Nutidens Lupo?

[2EThADoN]

For nogen år siden var det helt hotte i brændstof økonomi en Lupo 3L. Den kørte først og fremmest langt på literen. Hvad er der idag som Lupo'en sidestykke?

OT: BS, har smidt dig en PM... :)

[mickiii]

Den nye BMW diesel Ja, billig bliver den nok ikke, men BMW frigiver snart en 3-serie 2.0 liters diesel med bi-turbo, en til de lave omdrejninger, og en til de højere. Det bedste ved den er at den kommer med 204HK (Bemærk, at vi er over den magiske 100HK / liter grænse), blandet kørselsforbrug på 19,8/l og måske bedst af alt 400 Nm allerede ved 2000 omdrejninger. Motoren findes allerede nu i 123d Jeg har planlagt at købe den, når vi kommer på den anden side af Jul. BMW i Danmark havde endnu ikke set den, og forventer først den kommer i Marts 08, og prisen "formentlig" bliver 30-40k DKK mere end den nuværende 3-serie 2.0 diesel. Dette er inkl. danske afgifter, så mon ikke vi kommer til at ligge omkring de 300-320k SEK? Jeg syntes at den må være den perfekte kombination af kræfter og økonomi, selv om at jeg er ked af at skulle af med min GTI

[thn]

4,6l / 100 km - lyder fint på papiret. Man skal imidlertid være meget bevidst om at køre økonomisk, hvis tallet skal nås i virkeligheden. Taler af erfaring - har en Citroen C1 - samme motor, samme ece-norm, samme af det meste. De første 3 måneder (fra marts), hvor den blev brugt som pendlerbil, var det svært at komme over 20 km/l (under 5l /100 km) - nu hvor bilen mest bruges til lokale ture uden tidspres er 25 km/l (4l / 100 km) indenfor rækkevidde. Totalt efter godt 14.000 km ligger det totale gennemsnit på 21,47 km/l (4,666l / 100 km). Men det er ellers en fin lille bil ...

Så har jeg tanket for 2. gang og har lavet en beregning. Jeg har kørt 21,1 km/L. Det er ca 70km bykørsel og resten motorvej. Men MEGET køkørsel denne uge så jeg er faktisk rimelig imponeret over dette tal.

[MRoderick]

Ja, og jeg morede mig så over en _meget_ gammel Volvo med en streamer i bagruden ... "riktige biler drar 2L milen" :P

[thn]

Ja' date=' og jeg morede mig så over en _meget_ gammel Volvo med en streamer i bagruden ... "riktige biler drar 2L milen" :P[/quote'] puha ikke hvis man kører 150 km dagligt.. hehe

[Hoffmeyer]

Hej thn.

Så har jeg tanket for 2. gang og har lavet en beregning. Jeg har kørt 21' date='1 km/L. Det er ca 70km bykørsel og resten motorvej. Men MEGET køkørsel denne uge så jeg er faktisk rimelig imponeret over dette tal.[/quote'] Tillykke med din nye bil. Det lyder som god totaløkonomi :) Købte selv en ulv (lupus lupus) for 1 år siden. Kan ikke påstå at den har været billig i hverken køb eller reparationer indtil nu, men brændstoføkonomien bliver vist svær at slå. Klarer nemt 3,3l/100km på sommerdæk. Bedste resultat hidtil har været 2,9l/100km på vinterdæk, men det var altså også utroligt kedeligt Mht. service og rep. har jeg skiftet fra Motorcenter Skurup til 3Lværkstedet i Tune/Roskilde, da de både er specialister i 3L-bilerne samt væsentlig billigere, ikke at jeg kan beklage mig over servicen hos Motorcenter Skurup, den har været tilfredsstillende, men dels kender de ikke ret meget til min model, hvilket ikke er så underligt, dels tager de standardpriser (læs: høje), og har heller ikke reservedelene på lager. Men nok om min lille kilometeræder. Hvordan er det egentlig at køre så langt hver dag i din nye økobil? Overvejede den selv et kort øjeblik, indtil jeg så hvor bulet den blev når den blev brugt til fodbold http://www.youtube.com/watch?v=SbJ0g03uy-I

[thn]

Jeg er rigtig godt tilfreds. Jeg har aldrig selv haft bil og de biler jeg ind imellem har lånt har været 15 år gamle. Så selv om den er lille er den behagelig når den er ny. Men det er da klart at den ligger ikke på motorvejen som en stor flyder. Nu ved jeg ikke din defination på at køre kedeligt, men det gør jeg da sikkert. Det er mest topfart jeg holder mig fra, da det for alvor sluger. kører 100-110 på motorvej (pånær O3 og køgebugt hvor jeg kører 10-20 km/t :-( ) Indtil videre er jeg ovenud tilfreds og glæder mig til hver tur :-)

[Guest Mogens]

Lupo 3L

Købte selv en ulv (lupus lupus) for 1 år siden. Kan ikke påstå at den har været billig i hverken køb eller reparationer indtil nu

Hvilken årgang og km? Hvad har været problemerne? - pris?

[Hoffmeyer]

Hej igen

Jeg er rigtig godt tilfreds. Jeg har aldrig selv haft bil og de biler jeg ind imellem har lånt har været 15 år gamle. Så selv om den er lille er den behagelig når den er ny. Men det er da klart at den ligger ikke på motorvejen som en stor flyder.

Samme situation her :)

Nu ved jeg ikke din defination på at køre kedeligt' date=' men det gør jeg da sikkert. Det er mest topfart jeg holder mig fra, da det for alvor sluger. kører 100-110 på motorvej (pånær O3 og køgebugt hvor jeg kører 10-20 km/t :-( )[/quote'] Super øko-kørsel, så som at "tabe" fart op ad bakker, og genvinde den ned ad bakker, hvilket betyder ned til 65-70 km/t opad på motorvej/broen/tunellen, og ½ øje på forbrugsmåleren. Alt i alt 15-20 min ekstra køretid hver vej (90km). Det er jo det vigtigste. Bliv ved med det :th2:

[Hoffmeyer]

Hej Mogens.

Hvilken årgang og km? Hvad har været problemerne? - pris?

Årgang: 00, bygget i 99. Km ved køb: 98.000 Problemerne har været små i forhold til hvad man kunne frygte med den årgang. En gang imellem taber den turbotrykket, og så er der altså ikke så meget skub i den En gang imellem driller gearkassen lidt, specielt ved skift til bakgear, men intet alvorligt. Formentlig blot et spørgsmål om at jeg får den grundjusteret :) 1. besøg: Lille service, samt skulle have ordnet bremser. Pris 10.500,- 2. besøg: Stort service (120.000km). Pris 11.000,- Herunder har jeg sakset fra 3Liter værkstedets hjemmeside. – Stort service: Omfatter olieskift, nyt luftfilter, nyt oliefilter, nyt pollenfilter, adskillelse af for - og bagbremser. Desuden skift af tandrem, remstrammer og løberulle. Pris inkl. moms og montering: 4.766 kr. Dette gælder for hvad de kalder 90.000km, hvilket er intervallet for de senere årgange af 3L'erne. For de tidlige årgange, som min tilhører, er intervallet kun 60.000km. Hvis jeg ikke har skrevet det før, så vil jeg bare lige gentage: Servicen hos Motorcenter Skurup har været tilfredsstillende. De er meget flinke, hjælpsomme og imødekommende, men dels kender de ikke ret meget til min model, hvilket ikke er så underligt da der ikke er solgt ret mange af den i Sverige, dels tager de standardpriser (læs: høje), og har heller ikke reservedelene på lager. Drejer det sig om en hvilken som helst anden model fra VW eller Audi kan jeg kun anbefale dem. Med min model er jeg bare i den heldige situation at der findes et værksted som har specialiceret sig i VW og Audi's 3L modeller, og som tilmed er billige, og ikke som standart skriver f.eks. kontrol af sprinklervæske på regningen (bare et eksempel) ;)

[Guest Mogens]

Årgang: 00, bygget i 99. Km ved køb: 98.000 km. Problemerne har været små i forhold til hvad man kunne frygte med den årgang.

Jep, inden 2001 var det ikke så godt med Lupo 3L

1. besøg: Lille service, samt skulle have ordnet bremser. Pris 10.500,- 2. besøg: Stort service (120.000km). Pris 11.000,- – Stort service: Omfatter olieskift, nyt luftfilter, nyt oliefilter, nyt pollenfilter, adskillelse af for - og bagbremser. Desuden skift af tandrem, remstrammer og løberulle. Pris inkl. moms og montering: 4.766 kr. Dette gælder for hvad de kalder 90.000km, hvilket er intervallet for de senere årgange af 3L'erne. For de tidlige årgange, som min tilhører, er intervallet kun 60.000km.

Damm - så er det jo faktisk på dén front billigere at pendle i en Porsche bortset fra, at du nok henter "det hele" i brændstoføkonomien :D

[Hoffmeyer]

Hej Mogens

Damm - så er det jo faktisk på dén front billigere at pendle i en Porsche :D

Sådan noget må du altså ikke sige til en Lupoejer :cry:

bortset fra' date=' at du nok henter "det hele" i brændstoføkonomien[/quote'] Det vil jeg da så sandelig håbe ;) især med 50.000km om året !!

[Guest Mogens]

Sådan noget må du altså ikke sige til en Lupoejer :cry:

Bilens 30.000 km eftersyn inden sommerferien kostede os under 4.000 SEK... ('01 Porsche 996 turbo)

Det vil jeg da så sandelig håbe ;) - især med 50.000km om året !!

Ville nok koste dig i omegnen af 5.500 liter superfuel i en Porsche :D

[thn]

Super øko-kørsel, så som at "tabe" fart op ad bakker, og genvinde den ned ad bakker, hvilket betyder ned til 65-70 km/t opad på motorvej/broen/tunellen, og ½ øje på forbrugsmåleren. Alt i alt 15-20 min ekstra køretid hver vej (90km).

Nej det gider jeg ikke. Holder farten, men kører ikke stærkt. Jeg kører om morgenen de 76 km på 55 min. Eftermiddagene har været slemme på O3 disse dage så det har taget noget længere

[Hoffmeyer]

Hej igen :)

Bilens 30.000 km eftersyn inden sommerferien kostede os under 4.000 SEK... ('01 Porsche 996 turbo)

Det vil koste mig omkring 3.000,- SEK i Tune !!

Ville nok koste dig i omegnen af 5.500 liter superfuel i en Porsche :D

og ulven drikker under 1.800 liter diesel for sine besværligheder :th2: Vil dog gætte på at man sidder lidt mere komfortabelt i en superboble !!

Nej det gider jeg ikke. Holder farten' date=' men kører ikke stærkt. Jeg kører om morgenen de 76 km på 55 min. Eftermiddagene har været slemme på O3 disse dage så det har taget noget længere[/quote'] Forstår godt du ikke gider. Heller ikke jeg!!!!!! O3 må være Danmarks længste parkeringsplads :D