Jakriborg

Kronofogden kan jo sende sagen videre til fogeden i Danmark. Og hver gang de sender et brev ud, kommer der jo ekstra omkostninger på sagen. Så det kan altid bedst betale sig at tage tyren ved hornene, inden gebyrgribbene komer til!

Tak, det gjorde jeg så. Og kom heldigivs igennem med det samme. Men fik så den besked, at der kan gå hele to uger, inden et nyt brev skulle være fremme! Post fra hovedstadsområdet burde ellers kunne nå til Skåne på en dag! Måske skulle man bare troppe op på deres kontor i Hillerød og bede om at få det udleveret i stedet:rolleyes:

Min tålmodighed er efterhånden også ved at være brugt op. Kommer det ikke med posten i morgen, stiller jeg mig i telefonkøen til ATP:mad:

Præsident lyder så kedeligt. Hvad med en folkevalgt konge eller dronning, der skal genvælges med jævne mellemrum? Så slipper vi også for alle problemer med ligestiling og arveret:D Og så kan alle eks-konger og eks-dronninger få deres helt egen kaffeklub :D

Lägenhet betyder lejlighed, og det kan handle om alle typer af lejligheder - hyresrätt, bostadsrätt eller den nye type for svensk ejerlejlighed.

I øvrigt er det jo en tradition - svenske kroner falder altid op til sommerferien, når svenskerne køber udenlandsk valuta i store mængder til ferierejsen, men færre i udlandet er interesseret i at holde ferie i Sverige, så der er ikke mange købere til svenske kroner

Tyrkiet er ikke medlem af Schengen-samarbejdet, så hun kan ikke bare rejse på sin Schengen-opholdstilladelse. Om hun skal have visum til Tyrkiet afhænger jo af hendes statsborgerskab. Det er helt og holdent op til Tyrkiet at bestemme, hvilke nationaliteter de vil lukke ind uden visum.

Hvis det er en brf-lejlighed, kræver det tilladelse fra brf at fremleje den, og det kan normalt kun ske ved en saglig begrundelse og for højst 2 år.

Når det elektroniske rejsekort indføres på både Sjælland og i Skåne, ændrer det nok måden, man skal søge om kompensation på, samt eliminerer muligheden for snyd.

Jeg nævnte det, fordi det da hænder for mig, måske ikke fire forsinkelser i samme retning, men fire forsinkelser på en dag er bestemt ikke umuligt - jeg kan fx dele/låne mit kort ud pga. stor fleksibilitet hvad angår besøg/arbejde på Sjælland, og på den måde kan to personer faktisk opleve at blive forsinkede på en og samme dag, i værste fald under både ud- og hjemrejsen - eller jeg oplever at blive forsinket på flere strækninger med togskifte/ophold undervejs. Det hænder også, at jeg skal til København en tidlig morgen og være der i bare en time eller to, og så igen om aftenen, og af den grund tager hjem i mellemtiden. Faktisk er det jo så uheldigt, at man kun kan veksle en garantibillet til en anden garantibillet, hvis man oplever mere end én forsinkelse på en dag... Og jo længere en strækning, du rejser over, og jo flere togskifte, du foretager undervejs, desto større er risikoen for, at du bliver forsinket. Om folk vil misbruge oplysningerne i databasen til at skaffe sig en gratis billet er nok deres egen sag. Men hvis man gør det, skal man nok passe på ikke at "overdo it"... Jeg ved, at Skånetrafiken i deres dataregister kan registrere og samkøre oplysninger, så derfor giver det sig selv, at man ikke kan påstå at være på to efter hinanden følgende tog fx.

Fedt at du blev glad for den Jeg skal lige høre, fik du tilsendt et særligt trackingnummer fra sælgeren, siden du kunne følge pakkens rejse via Kolding? Og købte du hos Aqudos via Amazon?

Lasse, prøv at se om informationerne ikke står et sted på Alfa-kassans hjemmeside http://www.alfakassan.se/main.asp?areaID=88

Jo, så fungerer försörjningsstöd blot som et gratis lån og skal betales tilbage, når I sælger bil eller hus og dermed får indkomst - for alt af større værdi skal sælges - jeg mener, man har et halvt år til at få det gjort. Men det er nok lettere bare at finde et job;)

Det stemmer nu ikke helt. Som studerende i Danmark med bopæl i Danmark kan man blive optaget i en a-kasse og få dimettendsatsen i dagpenge uden krav om at skulle have været ude i arbejde i 12 måneder først. Men en tilsvarende ordning i Sverige blev afskaffet for flere år siden. I Sverige skal man i øvrigt også kun have arbejdet i 6 måneder, før man er berettiget til dagpenge.

Det er din bopæl, der afgør, om du skal have dagpenge fra Danmark eller Sverige, så hvor i verden, bor du? Og hvis du er studerende og bor i Sverige, så kan du godt skyde en hvid pil efter at få nogen som helst dagpenge. Så hedder det kontanthjælp, svensk försörjningsstöd, hos kommunen.

Hvis du vil se, hvordan folk får annulleret deres visa og årsagerne, så er det bare at tænde for tv'et og se den australske dokumentarserie, der hedder Grænsevagterne, der vises på svensk tv 9 og dansk tv2. Der er massevis af eksempler:scared:

Nu kan man næppe bruge bilen som arbejdsplads, medmindre man har privatchauffør;) Ang. forskelle mellem DSB og Skånetrafiken, så har DSB tilsyneladende indført en begrænsning med, at man højst kan indsende 2 blanketter om kompensation pr. dag. Skånetrafiken har ingen sådanne begrænsninger. Og hvis nogen skulle være i tvivl, så kan DSB's kort og billetter naturligvis også bruges til at søge om kompensation hos Skånetrafiken, hvis det handler om en forsinkelse, der er opstået på en rejse inden for Skåne. Kompensationen består så i at man får tilsendt et frikort til en 22 timers rejse inden for Skåne på en valgfri dag inden for de næste 6 måneder. Medmindre man altså vælger økonomisk kompensation, fordi man har kørt i bil eller taxi.

Jeg har aldrig sendt dem nogen "inspektionskvitto", det kan jo heller ikke lade sig gøre, da Skånetrafikens automater ikke findes på alle stationer i hovedstadsområdet. Jeg tror nok, det er meningen, at man skal sende inspektionskvitto, hvis forsinkelsen alene vedrører rejse inden for Skåne. Altså hvis toget fx er forsinket mellem Malmø og Lund, så skal du sørge for at "stemple" dit kort i automatien i enten Malmø eller Lund, når du står på eller af toget. Men det virker vistnok ikke for månedskort som gælder til zoner uden for Skåne, altså kan man ikke få noget inspektionskvitto, hvis man har et kort der gælder til hovedstadsområdet.

Nej, det finder man jo først rigtig ud af, når billetkontrolløren kommer, og så kan det jo blive virkelig højlydt skænderi

Det er mest et problem, når folk i afmagt over ikke at få en siddeplads på 2. klasse sætter sig på en plads i 1. klasse og bliver sure/tvære eller simpelthen nægter at flytte sig, når folk med billet til 1. klasse faktisk gerne vil have en plads.

Så vidt jeg ved, så kan du ikke reservere plads på tog i Danmark ved rejser lokalt inden for hovedstadsområdet. Desuden så er det næppe strækningen mellem København H og Hellerup, hvor det er svært at få en siddeplads, men snarere mellem Malmø og København.

Ja, du kan så bare ikke nøjes med at reservere en plads - du er nødt til at købe en enkeltbillet til strækningen. Pladsreservationer sælges kun i forbindelse med billetkøb. Tidligere var det sådan, at man slet ikke kunne reservere på "korte" strækninger mellem Skåne og Hovedstadsområdet, men kun på strækninger der gik over en läns-grænse, fx en rejse mellem København og Kalmar. Da DSBFirst overtog gjorde de det muligt at reservere plads på Øresundstogene for 30 SEK på selv kortere strækninger, men kun i forbindelse med billetkøb http://www.oresundstag.se/sv/Priser-och-regler/Platsreservation/

Reserverede pladser er for turister, flyrejsende og tilsvarende endagsrejsende, der køber en enkeltbillet og samtidig reserverer plads. Reserverede pladser er altså ikke en mulighed for pendlerkvæget, der dagligt må lade sig transportere stuvet sammen som netop en kvægtransport. At købe månedskort til første klasse giver dig kun ret til at opholde dig i førsteklasse-afdelingen - men det kan jo også blive stående, hvis der ikke er tilstrækkeligt med siddepladser. Og ja, Øresundskort gælder til al offentlig transport inden for kortets gyldighed - metro, S-tog, bybusser, regionalbusser, privatbanetog, osv.