemmer at smide det retur?

Ja, jeg vil næsten tro, at det ikke ville være nået hertil (ønske om fartkameraer), hvis blot vi alle kunne besindige os til en makshastighed på 110-120 km/t, når der er medtrafikanter i tunnellen. Så pga. af nogle ganske få, der suser af sted med 150+ km/t, bliver vi nu alle (hvis der gives tilladelse til kameraerne) tvunget ned i 90 km/t igennem hele tunnellen. Det kan jeg godt blive en smule ærgerlig over - især fordi den reelle hastighed i højre bane formentligt bliver omkring 80-85 km/t af frygt for bøder, mens andre (jeg selv inklusiv, givetvis) desperat - og med stor koncentration - forsøger at holde nålen lige omkring de 90 km/t i "overhalings"-banen. Æv.

Tjoh, nu blev Boxster jo lanceret 1996 (efteråret, hvis jeg ikke husker helt forkert), og at kåre en hvilken som helst bil som værende "den meste stabile" efter blot et enkelt år på gaden, vil nok være en kende useriøst i de flestes øjne. Væsentligt mere interessant er det vel, at Porsche generelt har ry for at være et superpålideligt produkt også på lang sigt.

Valg? Jeg har vist ikke valgt noget. Jeg siger jo netop, at jeg fortsat går og overvejer en brugt 993 eller 996. Så afgjort. Ja, sådan er det som regel. Bid venligst mærke i, at jeg skriver 'angiveligt' - det er sågar emphasized.

Jeg har ingen personlig erfaring (desværre - ville helt sikker elske en 911'er), men jeg har længe overvejet at købe en brugt 993 eller 996 (og selv hente den i Tyskland). Efter utallige ugers googlen rundt er jeg kommet frem til den konklusion, at 996'eren (og Boxster i øvrigt) angiveligt lider af flere alvorlige motorproblemer end f.eks. 993. http://www.911uk.com/forum/display_topic_threads.asp?ForumID=12&TopicID=2280&PagePosition=1 http://www.automotiveforums.com/vbulletin/t73502.html (google selv lidt videre, og du vil falde over utallige lignende tråde - først og fremmest på de tidligere Boxstere/996'ere, ser det ud til). Ikke desto mindre, overvejer jeg stadig til dels en brugt Porsche - selv om jeg er blevet en smule lun på den kommende Opel GT Roadster. http://www.topspeed.com/cars/opel/opel-gt-ar26033.html Jovist, den er i en helt anden klasse (og endnu mere upraktisk) end en 911'er, men GT'en ville jeg så kunne købe som fabriksny - og stadig beholde vores 530d samt Rover 600 sedan.

Ja, min autogearkasse fungerer også rigtigt godt, men jeg kan stadig ikke helt forstå, at BMW anbefaler ikke at skifte olien. Jeg mener jo bare... det er olie - det kan vel kun være godt at skifte en gang imellem (også selv om det måske ikke er strengt nødvendigt. Der er en meget interessant tråd om emnet her: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=494219

Også en stor tak herfra. Rigtigt hyggeligt, så bør vi ikke følge op med en julefrokost i januar, monstro. :) Som nævnt i en anden tråd skal kæresten og jeg gerne undersøge muligheden for at booke fælleshuset hos os (Marietorp, Oxie) samt stå for planlægningsarbejdet mht. mad m.m. Eller er der måske forslag til afholdelse et andet sted, evt. inde i Malmö (hvis det gør det nemmere for flertallet at komme til/fra stedet). /frederik

Hejsa, Unix Systems Engineer (ISP/telco-branchen). Har først lige fået oprettet mig herinde i dag, selv om kæresten og jeg nu har boet i Oxie i præcist et år. Hun er i øvrigt lærer på Amager Fælled Skole, og vi er begge meget glade for at bo i det svenske. Frederik Dannemare