Jump to content

Recommended Posts

Besvaret

Ja, jeg kunne godt have sagt det fra starten, men hvad hjælper det at få at vide at det er "topstykket" der skal skiftes ud eller noget i den retning ? Det kan være det er super fedt at være i stand til at sige, men den kommer ikke hurtigere på værksted af den grund :-)

Besvaret
Ja' date=' jeg kunne godt have sagt det fra starten, men hvad hjælper det at få at vide at det er "topstykket" der skal skiftes ud eller noget i den retning ? :-)[/quote'] Du har ret....den kommer ikke hurtigere på værkstedet af den grund, men det kunne være vi kunne ha' hjulpet dig, og fundet fejlen..... Og, det havde været ganske gratis at få trukket den til værkstedet. Meget kan man sige om folk herinde, men de fleste er nu ret hjælpsomme, og du kunne såmænd også ha' fået en hånd... Jeg gad bare ikke at lege gætteleg.....
Besvaret

Jeg vender den lige om : !Omkostningerne taget i betragtning ved at få den repareret er peanuts ved siden af den pris det har kostet at få den bjærget. Så der kommer til at stå : Omkostningerne taget i betragtning ved at få den bjærget er peanuts ved siden af den pris det det kommer til at koste at få repareret en motor, hvis det er dyrt at reparere en saab motor.

Besvaret
Omkostningerne taget i betragtning ved at få den bjærget er peanuts ved siden af den pris det det kommer til at koste at få repareret en motor, hvis det er dyrt at reparere en saab motor.
Tja....omkostninger ved at lade en af os kigge på det først.....havde nok været noget nær prisen af en fadøl på lila torget
Besvaret

Jeg kan ikke andet end citere manden fra Bilprovingen der vidste lidt mere end de andre. På nogle ecopower - saab modeller står der Ecopower på motoren. Han pegede ned på den og sagde: "det er den der der er noget galt med". Om han så mente hele motoren eller det jeg skyder på et topstykket (uden at vide det), kan jeg ikke sige. Og en fadøl på Lila torget havde ikke været af vejen.

Besvaret
jeg skyder på et topstykket (uden at vide det), kan jeg ikke sige.
Og, jeg vil så næsten godt garantere at det ikke er topstykket. Det er næppe grunden til at bilen ikke vil starte. Men, det kunne vi da ha' fundet ud af...
Besvaret
wauw efter 4 sider kom vi hertil
Måske du skulle gå ind og ændre i egenskaber så du får 40 indlæg per sidevisning. Så slipper du da for at skifte side så ofte som du sikkert gør nu.
Besvaret
Måske du skulle gå ind og ændre i egenskaber så du får 40 indlæg per sidevisning. Så slipper du da for at skifte side så ofte som du sikkert gør nu.
Nice info. Den funktion kendte jeg ikke... :thumbup:
Besvaret

jeg har forsikring hos motormannen, der kan man for under 200kr tegne noger vejhjælp, det burde også dække når bilen holder hos bilprovningen. Men det lyder lidt spøjst - og så en "nyere" bil. Kunne forstå hvis det var en ældre spand. -cb-

Besvaret
Hehe, men der er heller ikke nogen der svarer på mit spørgsmål. Men hvis Peter Autohaus ved det, kan jeg fortælle at der generelt har været problemer ved : -enkelte turboladere, -hængende bremser, -bilen har traditionelt haft problemer med gearkasserne -havarier er set. -Der har også været lidt vrøvl med el-displayet. Bilen kom til i 1997 og er en efterfølger til en variant med et andet navn. Den har en lillebror, som hedder næsten det samme. Har fået 4 stjerner i Euro NCap
lol, du er godt nok spøjs, du spørger om hjælp, og så kommer du med en gåde??? især denne er god: "-havarier er set. " <- sygt nok, så der er nogle af bilerne der har været kørt galt??? :love2: jeg tror det billigste for dig er for fremtiden bare at købe busbiletter og sælge din computer...
  • 3 weeks later...
Besvaret

vil så lige indskyde, var til bilprovningen med den gamle ford sierra (kommer i smadrekasse 2007 tråden senere:D) den "smuttede" nærmest igennem. Mod slutningen af besiktningen, sagde synsmanden, "Den är jo bra" :) godt nok kunne han slå hul i begge ydrepaneler, med sin hammer. Men den fik bare en "bra att vite" :) Synes jeg er positivt overrasket over svenske bilsyn, de har godt nok samme tools som i Danmark, men de er langt fra så hårde mod bilerne som i Danmark. Synes i Dk de tit banker meget hårdt på bilerne, selvfølgelig skal det også være i orden, og man har 2år mellem syn i dk osv. I en eller anden tråd skrev folk noget med forbuds-sverige, her endnu et eksempel, måske på at sverige er mere tåleligt for borgeren end dk :) men det er jo en helt anden snak....

Besvaret
Gustav' date=' har du fundet ud af hvad der er galt ?? :D Jeg håber du har taget den til autoriseret værksted :D[/quote'] Jo tak den har været på værksted og det som bakkede ud 2 minutter før bilsyn var startmotoren. Den blev "efter bilsyn" bugseret til Saab værkstedet i Jägersro - størst i Skåne. Her forventer man at tingene er i orden. I samme ombæring fik jeg fixet displayet. Da jeg hentede bilen efter reparation kunne jeg køre hjem. For sjovs skyld startede jeg motoren efter jeg havde parkeret. Her ville den ikke starte. Så ringede jeg til værkstedet og her var jeg knap så glad. Jeg fik en lang historie, men det skulle være muligt at starte den efter 1 time - noget med en cylinder der slår fra når motoren bliver for varm.Ganske rigtigt kunne jeg starte og det første jeg gjorde var at køre til værkstedet. Nu skal det ordnes ordentligt. Det er tredje gang indenfor 2 måneder at den kommer på værksted. :fight: eg bad om en god pris på den sikring der skulle i og så få det lavet med det samme. Det gjorde de og indtil videre kører den. Tilbage til bilsyn. Den gik igennem denne gang, men med nogle småting der skal rettes (mønsterdybde på et af dækkene og noget med at strålekasterne er sat for lavt). Når det er ordnet, tilbage til efterkontroll. Heldigvis koster efterkontrollen ikke så meget som normalt bilsyn. Så det er noget af en omgang. Det mest uheldige er godt nok at startmotoren slukkede. Det er bare for kedeligt.
Besvaret
Jo tak den har været på værksted og det som bakkede ud 2 minutter før bilsyn var startmotoren. Den blev "efter bilsyn" bugseret til Saab værkstedet i Jägersro - størst i Skåne. Her forventer man at tingene er i orden. I samme ombæring fik jeg fixet displayet. Da jeg hentede bilen efter reparation kunne jeg køre hjem. For sjovs skyld startede jeg motoren efter jeg havde parkeret. Her ville den ikke starte. Så ringede jeg til værkstedet og her var jeg knap så glad. Jeg fik en lang historie, men det skulle være muligt at starte den efter 1 time - noget med en cylinder der slår fra når motoren bliver for varm.Ganske rigtigt kunne jeg starte og det første jeg gjorde var at køre til værkstedet. Nu skal det ordnes ordentligt. Det er tredje gang indenfor 2 måneder at den kommer på værksted. :fight: eg bad om en god pris på den sikring der skulle i og så få det lavet med det samme. Det gjorde de og indtil videre kører den. Tilbage til bilsyn. Den gik igennem denne gang, men med nogle småting der skal rettes (mønsterdybde på et af dækkene og noget med at strålekasterne er sat for lavt). Når det er ordnet, tilbage til efterkontroll. Heldigvis koster efterkontrollen ikke så meget som normalt bilsyn. Så det er noget af en omgang. Det mest uheldige er godt nok at startmotoren slukkede. Det er bare for kedeligt.
Har du tjekket om den har været kaldt tilbage for en "kendt fejl" ?? :D

Opret en konto eller log ind for at kommentere

Du skal være medlem for at skrive en kommentar

Opret en konto

Opret en konto på siden her. Det er nemt!

Opret en ny konto

Log ind

Har du allerede en konto? Log ind her.

Log ind nu
×
×
  • Tilføj...