dannemare

Jeg ligeså. :)

Det er for øvrigt lykkedes mig at finde Carmageddon 3: TDR 2000 i gemmerne - og tænk engang, det lod sig installere under Windows 7 og afvikles også uden problemer. Nu vil jeg jo normalt ikke opfordre til ulovligheder, men fordi spillet er oldgammelt og ikke længere kan købes på normal vis, synes jeg, vi skal prøve at installere fra min originale installations-CD, så vi kan sidde og spille det næste gang, hvis nogen er friske. Apropos tudsegamle spil: Der var en anden, der nævnte Atomic Bomberman... dette har jeg også liggende et sted, men har endnu ikke kunne finde CD'en.

Jeg er klar! :D Her et lille sammendrag fra den sidste match ved seneste arrangement (haha, ja jeg kedede mig forrige weekend, så tiden skulle gå med et eller andet ;)) XiTSzALjsDc Edit: Nedslagtningen indledes ved 4:45 ;)

3 har sendt mig følgende som svar på en klagesang fra mig: Krydser fingre for, at der sker fremskridt inden for overskuelig fremtid...

Min kone og jeg selv oplever præcis samme problem. :thumbdown Det begyndte for nogle uger siden, da alle andre også led som 3-kunde. Det er næppe et generelt simkortsproblem. For mig sker det nu næsten dagligt, at jeg skal reboote skidtet, da P-kælderen under min arbejdsplads har ekstremt ringe signaldækning.

Du må en tur i Biltema. Der er ikke noget, som et par gode snekæder ikke kan klare:

Nej, man kan heller ikke sige, at det var tilfældigt, at jeg valgte lige præcis Autotech til min RS. Kun få kan hamle op med dem, er mit indtryk.

Hej Nej, for vi sprang dynoen over, eftersom vejret var et mareridt, så jeg ville gerne bare retur hurtigst muligt. :) Kender du Per?

1 sek = 0.8139 dkk

Alle rullefelter er forskellige og kan variere meget i deres opsætning. Selv samme rullefelter kan være kalibreret forskelligt. Visse fabrikater er også notoriske for at måle lige lovligt optimistisk, mens andre er lige omvendt. Dertil kommer hele gætværket omkring wheel-to-flywheel conversions. Det er og bliver ikke andet end gætværk. Generelt skal man helt holde sig fra at forsøge at konvertere wheel power til flywheel power, hvis man er seriøs. Alle biler er også forskellige og arter sig forskelligt i forhold til, hvordan de ville performe ude på åben vej. Afhængig af blæser/kølning på stedet, kan varme meget nemt spille ind, hvor det ude på åben vej ville være et non-issue. Selv noget så banalt som dæktryk er en variabel i det samlede lotteri. Skal man sammenligne resultater, skal det være på målinger udført på samme rullefelt på samme tidspunkt med samme operatør og rullefeltsindstillinger.

Ja, men mest af alt, fordi den jo samtidig har fået nyt ECU map, der tager højde for den nye udstødning samt indsprøjtningsdyser. Den bør ligge på omkring 390 hest nu. Jeg får den rullet inden så længe. Forhåbentligt viser rulletfeltet mindst 340 wheel power, men et rullefelt er som bekendt altid lidt af et lotteri.

Hermed lige en hurtig video af min RS med den nye Scorpion turbo-back exhaust monteret: JJCzuRu70EI

Fejler mit link (se indlæg nr. 2 i tråden) noget?

Ditto her. Med vinterdæk var vores e39 530d også ganske fin at køre i om vinteren. Kein problem.

http://www.bilpriser.dk/news.do?cid=newsletter48&newsid=3932 "Den kompakte 7-trins S tronic-gearkasse overfører kraften fra den 5-cylindrede motor via tre aksler: en drivaksel og to udgangsaksler." De skriver ikke noget om manuelt gear. Bliver S-tronic eneste option?

Enig. Syge priser. Og det gør stadig ondt bagi. Tjekkede lige deres generelle prisniveau online. Wow. Utroligt det kan gå rundt med de priser. Men for mit vedkommende måtte jeg bare have dæk på ASAP, så jeg kunne komme retur til Skåne. Jeg var aldrig kommet hjem med sommerdæk på. Jeg ville ikke engang kunne ha' forladt nærområdet pga. snemængden, og fordi det gik op ad bakke flere steder. Ét enkelt rød lys på min vej kombineret med bare den mindste stigning, og jeg ville være prisgivet, når jeg skulle sætte i gang.

Wanna see a grown man cry? :D Jeg fikser lige noget i løbet af et par dage. ;)

Jo, men jeg ville sgu ikke også have nye fælge med det samme. Samtidig kan jeg alligevel ikke gå længere ned end 18" pga. bremserne. Ydermere er korrekte fælge ikke nemme at opdrive til den. Original hedder 8,5x19 ET60.

Glemte at sige: Er du vanvittig en forskel det dækbytte gjorde! WR G2 er ikke et hardcore vinterdæk, men et "helårsdæk". Det var vigtigt for mig at få et dæk, som også gør sig rigtigt godt på alm. våd vej i koldt vejr og med sjask og sjap (aka typisk dansk/skånsk). Imidlertid gjorde det sig helt fantastisk i ren dyb sne samt på veje med store mængder is/ hårdtsammenpresset sne. :th2:

Ja, så var jeg en tur i Trollhättan tirsdag. Jeg vurderede, at det ikke rigtigt kunne svare sig at sove, så efter en god film smuttede jeg ud af døren kl. 02:30. Der småregnede lidt herhjemme, da jeg forlod Staffansotp, og selv om jeg havde hørt rygter om, at der måske kunne finde på at falde lidt let sne oppe nordpå, regnede jeg det ikke for det helt store. (dumt) jeg skulle imidlertid hurtigt blive klogere. Jeg blev mødt af den første sne omkring Helsingborg. Ikke noget særligt, og det smeltede straks det ramte asfalten. Sådan skulle det desværre ikke gå ved Hallandsåsen, hvor der allerede var faldet så meget sne, at motorvejen var kridhvid. Jeg måtte ned i 60 km/t. Snefaldet fortsatte op gennem Halland, men smeltede straks det ramte vejen. Så langt, så godt. Desværre blev der atter hvidt overalt i takt med, at jeg nærmere mig Göteborg, og det sidste stykke op til Trollhättan på landevej var ikke behagelig. Foran værkstedet (tuningsfirma Autotech Motorsport) holdt jeg pænt og ventede et kvarters tid, indtil de kl. 07.00 åbnede. RS'en kunne imidlertid hverken komme frem eller tilbage og måtte skubbes indenfor af 2 mand. :o Nå men de gik så ellers i gang med udstødningssystem, indsprøjtningsdyser, osv. Omkring middag var bilen atter køreklar. Det havde imidlertid sneet op gennem formiddagen, så jeg skulle ikke nogen steder. Heldigvis er Vianor nabo til Autotech, så jeg bankede på og hørte om de kunne klare montering af 4 stk. vintersutter med det samme. Det kunne de såmænd godt. Det blev lige SEK 14.660,- (inkl. en bette rabat) for 4 stk. Nokian WR G2 i 234/35-19 (monteret på mine 19" originalfælge - mine sommerdæk blev samtidig smidt i däckhotell hos dem). Ja, det kunne måske været gjort billigere med lidt Googlen rundt, hvis jeg ellers bare havde siddet i varmen foran skærmen derhjemme, men jeg skulle bruge dem nu og her! :( Ved samme lejlighed fik jeg lavet en 4-hjulsudmåling. Indstillingen fra fabrikken så dog rigtig pæn ud og krævede kun minimal tweaking.

Looking good

http://www.slimminge.nu/nybygget/index.html Har ikke selv været der endnu, men vi planlægger en udflugt dertil engang i næste uge.