Kvalm

Øh det er en vanlig Mercedes uden AMG eller Avantgarde paket, så komforten er jo ok. En bekendt kørte '10 320 CDI AMG, og den drømmer han om endnu...

Total iorden oplevelse og så en hel dag - så er selv den mest hardcore trackday nørd jo mør (og bilen med)

I dét tilfælde er det jo piece of cake (for køberen): 2 gange syn, betaling af afgift samt nr. plader - på een og samme dag...

Hva tænker I på, når I skriver, at "SKAT er langsomme" ? Jeg har også eksporteret "masser" af danske biler, men her er der vel tale om svenske...

Min nabo har een, og den kører ca. 1 km/l mindre end angivelserne - det er en 220 CDI automatic. Han er glad for bilen (og gearkassen), som opleves væsentligt bedre end den 2 år gl. MB 180 kompressor med aut., han kørte før. Især den nye gearkasse er et hit og gør bilen villig på motorvejen. Han ville naturligvis gerne ha haft en BMW igen, hvis ikke det var fordi, at den nye model er lige om hjørnet. Pt. kan Alpine ikke leverer den almindelige (mest solgte) navigation, så man får det store navigationsanlæg uden merpris...

Motorshowet er igen i år - http://www.iaa.de/

De havde en XF 3.0 D S med 275 hk / 600 nm stående, som jeg prøvede en tur i. Meget overbevisende vogn der rykker pænt. Den støjer overraskende fra hjulene, men kører ganske okay på motorvejen. Nu forstyrede en lang snak om Porsche lidt min testkørsel, men XF er en meget lækker vogn, må jeg sige...

Nu troede jeg lige, at jeg skulle til at køre BMW 535d, men læser så, at en Jaguar XF diesel gud-hjælpe-mig leverer hurtigere mellemaccelerationer end BMW'en. http://mobile.bilmagasinet.dk/article/32925 Holder det? - og holder Jaguaren generelt? (de koster jo forholdsvist mindre end BMW'en som brugt - jeg kører iøvrigt en BMW idag)

Hele syd- og østkysten er rigtig godt at gennemkøre med besøg i Kåseberga og Ales Stena samt de små "havnebyer" mv. Er de her i september, bør I besøge Kivik, der jo er centrum for æbleproduktionen: http://www.sydsverige.dk/?pageID=213

He he tog lidt tidligt hjem idag for at køre til Autobahn, og Niklas lever i bedste velgående :th2: Hans største problem er blot det nye tlf. system, som ikke funker korrekt Iøvrigt har han mere end 14 dages ventetid - han vælter sig rundt i arbejde !

Lever han endnu? Inden min sommerferie nævnte han, at han ikke skulle på semester. Nu har jeg så uden held prøvet at få fat på ham pr. tlf., men træffer ikke nogen, ligesom man får den meddelelse, at hans tlf. svarer er løbet fuld?

Jeg mener, at man jo i DK kan købe brændstoffet til en lave pris end i Sverige - og det gir alt andet lige et bedre regnestykke. Iøvrigt har Mercedes sagt til nabo (han har netop købt en spritny Mercedes) at de vil gi mere for en brugt diesel-Mercedes end en tilsvarende benzinudgave (samme salgspris som ny).

Min nabo er meget tilfreds med Entré Bilservice: http://www.lokaldelen.se/foretag/Malmö/805557/Entré+Bilservice/

Måske: http://124forum.dk/w124/files/viewtopic.php?f=25&p=39240

Arbejder man i DK, har man mulighed for at reducere dieseludgiften, grundet en lavere dansk liter-pris på diesel, hvorfor regnestykket ser anderledes ud og break/even-punktet dermed ved et lavere mil-tal...