dannemare

OK, hvad med nu på lørdag kl. 11.00 ? :)

Lækkert med fuld TBE. Ja, lad os finde en dag på Lernacken, når temp'en er kommet lidt op. :th2:

Tilløk' :)

Jeg kan blive ved med at lytte til CBE'en fra GTHAUS. Eeeelsker den. Men jo, det skal da undersøges, om det bliver for meget på motorvejen ved alm. kørsel, inden det evt. bliver aktuelt. ;) Må vi bede om et lydklip. :th2:

Jeg vil lige komme med et hurtigt indspark omkring vores Ocatvia-ejerskab (dog en TSI), som startede i oktober: Fantastisk bil, som vi er meget begejstret for. Den fungerer primært som pendlerbil for min hustru, men de dage vi samkører, sidder jeg normalt bag roret, og det er absolut en positiv oplevelse på alle måder.

haha, præcist et sådant resultat jeg ville have ventet mig. Har altid syntes, at start/stop var en LATTERLIG ting.

hehe, ja det kan man sige. :) Men egentligt er det primært, fordi det simpelthen bare er det nemmeste, da vi jo arbejder i kbh. Scanningerne ligger jo gerne midt i ens arbejdstid, men når det sker i Hvidovre, kan man lynhurtigt komme frem og tilbage på kontor-pinden igen. :) Med samme begrundelse skal fødslen ske i Lund, fordi det er lynhurtigt at komme til og fra. Det tager under et kvarter at køre dertil, når vi i juli måned med al sandsynlighed alligevel begge er hjemme og nyder lidt sommerferie.

Well, som med alt andet vil der jo altid nogle være, som får en dårlig oplevelse, mens andre får det modsatte. Min kones fødselsforløb på Lunds Universitetshospital forløb eksempelvis til vores allerstørste tilfredshed. Til gengæld har vi ikke været specielt imponeret over oplevelsen på Hvidovre (hverken denne gang eller for 2 år siden i forbindelse med første graviditet) i forbindelse med de forskellige scanninger (informationsniveau og personalets attitude).

Samme her. IP-telefonnummeret fra bredbandsbolaget bruger vi ikke. Har en mobil liggende med Telia tank-selv, som vi bruger et par gange om måneden.

Både i Oxie og nu her i Staffanstorp har vi oplevet at specielt diverse alarmfirmaer (G4S, Sector, etc) elsker at stemme dørklokker. Men også eksempelvis tele/bredbåndsfirmaer ringer på døren (tror det var Telia, som var her senest - for en måneds tid siden).

Ja, jeg hader det! :thumbdown Det virker simpelthen så desperat, når de ringer på døren lige midt i aftensmaden.

Jeg skal ikke have en Ralliart, men en EVO X. ;) Men jo, kabinen er formentligt omtrent den samme, minus stole og et par andre småting. Har set kabinen i Evo X in real life. Ikke noget der skræmmer mig. :) 95 hører ikke hjemme i en rigtig performancebil, med mindre man ikke har noget imod lavere output og *knock knock*, knocking on heavens door - dælme ikke sundt for en high performance turbomotor.

Enig. Kabinen er bestemt kedelig. Heldigvis - for mig - har interiør en lav prioritet hos mig, og nedenstående kan jeg uden problemer leve med:

Steen, er der udsigt til, at den nuværende situation ændrer sig? Svartiderne er i lange perioder astronomiske. Det har stået på i adskillige dage efterhånden... Jeg er for så vidt stadig klar på at smide f.eks. DKK 30 om måneden. Hvis 20 mand bidrager med et sådant beskedent beløb (måske mod en lille takkenote øverst på siden, der nævner bidragsyderne - er vel kun rimeligt), kunne du måske migrere over på noget andet og lidt bedre hosting, eller? Jeg har dog ikke fulgt markedet i nogle år, så jeg ved ikke om DKK 7000 årligt rent faktisk batter noget...?

Du fokuserer da altid på 0-100 i alle dine tidligere indlæg, når talen falder på acc.

Og en stage 1 tuning til R'en giver omkring 322 hk... ;) Man skal nu engang sammenligne stage X med stage X, og ikke stock. Stage 2 for R'en kender jeg ikke, men man ender formentligt i omegnen af 350 hk, kunne jeg forestille mig. Jo måske, men EA888'eren er bare slet ikke gennemtestet i samme omfang som EA113'eren, så hvis tanken går på tuning, ville jeg personligt satse på EA113'eren og sove bedre om natten.

Er det ikke først og fremmest lydoplevelsen (indsug og udstødning), som er blevet meget bedre og dermed løfter hele kørselsoplevelsen, når man sidder bag rattet? Handling og power ligner vel mere eller mindre sig selv, eller hvordan? (følg eventuelt op med et reply i hot hatch -tråden, så vi ikke ender med at køre helt af banen i denne tråd :D).

yeps, spot on gættet :) sek 48k

Næh, de drikker vel omtrent det samme, men OPC'en forsvinder til sommer og erstattes af en superforslugende Evo (jeg forventer maks. 7 km/l) med meget korte serviceintervaller, høj afskrivning for hver kørt km, osv. Desuden bliver det over mit lig, at der kommer jydekrog på den - end ikke aftageligt. Derudover kan jeg bare godt lide at have flere biler at vælge imellem afhængig af, hvad jeg skal. Skal jeg eksempelvis parkere inde midt i Malmö/Kbh, til bageren om søndagen eller køre rundt med haveaffald, bliver det i Mazda'en.