dannemare

Who gives a f***?! Smid lortet ud! Retskrivningslovens § 1: Dansk retskrivning fastlægges af Dansk Sprognævn og offentliggøres i Dansk Sprognævns retskrivningsordbog. Ja, og det næste bliver vel, at du fortæller mig, at "i dag" ifølge Nudansk Ordbog kan skrives som ét ord (ganske som du selv gør det i ovenstående). Desværre er det nok bare et spørgsmål om tid, før DSN godtager "idag".

Det kommer så sandelig an på hvor graverende stavefejl, der er tale om. Dansk Sprognævn, som nu engang fastsætter den danske retskrivning, godtager ikke 'osse'.

Dovenskab eller ej. Det kan sgu være en smule belastende at læse en længere smøre (såsom dit indlæg fra 21:47 i dag), hvor der ikke er sat et eneste komma. Så kan jeg personligt langt nemmere leve med et par stavefejl hist og her (såsom 'osse', som du selv staver det ;)). Says who?

Astra OPC og Focus ST har begge gjort det på 8:35 :th2:

Det er vist så individuelt, som noget overhovedet kan være. Hmm.... i min verden (pt) er alt under 7 sek 0-100 og under 15 sek 1/4 mile "hurtigt". Dengang (2005) jeg købte vores 530d'er (8,3 sek 0-100), syntes jeg, dén var "hurtig", men det billede har sidenhen ændret sig. :) Og alt under 5 sek er sgu en raket. :D Igen kommer det hele vel også lidt an på hvilken klasse, bilen befinder sig i, og hvilke forventninger man har til netop den klasse af biler. Type-R er altså (IMO) i sin klasse ved at sakke lidt agterud sammenlignet med de nærmeste konkurrenter i klassen.

Hva'!? Må man virkeligt slet ikke filme inde fra egen bil? Det var da "sølle". Hvis jeg engang skulle tage turen derned, ville jeg dælme ha' min runde med mig hjem på film (uanset hvor dårlig min tid evt. måtte være :D). Er niws optagelse (godt kørt, for øvrigt ) så ulovlig? I øvrigt er det da bare at købe et lille FlycamOne og montere det inde i kabinen (så tæt på forruden som muligt). Jeg købte selv et tidligere på året; virker storartet (i dagslys). Det er der sgu ingen, der opdager. :th2:

Med software kan man nu ellers roligt tillade sig altid at tvivle paa, om noget nu ogsaa er saa godt/sikkert, som det paastaas, at det er/bliver. ;)

Øh, at en Boxster er Porsches billigste model, og at den evt. skulle være svær at komme af med igen (hvilket jeg nu ikke tror, hvis bare den er velholdt), er da ikke noget argument for, at det er en dårlig bil. Ville elske selv at eje en Boxster S. Og nej, en R32 er ikke nogen sportsvogn; men så afgjort en rigtigt fed hot hatch (IMO), der lyder pissegodt.

Jeg er i og for sig med på nogle happenings, der kan skabe øget fokus på broens prispolitik, men eksempelvis en blokade ved betalinganlægget er jeg nok ikke så frisk på (der skal i hvert fald en god portion overtalelse til :D), simpelthen fordi det er til kæmpe gene for andre bilister, som måske skal haste af sted til dagis for at hente ungerne inden lukketid osv. Jeg overvejede til gengæld for nogle måneder siden at køre ekstra tidligt hjemmefra en dag (før 05.00) og så klistre et par af disse her Øresundsborger-streamere hen over 90-km/t- eller 70-km/t-skiltene (ja, det er både ulovligt og sikkert ikke helt ufarligt - men det strejfede nu alligevel min tanke mere end bare én gang :)).

Kunne måske bedre forstå, hvis turboen var blevet byttet - men hele motoren? 7-9-13... indtil videre har der ikke været de store udgifter forbundet med vores (bare alm. slid - bremser, filtre, væsker, etc). 180k and still going strong (109k da vi købte den i dec '05).

Jeg mindes ikke, at du kommenterede på Fiesta ST'en, som jo ellers rammer flere af dine krav: http://www.blocket.se/vi/17968859.htm?ca=23_11_s http://www.youtube.com/watch?v=os371xC3Wzw http://www.youtube.com/watch?v=ySoBkFx3rAs

Enig. Fed bil - lige indtil man faar oeje paa roeven! Synes altsaa at den (roeven) er for speciel.

Det er vist ogsaa denne (dog i en 180hk-udgave), de vil proppe i den kommende Seat Ibiza Cupra. Tilfoejelse: Link

Saa overvej evt. ogsaa en (brugt) Fiesta ST. Faas vist for cirka SEK 165.000 fabriksny. Det er en NA 2-liters med 150hk, og St'en er formentligt ikke helt saa tung som de ovennaevnte (men ogsaa minde; dog ikke helt "mini" IMO).

Njah, en "overbygning" vil jeg ikke kalde det. Skal vi ikke bare noejes med at sige, at Crossover er en "fork" af Wine, ligesom Cedega er det - omend diff'en Crossover og Wine imellem er vaesentligt mindre (takket vaere Codeweavers), end det er tilfaeldet Cedega og Wine imellem. ;)

Faas IE ikke til Mac? Og saadan lidt alternativt... saa kan man da downloade IE til Windows og installere det under Linux med eksempelvis Wine. ;)

Nonsens. Vil du uddybe? Nu er det selvsagt lidt svaert for jeg selv at have et sammenligningsgrundlag med lige netop IE, da jeg ikke har brugt IE i snart 10 aar - men maaske andre herindefra kunne komme (saa objektivt og sagligt som muligt ;)) med input til, hvorfor de foretraekker den ene browser frem for den anden... Det eneste, jeg umiddelbart selv kan bidrage med, er, hvad jeg hoerer fra andre, og jeg mindes da en laengere periode paa et par aar (maaske omkring 2004-2005 (?), hvor alle naermest udtrykte bekymring for, at MS var staaet fuldsatendigt af raeset med IE i forhold til den rasende udvikling Mozilla andre andre lagde for dagen (nye features, oeget stabilitet, hurtigere rendering, etc).

Hvor meget koster IE ?

http://tech.slashdot.org/comments.pl?sid=952837&cid=24868511 Prøv lige engang (har ikke selv mulighed for at teste).

:th2: "Jan Hedlund på Tullverket känner till upprördheten bland bilisterna. Han förklarar att situationen till exempel kan uppstå om tulltjänstemännen stoppar en bil som är full av narkotika. Då måste de övervaka den och hinner kanske inte flytta undan farthindren först." Fair nok, men den største synder er utvivlsomt dovenskab. ;)

Kan I anbefale et sted i Kbh/Malmö-regionen, hvor man kan indsende olie (f.eks. motorolie og gearkasseolie) til analyse?

Endnu en bekræftelse af at ovenstående nye p/n skal bruges: http://bmwfans.info/part-83220403248/ Er fortrøstningsfuld. :) Så skal jeg bare have skudt en bestilling af sted... --- "Prior to 1994-1995, BMW recommended transmission maintenance on both automatic and manual transmissions every 60,000 miles. This involved changing the MTF or ATF; and on the automatic: dropping the pan, changing the internal filter and cleaning the magnets inside the transmission that collect metal debris. In 1994-1995, BMW started offering free maintenance to keep up with the Benz’s (and Luxus’, Infiniti’s and Acura’s), and at the same time stopped recommending the 60,000 mile transmission service on all but the M cars. Coincidence? I think not. BMW began to refer to the transmission fluid as “lifetime fill”. Recently, BMW re-introduced optional transmission maintenance at 100,000 miles, which I take as them backing off from their position on lifetime fluids." -- http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=166135