Konkret skal den muliggøre en lukning af Amager Strandvej fra kommunegrænsen
Der er ikke tale om et lille Sidespring men total lukning af den forbindelse, ekllers er det vel også svært at legitimere et forbrug på 25 mio.
Strandvejen bliver lukket ved Bøjlevej. Se bladet her samt referat af mødet hvor Vejen blev vedtaget.
Som jeg læser referatet er er projektet vedtaget mod miljøhøringens konklusion, men det undre mig heller ikke når man tænker over hvad den kære Borgmester tidligere har lavet af trafikløsninger hvor målet (chikane af trafikanter fra Sverige) helliger midlet (omveje/sløjfer og ergo øget forurening)
http://www.oresund.skanska.dk/upload/Övrigt/Skanska%20Øresund%20København/Orientering/154083-Ori-55.pdf
--------------
Bla bla bla Socialdemokratisk sludder ...
6. Forslag til Lokalplan 104, Ny fordelingsvej ved Amager Strandvej
J.nr.:
01.02.00.P16
Sagsid:
624384
Initialer:
TAV.TF
Sagsfremstilling
Teknisk Forvaltning har udarbejdet et forslag til Lokalplan 104, Ny fordelingsvej ved Amager Strandvej. Lokalplanforslaget skal sikre areal til anlæggelsen af en ny vej fra Amager Strandvej langs kommunegrænsen, ned langs Metroens tracé til Saltværksvej.
Bygge- og Ejendomsudvalget vedtog den 29.11.2005, at der skal udarbejdes lokalplan for den 1.etape af Bøjlevejen.
Formålet med lokalplanen er at sikre areal til anlæggelse af en ny vej og at fastlægge retningslinier for vejens udførelse.
Lokalplanen dækker kun området til selve vejen. Planen skal følges op af lokalplanen for det kommende boligområde "Øresundsparken" på den gamle Syrefabriks- og Superfosgrund og lukning af Amager Strandvej.
I forbindelse med lokalplanen for det kommende boligområde vil der kunne ske en justering af lokalplanområdegrænsen, så den passer til den endelige placering af vejen.
Lokalplanen indgår i en større byudvikling af området omkring Amager Strandvej. Konkret skal den muliggøre en lukning af Amager Strandvej fra kommunegrænsen til krydset ved Saltværksvej. I et større perspektiv indgår den som en del i udviklingen af "Øresundsparken" og dennes forbindelse til Kastrup Strandpark, "Den Blå Planet", Scanport, "SAS-grunden" og resten af området ned mod Lufthavnen og Øresundsforbindelsen.
I forbindelse med udarbejdelsen af lokalplanforslaget er der screenet for miljøkonsekvensvurdering, og det er vurderet, at der skal foretages en miljøvurdering, jfr. Lov om Miljøvurdering af planer og programmer, da planen antages at få væsentlig indvirkning på miljøet. Det er hovedsageligt i forbindelse med støj, jordforurening og trafikmønstre, at planen antages at få væsentlig indvirkning på miljøet. Københavns Amt og HUR er blevet hørt i forbindelse med vurderingen.
Miljøvurdering er udarbejdet af Carl Bro A/S og vedlægges som bilag til lokalplanforslaget, når det udsendes i offentlig høring.
De vigtigste konklusioner fra miljøvurderingen er følgende:
Der er ingen væsentlige beskyttelsesinteresser på arealet, men der er konstateret væsentlig jordforurening i området. Denne jordforurening kræver, at der skal tages særlige hensyn i forbindelse med anlægsarbejdets planlægning og gennemførsel.
· Ved det beskrevne hovedforslag vurderes der ikke at være væsentlige miljømæssige påvirkninger, men dog vil der være mindre lokale påvirkninger under anlægsfasen bl.a. i form af støjpåvirkning.
· Ved det vurderede alternativ, der indebærer at Amager Strandvej lukkes, vurderes der derimod at være væsentlige miljømæssige påvirkninger i form af primært trafikafledte effekter som støj, luftforurening og trafiksikkerhed.
Indstilling
Teknisk Forvaltning indstiller til Bygge- og Ejendomsudvalget, at det anbefales over for Kommunalbestyrelsen, at
· Forslag til Lokalplan 104, Ny fordelingsvej ved Amager Strandvej, vedtages og udsendes i offentlig høring og
· Miljøvurdering af lokalplanen tages til efterretning og medsendes i offentlig høring som bilag til forslag til Lokalplan 104.
Beslutning fra Bygge- og Ejendomsudvalget den 6.6.2006
Indstillingen tiltrådt.
Beslutning fra Kommunalbestyrelsen den 13.6.2006
Godkendt. V og O tilkendegav, at der ved godkendelsen ikke er taget stilling til lukning af Amager Strandvej.
------
Endelig godkendelse:
7. Lokalplan 104 Ny fordelingsvej ved Amager Strandvej - endelig vedtagelse
J.nr.:
01.02.05.P16
Sagsid:
893188
Initialer:
gjo.tf
Sagsfremstilling
Forslag til Lokalplan 104 Ny fordelingsvej ved Amager Strandvej med tilhørende miljøvurdering har været i offentlig høring i 8 uger.
Der er indkommet bemærkninger/indsigelser til lokalplanforslaget fra Kroppedal Museum, Ørestadsselskabet, Danmarks Naturfredningsforening, Dansk Cyklist Forbund, andelsboligforeninger, Haveforeningen SANO, grundejerforeninger, børnehave- og skolebestyrelser og beboerne i området - herunder flere underskriftsindsamlinger med ca. 250 underskrifter i alt.
HUR og Københavns Amt har ingen bemærkninger til lokalplanforslaget.
Udkast til "Sammenfattende redegørelse – miljøvurdering" indeholder vurdering af bemærkninger/indsigelser til miljøvurderingen.
Uddybende bemærkninger
Dok. nr. 941529.
Lokalplanforslaget.
Forvaltningen har følgende bemærkninger til de fremsendte indsigelser til lokalplanen:
Danmarks Naturfredningsforening mener, at vejen burde være VVM-screenet. HUR har haft miljøvurdering og lokalplanforslag til høring og har ikke fundet, at vejen skulle VVM-screenes. Forvaltningens vurdering, at vejen ikke skal VVM-screenes, er uændret.
Anlæg af Bøjlevejen vil kun betyde begrænset stigning i trafik, støj og luftforurening, hvorfor forvaltningen vurderer, at der ikke skal ske ændringer i planen på baggrund af indsigelserne.
Kroppedal Museum har anmodet om ændring af teksten om museumsloven, således at det fremgår, at der er begrundet formodning om tilstedeværelse af fortidsminder inden for lokalplanområdet, hvilket forvaltningen anbefaler indarbejdes i planen.
Ørestadsselskabet er fremkommet med indsigelser om ændring af stationsnavn til Femøren, ændring af afsnit om servitutter af redaktionel karakter, samt at afgrænsningen af lokalplanområdet ikke er i overensstemmelse med ekspropriationen. Forvaltningen anbefaler, at disse indsigelser indarbejdes i planen.
Ændring af områdeafgrænsningen kan ske uden fornyet høring, da ændringen kun er væsentlig for Ørestadsselskabet (Planlovens § 27, stk. 3).
Miljøvurderingen.
Ifølge Lov om miljøvurdering af planer og programmer skal der ved den endelige vedtagelse af lokalplanen tages hensyn til den miljørapport, der er udarbejdet i forbindelse med planen. Der skal udarbejdes en sammenfattende redegørelse der oplyser, hvordan miljøhensyn er integreret i planen og hvordan miljørapporten og de udtalelser, der er indkommet i offentlighedsfasen, er taget i betragtning, hvorfor den vedtagne plan er valgt på baggrund af de rimelige alternativer, der også har været behandlet, og hvorledes myndigheden vil overvåge de væsentlige miljøpåvirkninger af planen eller programmet. Dette er sket i udkast til Sammenfattende redegørelse – miljøvurdering.
Hovedparten af de bemærkninger/indsigelser, der er indkommet til miljøvurderingen, omhandler miljøpåvirkninger, såfremt Amager Strandvej lukkes. De konkrete bemærkninger/indsigelser til etablering af Bøjlevejen omhandler miljøpåvirkninger i anlægsfasen, dårligere trafiksikkerhed for cyklister, håndtering og analyse af jordforureningen og problematikken omkring støj ved de nye boliger i Øresundsparken. Dertil kommer et forlag om at flytte Bøjlevejen nord for Plyssen, og et forslag om at ikke at etablere Bøjlevejen, men i stedet trafiksanere Amager Strandvej.
Håndtering af miljøproblemer i anlægsfasen og håndtering og analyser af jordforureningen vil ske i overensstemmelse med miljølovgivningen, ligesom opførelse af nye boliger i Øresundsparken skal ske på en måde, så der ikke opstår støjgener.
Trafiksikkerheden for cyklister i krydset mellem Bøjlevejen og Saltværksvej skal håndteres i projekteringsfasen.
Forvaltningen vurderer, at flytning af Bøjlevejen til nord for Plyssen ikke vil ændre særligt på miljøpåvirkninger, men vil kun "sprede" støjen til endnu flere boliger.
Forvaltningen har ingen bemærkninger til forslaget om ikke at etablere Bøjlevejen.
Indstilling
Teknisk Forvaltning indstiller til Bygge- og Ejendomsudvalget, at det anbefales overfor Kommunalbestyrelsen, at
· Lokalplan 104 vedtages endeligt med indarbejdelse af ændret tekst om museumslov, ændret navn på station, ændret tekst om servitutter og ændret områdegrænse i overensstemmelse med ekspropriation.
· Udkast til Sammenfattende redegørelse – miljøvurdering godkendes og offentliggøres sammen med lokalplanen.
Beslutning fra Bygge- og Ejendomsudvalget den 12-09-2006
Indstillingen tiltrådt.
Tommy Frederiksen (B) tilkendegav, at han ønskede Vægtergangen omdannet til forsyningsvej fra Amager Strandvej for det kommende boligområde og dermed ikke kan tilslutte sig etablering af Bøjlevej.
Sonja Lykkegaard (F) og Arne S. Hansen (O) tiltrådte indstillingen med bemærkning, at man ikke kan tilslutte sig lukning af Amager Strandvej og Bøjlevejen skal udelukkende være en forsyningsvej til boligområdet.
Beslutning fra Kommunalbestyrelsen den 26-09-2006
Det Radikale Venstre ønskede afstemning om, at Vægtergangen bruges som fordelingsvej, således at bøjlevejen som beskrevet i lokalplanforslaget ikke etableres. For stemte B, imod A, C + Brian Franklin fra F. Sonja Lykkegaard fra F og V og O undlod at stemme. For indstillingen stemte A, C og F, imod B, V og O. Indstillingen godkendt.
