ice

Det ville være underligt at lave lavtemperatur i en fjernvarme installation med næsten 100c input vand, det er godtnok lidt af en blandesløjfe der skal til... ydermere skal du tænke på at det er umuligt at få temeraturen op over 19c, hvilket kunne tyde på for lidt varmeafgivelse fra radiatorene (eller manglende endevæge i bygningen :-) Men ja alt er muligt, hvilket også er derfor jeg råder til at anlæget bliver justeret, da det er svært at yde support på noget man ikke ved hvad er....

alt efter hvad det er for en vare, er der forskellige toldsatser, der kan også ved visse vare være en punktafgift eller certifikat krav til produktion og oprindelses land. så der kommer moms på, af varens pris og fragt (25%) og så toldsatsen ud over.

Dine radiatorer burde være meget varmere. Det bedste er nok at få en ud og justere hele anlægget, kan godt være det koster et par kroner nu, men de er hurtigt tjent hjem igen.

De 42 grader er det retur på radiatoer, eller er det fremløb... hvis det er fremløb er det for lidt, det skal helst op på 50-55 grader. Er dine radiatore varme (de burde være så varme at du næsten ikke kan røre ved dem)

prøv at måle temperaturen på retur røret, hvis det er 60+ er der noget galt, og der bliver ikke optaget den rette energi i din varmeveksler. Se følgende tegning http://www.kalundborgforsyning.dk/files/45C_retur__tak.pdf

Du skal nok ikke regne med noget særligt !! Prøvede med 30 milioner i 6 måneder og der var renten omkring 2,5 % i div banker i dk. det er dog en helt anden sag hvis man vil binde dem i længere tid

1. du skal ikke flytte før handlen med din lejlighed er i orden, da man kan risikere at blive beskattet af et eventuelt overskud. 2. der er ikke nogle praktiske problemer med en dansk indregistreret bil, men det er dog ikke lovligt at bo i Sverige og køre i en dansk indregistreret bil, der er dog aldrig nogen der vil straffe dig for det. kunne ikke lige finde lovteksten ... men lidt om det her http://www.oresunddirekt.com/article.aspx?type=article&id=8456

prøv at give dem her et kald, har jeg brugt før, og de fiksede min bil uden de store problemer, og til en ok pris. http://www.automaticservice.net/index.htm

Vi tager færgen :-)

Nå nu har der været tid til at undersøge lidt, så her kommer en update. Med hensyn til en Citroën C6 V6 HDI, så har den været inde over, men og den køre faktisk godt, men siddekomfort og andre underlige ting gjorde at vi valgte den fra. Vi har nu også set på en BMW 5-serie Gran Turismo. Det ser ud til at være et godt valg den køre super godt, men er lidt dyr (hvis man sammenligner med jaguar XF) når man begynder at fylde i med udstyr (ca. 792.000) med alt det rabat der kan hives ud, de er vist ikke helt klar med pakker og levering, så det kan være det bliver bedre. Hvis man sammenligner med en jaguar XF 3.0 Ds er det ca 200.000 mere, og det er svært at sige om det er det værd (der er så flere gadgets i bmw'en) Men sjovt når man er ude og købe bil Forhander: skal du have det store sterio og underholdning. Mig: hvad får man for de 30k. Forhandler: det spiller godt og så er der 16 højtalere. Mig: hvad er det der underholdning... Forhandler: det er noget med noget ipod og film. Mig: kan man se det. Forhandler: nej vi har ikke en bil med det. Det kunne have været alt det ekstraudstyr man ser på, og også sæder... Det er for dårligt at man skal smide 800k på noget hvor man ikke kan prøve andet end en skrabet model med andre sæder og anden fjedring mm. og at de ikke lige har en stand med deres sterio og dvd systemer. Kunne være fedt når man skal købe nyt anlæg til stuen, hvis det var på samme måde

hvis i handler i Malmborgs på caroli, kan jeg stå inde for alt ikke vacum pakket. er i nær familie med slagteren der, og det holder 100%

Ja den ser interessant ud, havde egentlig bare afskrevet den som en 5 serie, men den skal lige granskes lidt mere.

Vi har testet følgende biler, og der var ikke mange der kunne leve op til komfort krav. BMW 730D (OK) BMW 745D (OK) MB E 350 C (næsten, ok for meget støj) Audi A8 3.0 TDI (OK) Audi A8 4.2 TDI (OK) Audi Q7 3.0 TDI (for meget støj motor skulle knokle for meget) Audi Q7 4.2 TDI (næsten ok, for meget støj) Audi A6 3.0 TDI (for dyr med alt udstyr koster den "det samme" som A8) Jaguar XF 3.0 D S (OK, og en god pris >600k med næsten alt) VW Phaeton V6 TDI 230 HK (ikke så gode sæder og klumpet inden i) Skoda superb (der er en grund til den koster halvdelen af de andre, men hvis jeg ikke skulle køre så langt og bare have en familiebil kunne den sikkert være et godt valg) S80 D5 AWD (mangler lidt kraft og for den skal være stille nok skal det være executive modellen, som ligner en cigarkasse inden i, og så er jeg bange for kvaliteten)

Der er ikke så meget diesel over den der :p

Det har vel noget at gøre med at vi køre mindst 300 km per dag, og der skal være max komfort og mindst støj og andet knas. Grunden til at de biler blev valgt er at komfort er i top og der er alle de ting man kan ønske sig. vi har ingen problemer med at kaste indkøbsprisen på bilerene, men vil ikke have en regning på 50.000 2 gange per år når den skal til service og en gearkasse til 100k efter 160.000 km (der har vi været, kostede dog kun 65k) oven i alle de mange andre omkostninger der er som feks. Dæk De krav vi har er: Den skal være stille ! Den skal være stille !! Komfort der kan tåle at man sidder mellem 3 og 10 timer om dagen i sin bil. Der skal være en god chance for at overleve et evnt. uheld Alt tænkbart udstyr. God stærk diesel med godt overskud. automat og gerne træk på alle 4 hjul (ved godt det kun er A8 der har det) Vi ved da godt de er dyre i drift, men det kan man jo regne på !! det vi gerne vil vide det er de erfaringer som dem der har haft tilsvarende biler (eller noget der minder om), for det de udgifter man ikke får besked om ved forhandleren, og som man ikke kan regne på. Eller hvis der er nogen der har andre gode ideer !! En MB CL er nu på listen over alternativer der skal prøves.

vi har også set på en E 350CDI, men der er en del støj i, og S klasse det er bare ikke lige mig !!

Det er tid til der skal ske noget på bilfronten, så derfor søger jeg lidt erfaringer hvis der er nogen der har nogen. De biler vi ser på nu er: Audi A8 Bmw 7xx Jaguar XF alle biler skal være diesel da vi ruller 75000 per år. Men vi er ikke sikre på om de er til at betale med hensyn til service og rep. så hvis nogen har haft noget af ovenstående, vil jeg gerne høre jeres erfaringer.

Her kan i se hvad det koster at tage sin bil med til Danmark... husk det er kun vejledende :th2: http://www.bilpriser.dk/zipcode.do?type=levy Som de andre også skriver, skal du have noget specielt, eller meget gammelt før det kan betale sig at tage den med til Danmark :(

Man kan vel sige at der er 2 faktore. 1. Diesel er dyrere i sverige. 2. Der er en "vægtaftift" som er højere på diesel biler (op til ca. 7500 per år) for biler i "normal" svensk standard og feks ca. 12.500 for en A8 4.2tdi Da "gamle" diesel biler ikke kørte volsomt langt på litteren var der kun fordele for biler der kørte over 55.000 per år, mod ca 30.000 i Danmark. Det har dog ændret sig lidt nu, og kommer meget an på gensalgs prisen, som nok er den afgørende faktor på de fleste biler i dag. Man kommer dog ikke uden om et regnestykke på den konkrete bil.

LOL og man kan ikke se hans arme og alt det der strikketøj der bliver bragt frem og tilbage foran cameraet

vores søn skal have den, og hvis vi bliver tilbudt tager vi den også

Fra manualen kan jeg se følgende ting der kan give problemer !! 1. Vandvarmerens rørtilslutning (Fig. 2) Efter tilslutning af vandvarmeren til hovedvandledningen skal du overveje de betegnende farvemærkninger/ringe, der er fastgjort til rørene: blå for koldt/indkommende vand, rødt for varmt /udgående vand. Montering af sikkerhedsventil er obligatorisk, (der skal vælges en lande godkendt sikkerhedsventil) Sikkerhedsventilen skal monteres på tilførselsrøret til koldt vand i overensstemmelse med retningspilen der er stemplet på kabinettet, som indikerer retningen på det indkommende vand. Der må ikke monteres ekstra spærrehaner mellem sikkerhedsventilen og vandvarmeren. 2.Når du åbner spærrehanen til rørnettets vandforsyning og åbner vandblandingshanens spærrehane til varmt vand, bliver vandvarmeren fyldt op med vand. Efter opfyldning af vand skal der begynde en konstant strøm af vand fra vandblandingshanen. Du kan nu lukke for spærrehanen til varmt vand. håber du får det løst

ved ikke om du har fået det løst, men et billede ville nok gøre underværker :th2: (skriv lige model nummer på den der beholder)

Det er da ikke slemt, jeg gad sku ikke gøre det til den pris. siger altid til mine kunder at hvis jeg skal bruge tid på at installere en maskine, kan i lige så godt købe en ny og så bruge pengene på at få overført data. Der går da nogle timer inden den er oppe og køre med opdateringer og det hele, så lad os bare sige det tager ham 3 timer at lave lidt backup og installere og opdatere så er prisen da super ok. + måske 2 timer til installation af div. software.