Kvalm

Nej, for det sikrer jo rettidigheden på Kystbanen - derfor går de efter den løsning !

Jég handler som regel hér - deres kundeservice er helt suveræn. http://www.navicd24.de/shop/catalog/index.php

Jep - i Sverige, forstået på den måde, at kommunikationen foregår mellem S og DK. Jeg må checke 3 ud igen - jeg er ikke interesseret i en lang bindingsperiode...

Min kone har 3, og dét funker fint. Er der altid et tlf. nr. med, når man køber taletid?

"3" -> så er der jvf. deres web jo noget med oprettelsesafgift og alt muligt. Det er min første mobil, så jeg ved INTET om det (altid firma-tlf.). Følger der et tlf. nr. med et nyt taletidskort? http://taletidmobil.dk/

Jeg har en mobil-tlf. liggende, men uden nr. eller abb. Den vil jeg godt ha gang i momentant, så hvad vil være det kloge valg? Jeg så helst en løsning med et dansk tlf. nr.

Transportministeren sagde i aften meget firkantet på TV, at der ikke kunne blive tale om, at DK vha. DSB "betalte" for togforbindelsens opretholdelse. Nu har den nuværende regering jo en vis tradition for at ændre standpunkt, så måske de indtager en anden holdning "i morgen" :)

Nej - det rager dem en bønne. De har / oplever ikke den kundeafhængighed, som mange af vi andre har ifm. jobbet. Går DSBFirst ned, vil "en anden" blot overtage ruten og medarbejderne (f.eks. DSB eller Arriva) - dette er sket talrige gange ifm. bybusser...

Forberedelse til ændringer -> "PLAN B" - måske flere togskift, hvis man arbejder nord for byen... http://www.trm.dk/da/nyheder/2011/plan+b/ Aftale vedr. rammerne for anvendelse af DSB’s assistanceforpligtelse på Kystbanen og i Øresundstrafikken mellem regeringen, DF, RV og KD. Parterne har i dag af hensyn til passagerne på Kystbanen og i Øresundstrafikken aftalt følgende: DSBFirst befinder sig i en presset økonomisk situation, hvor det er usikkert, om DSBFirst fortsat vil kunne opfylde sine kontraktlige forpligtelser i forhold til at drive Kystbanen og Øresundstrafikken. Det er derfor nødvendigt at overveje de trafikale handlemuligheder, hvis DSBFirst meddeler, at de ikke forsat selv, eller gennem overdragelse til en anden operatør, vil kunne opfylde de kontraktlige forpligtelser. Parterne er enige om i så fald at aktivere DSB’s assistanceforpligtigelse. Hvis denne assistanceforpligtigelse skal anvendes, er vurderingen, at den kun kan anvendes på den danske del af togtrafikken. Forligskredsen har på den baggrund aftalt rammerne for en forberedelse af en aktivering af DSB’s assistanceforpligtelse. Rammen indeholder følgende hovedpunkter: 1) Kystbanen isoleres fra Sverige ved at der indføres to togsystemer på Kystbanen, dels 20-minuttersdrift til Kastrup og dels 20-minuttersdrift til København H med fortsættelse mod vest i den sjællandske regionaltrafik. 2) Det skal undersøges, om enkelte tog i myldretiden kan videreføres fra Kastrup til Sverige, såfremt dette giver mening regularitets- og kapacitetsmæssigt.

En henvendelse til "formiddagsaviserne" eller TV2 - det vil "rykke" mere, tror jeg. Iøvrigt er folk jo ligefrem begyndt at køre langsomt (under 100 km/t) dernede :)

Det blev måske idag kl. 16 "hjemad" mod Sverige istedet? :)

http://dk.oresundsbron.com/page/2370 Hva fan sker der? Information fra Trafikcentret Starttid: 2011-04-08 14:39 Forventet sluttid: 2011-04-08 15:20 Placering: Øresundsbron Retning: Mod Danmark Hændelse: Udslip på kørebanen Restriktion: Broen er lukket for motorvejstrafik

Du ka nemt udregne udgiften til broen ift. dit kommende forbrug vha. broens prisoversigt, men du kommer næppe under 3.000 pr mdr - minus fradraget i skat. Dertil skal lægges benzinforbruget for den bil, du havde tænkt dig at købe og dét ka jo variere gevaldigt. Derfor nævnte jeg bilmodellen ;-)

Det er min oplevelse, at flere og flere tager toget, fordi bilen og broen (!) gennem tiden er blevet markant dyrere at anvende. Jeg overvejer selv at anvende toget fremover (og stadig ha et par biler stående), hvis ikke jeg får en firmabil "næste gang" ;-)

1 mdr. forbrug Malmö - Hellerup: hhv. benzinbil (fed BMW 335i) vs tog - 6.000 DKK vs 1.750 DKK Valget vil også være afhængig af, hvor tæt på stationen (i begge ender) du opholder dig IMO...

Mon man trods dette kan anvende følgende mulighed? www.nyledige.dk "Vidste du, at du som ny ledig har mulighed for at deltage i op til 6 ugers uddannelse efter eget valg?"

Hvorfor dog det?

At du vrider mange fra dig - du ka jo blot gøre en lille statistik i denne tråd :) Og dét faktum rager dig sikkert også en fjer

Du bidrager gevaldig Tænk hvis dine kunder læser med qua gårdsdagens kommentar vedr. møderesultat fra dig...