Selvsvingsævl om billeje i Sverige

[Paul]

Regler gør det umuligt at leje feriebil i Sverige. Sikke en overskrift ~ og det rene ævl! Har de slet ikke hørt om færgerne der går fra Trelleborg til de sydligere himmelstrøg? Non-issue.

[Buddha]

Det er da noget værre ævl.... Man må da godt køre igennem dk i en udenlandsk bil, sålænge opholdet ikke strækker sig over mere end 24 timer. Såfremt det er sandt som det stpr der, så er det helt sikkert i strid med EU regler om varenes fri bevægelighed.....

[bananas]

Regler gør det umuligt at leje feriebil i Sverige. Sikke en overskrift ~ og det rene ævl! Har de slet ikke hørt om færgerne der går fra Trelleborg til de sydligere himmelstrøg? Non-issue.

linket virker ikke

[Homer]

Man må da godt køre igennem dk i en udenlandsk bil, sålænge opholdet ikke strækker sig over mere end 24 timer.

Vrøvl - du må (hvis du har folkeregisteradresse i Danmark) føre et udenlandsk registreret køretøj i Danmark hvis du er "i transit" Det emne er da vist i øvrigt debatteret til hudløshed herinde??

[Paul]

linket virker ikke

De fandt vel ud af det er noget vrøvl. :p

[Rene Larsen]

Taget fra Google's cache:

Regler gør det umuligt at leje feriebil i Sverige 06. jun. 2008 06.00 Penge Opdat.: 05. jun. 2008 13.26 Jyderne har i årvis taget til den tyske grænse for at skifte til en udlejningsbil, når ferien går sydpå. Også flere og flere sjælændere tager toget over Øresundsbroen og henter en udlejningsbil få hundrede meter inde i Sverige - for derefter at returnere til Danmark og videre sydover. Dansk kilometerbegrænsning For der er rigtigt mange penge at spare: For det første er udlejningspriserne lavere i Sverige - især hvis du skal leje en stor bil med plads til mere end fem passagerer. Men den helt store besparelse kommer, hvis du skal køre langt, forklarer Kasper Gjedsted, der er direktør i udlejningsselskabet Sixt. Som regel kan man kun køre 700 km. om ugen i en bil, der er lejet i Danmark - herefter koster det 2,5 kroner per kørt kilometer. Så det med andre ord en rigtig god forretning at leje bilen i Sverige, hvor der er fri kilometer, hvis du skal længere væk en Hartzen i Midttyskland. Skal du foreksempel til Riveraen i Sydfrankrig, så koster de det ekstra kilometer 7.500 kroner oven i, hvis du kører i en dansklejet bil. Det beløb overstiger langt det, det koster at leje en almindelig Golf-klasse i to uger. Umulig tilladelse Problemet er bare, at det er ulovligt at køre gennem Danmark uden en særlig 'transittilladelse', en tilladelse hvor man kører fra grænse til grænse - og ikke lige smutter forbi København eller Køge for at hente bagage og familie. Tilladelsen står SKAT for, og de skal bruge en dato for indkørslen, en kopi af bilens registreringsattest samt en udfyldt ansøgningblanket, der kan printes fra SKATs hjemmeside. Det hele lyder ganske lige til - bortset fra den detalje, at man aldrig kender udlejningsbilen på forhånd - og dermed ikke kan kopiere registreringsattesten og vedlægge ansøgningsblanketten. Men det er der en løsning på, fortæller John Wraae Jørgensen, der er specialkonsulent hos SKAT: - Så må man køre til det nærmeste skattecenter lige så snart man kommer over med bilen. Så kender man registreringsattesten. Men hvis man skal køre fra motorvejen for at finde de nærmeste skattecenter, så kører man jo ikke længere 'transit'? - Nej, det er rigtigt. Det kan være et problem. Hvor lang tid tager det så at få den tilladelse? - Det er svært at svare på. Jeg kan kun sige, at det er bedst, hvis man sender registreringsattesten i god tid inden, pointerer John Wraae Jørgensen fra SKAT. Hvis man gør som SKAT foreslår, kan man ende med at holde ferien på p-pladsen foran skattecentret. For tilladelsen kan sagtens tage op til to uger - hvis det lokale skattecenter altså overhovedet vil godkende en transittilladelse - for nu er du jo på dansk jord i en udenlandsk bil - hvilket jo er ulovligt, siger chefjurist i FDM, Lars Ellegaard. - Så reelt er transittilladelsen umulig at få fat i, konstaterer han. Og hvad er så bøden, hvis man ikke har den uopnåelige transittilladelse? Politiet ved det ikke rigtigt, men de henviser til SKAT, der den 1. januar fik overdraget området fra politiet. Men SKAT har slet ikke noget bud på en bødestørrelse - i stedet henviser de tilbage til politiet. Beskytter de danske afgifter Én ting er både SKAT, FDM og politiet dog enige om. De kan ikke huske, at nogen er blevet stoppet på motorvejen med manglende transittilladelser. De stramme regler skal ses som en beskyttelse af vores høje registreringsafgifter. SKATs mareridt er nemlig, at de halve Danmark enten tager til Tyskland eller Sverige og lease eller langtidsleje en bil billigt - for derefter at køre i den i Danmark - og dermed undgå de danske registreringsafgifter, der er de højeste i Europa. Skrevet af: Morten Brink Iwersen

[Paul]

Så er artiklen oppe igen - og det er stadig noget vrøvl. Reglerne umuliggør ikke billeje i Sverige, da man kan tage færgen fra Sverige til Tyskland og slippe for ovenstående scenarie. Hvilket der sikkert også er mange som gør - men den kendsgerning ville jo bare ødelægge en "god" historie.

[bananas]

Hvis man alligevel skal med toget, kan man lige så godt tage toget til Hamborg, og så leje bil dernede - der er både en SIXT og en Europcar på selve hovedbanegården. Det gjorde jeg et år, dengang jeg boede i Danmark.