Kvalm

Rolig nu - det var omkostninger på sigt. Det er jo ik en Porsche :-)

Sidstnævnte er jo en garanti for, at omkostningerne ikke løber løbsk. Jeg har tidligere kørt amerikanske biler med 5,7 liters V8...

Så er det Malmö i kväll :)

Jeg har også et automatisk gearskifte i mine biler - hhv. tiptronic og steptronic med paddles ved rattet. De 2 eksempler du nævner, er netop vidt forskellige ift. valg af aut. eller ej IMO. Motorvejspendling "kræver" ikke aut., men det gør kø-kørsel i Kbh.

Hvis økonomien er vigtig for dig, forstår jeg ikke dit bilvalg - slet ikke ift. pendling. SUV er pt. mindre politisk korrekt, hvorfor afskrivningen vil være høj. Aut. vælger man typisk, hvis man ofte kører i miljøer, der kræver hyppige gearskift...

Har vi også valgt til min frue ;-)

Nope - Shells ubemandede er ofte dyrere end Preems ubemandede stationer - imorges eksempelvis hhv. 11.63 (Shell) og 11.53 (Preem). Og så får du ikke rabat på Shells ubemandede stationer, hvilket du iflg. faktura'en gør på Preems ubemandede - 20 øre/liter. Iøvrigt gider jeg ikke køre efter de små individuelle forskelle. Jeg handler, når tanken er tom - hos Preem på Mellanhedsgatan 21, Malmö

Føreren sad bag rattet og så okay ud, da jég passerede. I trafikradioen nævnte de kort tid efter, at en ambulance kørte fra uheldsstedet med fuld udrykning og politieskorte, men de nåede ikke undertegnede inden lufthavnen. Kæft det var glat på broen...

Der må være en tidsramme efter oprettelse af forsikring (karenstid), inden udbetaling er mulig -> 7 mdr's arbejde? (den nævnte een måned er næppe rigtig - eller har jeg misforstået det)

Eller køre et smut forbi - der er jo ikke langt, blot 86,7 km... Så en reportage om bilen på TV8 "Gran Turismo" igår - hvis I ser dén udsendelse? Volvo teknik, så den ka vel ik være så dyr - bunden er dog af kulfiber.

Your welcome Jep, den er sjov at lege med - og meget imponerende, hva man egentlig ka få "ned / frem" af data Læg mærke til den fil, som ér på trackeren, når du modtager den. Det er fra fabrikken, og på min kunne man se testen af trackeren udført :) (area)

...hvis man har fravalgt efterlønnen - hvilket sikkert ikke er noget problem for mange / de fleste herinde, som jég opfatter at ha en alder uder de 40 år, hvorfor sandsynligheden for et fravalg ér stor, IMO...

I princippet "Mercedes Scandinavia" (hedder de sikkert ikke) på Dockan. Mercedes flyttede jo "sidste år" sit hovedkvarter fra Kbh. til Malmö - ligesom Vestas...

Skal man melde sig ind i Alfakassan i opsigelsesperioden, eller afventer man blot 1. ledighedsdag? Det står faktisk her - at man afventer: http://dk.oresundsbron.com/page/2255

Gad vide om bilerne er til at komme i nærheden af for rimelige penge: http://www.caresto.se/models.htm

Det kan vel osse hænge sammen med, at vejret er fantastisk i disse dage - og så hænger man jo mindre ud foran computeren IMO...

Nope det gør det faktisk ikke. Lavtryksturbo-motoren gør det rigtig godt i dét karrosseri således, at kørsel under alle forhold er en fornøjelse. Så vidt jeg husker er bremserne opgraderede, så alt spiller perfekt :)

Naturligvis

Ku allerede mærke det på trafikken i den forløbne uge, hvor der var halvtomt på motorvejen ;) Nuvel, færre danskere kan måske præge boligmarkedet negativt - færre købere...

Indvandringen til Skåne er vendt - folk flytter nu til DK... http://www.sydsvenskan.se/sverige/article1389370/Flyttstrommen-over-Sundet-har-vant.html

520i touring er for lille en motor IMO - jeg kører fra tid til anden i en 523, og den er lam...

Jeg er 2 m høj og fandt noget mere plads bag rattet i min '03 BMW 530d Touring end i Volvo V70. Og så er der jo mere "bessefar" over en Volvo aut. ift. BMW'en :) (køb nu ikke den V70 med for lille en maskine - 193 hk passer den perfekt !)

Og jég har lige fået en mindre ekstraregning på min BMW 335i cab -> går nu og venter "spændt" på, min '01 Porsche 911 turbo mon ska koste...

Dét ka du jo selv afgøre ved at undersøge den flydende substans - der er IMO ret stor forskel på motorolie og dieselolie...

Det er kontrakten, som er problemet - og ind imellem teknikken. Kontrakten er skruet for ringe sammen, så dens økonomi tager for lidt hensyn til passagererne (har været vendt før). Populært sagt ka det betale sig for operatøren at ta røven på passagererne, og det fokus bør ændres snarest. I fik ingen roser igår så?